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【多维新闻】钓鱼岛争端热度持续不减,有媒体1月23日爆料,从内部渠道获悉,为进一步加强对钓鱼岛及其海域的渔政管理力度,中国第一艘拟常驻钓鱼岛海域的万吨级大型渔政执法船近日在某船厂开工建造。此外,1月21日,中国渔政306船正式交付海南省西沙工委渔政站使用。其将与中国渔政308船、中国渔政309船一起,成为中国首批专门在西沙海域进行日常化执法的渔政船。
据中国船舶在线1月23日消息,为了适应西沙海域维权护渔的需要,中国渔政306船并不大,但是速度相当快,设备相当先进,执法覆盖范围广。农业南海区渔政局透露,今后中国将有更多更大的渔政执法船交付使用,在"十二五"期间,或将有首艘"万吨级"的渔政执法船交付南海区,目前这个计划尚在中国发改委审批之中。
为进一步加强中国对钓鱼岛及其海域的渔政管理力度,中国第一艘拟常驻钓鱼岛海域的万吨级大型渔政执法船近日在某船厂开工建造。这是从内部渠道获悉的。
据悉,这艘渔政船长156米、宽17.8米、高13.85米,最高航速38节,续航力12,000海里,是中国目前在建的最大最先进的海洋渔业执法公务船。该船由中国船舶及海洋工程设计研究所设计,南方某造船有限公司承建。
据中国船舶在线1月23日消息,为了适应西沙海域维权护渔的需要,中国渔政306船并不大,但是速度相当快,设备相当先进,执法覆盖范围广。农业南海区渔政局透露,今后中国将有更多更大的渔政执法船交付使用,在"十二五"期间,或将有首艘"万吨级"的渔政执法船交付南海区,目前这个计划尚在中国发改委审批之中。
为进一步加强中国对钓鱼岛及其海域的渔政管理力度,中国第一艘拟常驻钓鱼岛海域的万吨级大型渔政执法船近日在某船厂开工建造。这是从内部渠道获悉的。
据悉,这艘渔政船长156米、宽17.8米、高13.85米,最高航速38节,续航力12,000海里,是中国目前在建的最大最先进的海洋渔业执法公务船。该船由中国船舶及海洋工程设计研究所设计,南方某造船有限公司承建。