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明起抽查在售新车排放 市环保局表示抽查覆盖全部车型不符合“京V”标准将停止销售与上牌京牌二手车交易不受影响
本报讯 明起,"国IV"新车将不能在京销售和上牌。记者上午从市环保局获悉,从明天开始,环保局将在市场抽查在售新车的排放是否达标,抽查范围覆盖所有车型。
今年2月1日,本市正式实行第五阶段机动车排放标准,新车将贴"京V"蓝标,这是本市机动车环保标志首次变色。目前执行的"京V"标准,与"欧V"相当,北京新车排放标准率先与国际接轨。本市将在"国V"排放标准发布后实施国家标准。
自2月起,本市已不再受理不符合"京V"标准的轻型汽车上环保目录的车企申请,同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和环卫用途重型柴油车。
明起,停止在京销售和注册登记(含转京、拍卖、赠予等车辆)不符合该标准的轻型汽油车。市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示,今后环保部门对在售新车的排放抽查将定期进行,还将定期发布符合排放标准车型目录,对不符合标准的机动车停止办理车辆注册登记手续。
目前,新旧标准交替给车市带来的影响已近消失。早在去年8月,就有"京V"排放标准将执行的传言,多数厂家也从那时起提前做了准备,甩卖"国IV"车的高峰出现在去年下半年,目前各大品牌的库存已经很少。
记者昨天在学院路检测场看到,来此上牌的新车都符合"京V"标准,检测场发放的均为"京V"蓝标,并未出现"国IV"车扎堆上牌的现象。
释疑"国IV"新车上牌以购车发票日期为准
环保部门表示,"国IV"车上牌以购车发票日期为准,只要有3月1日前开的正规购车发票,都可以上牌。也就是说,今天是购买"国IV"车的最后期限。
京牌"国IV"二手车本地交易不受影响
市环保局表示,执行新标准的范围是市场销售的新车和在京首次申领牌照的机动车,对在用车的使用没有提出限制条件。李昆生介绍,已有北京牌照的"国IV"二手车,如果仍转入北京不受影响,可以上牌,但外地"国IV"二手车不能转入北京。
影响
PM2.5将得到削减
根据环保部门发布的数据,机动车尾气排放的污染物是PM2.5的重要"贡献者",占22.2%的份额。其中两大"黑手"是氮氧化物和挥发性有机物,都能通过化学反应形成PM2.5和臭氧污染。
据了解,北京每年销售新车60万辆左右,3年后,新车销售将达200万辆左右。随着"京V"标准的实施,北京的汽车污染物排放势必大幅削减,PM2.5也会同步削减。据环保局测算,"京V"标准实施后,新车的污染物减排将在40%左右。
前瞻
明年9月北京排放标准将再升级
环保部门介绍,2014年9月1日,北京将实行更为严格的机动车排放标准,即增加两项监控功能,一是氮氧化物的监控功能,二是增加了净化器实施的效率。
另据了解,"国Ⅲ"阶段的汽车均有车载OBD系统,即车载诊断系统。该系统主要功能是汽车在排放超标后会自动"报警"。目前正在征求意见的《北京市大气污染防治条例》提到,"报警"后的车辆,在开行200公里后不进行维修,年检时将面临500元罚款。
本报讯 明起,"国IV"新车将不能在京销售和上牌。记者上午从市环保局获悉,从明天开始,环保局将在市场抽查在售新车的排放是否达标,抽查范围覆盖所有车型。
今年2月1日,本市正式实行第五阶段机动车排放标准,新车将贴"京V"蓝标,这是本市机动车环保标志首次变色。目前执行的"京V"标准,与"欧V"相当,北京新车排放标准率先与国际接轨。本市将在"国V"排放标准发布后实施国家标准。
自2月起,本市已不再受理不符合"京V"标准的轻型汽车上环保目录的车企申请,同时停止销售、注册不符合第五阶段排放标准的公交和环卫用途重型柴油车。
明起,停止在京销售和注册登记(含转京、拍卖、赠予等车辆)不符合该标准的轻型汽油车。市环保局机动车排放管理处处长李昆生表示,今后环保部门对在售新车的排放抽查将定期进行,还将定期发布符合排放标准车型目录,对不符合标准的机动车停止办理车辆注册登记手续。
目前,新旧标准交替给车市带来的影响已近消失。早在去年8月,就有"京V"排放标准将执行的传言,多数厂家也从那时起提前做了准备,甩卖"国IV"车的高峰出现在去年下半年,目前各大品牌的库存已经很少。
记者昨天在学院路检测场看到,来此上牌的新车都符合"京V"标准,检测场发放的均为"京V"蓝标,并未出现"国IV"车扎堆上牌的现象。
释疑"国IV"新车上牌以购车发票日期为准
环保部门表示,"国IV"车上牌以购车发票日期为准,只要有3月1日前开的正规购车发票,都可以上牌。也就是说,今天是购买"国IV"车的最后期限。
京牌"国IV"二手车本地交易不受影响
市环保局表示,执行新标准的范围是市场销售的新车和在京首次申领牌照的机动车,对在用车的使用没有提出限制条件。李昆生介绍,已有北京牌照的"国IV"二手车,如果仍转入北京不受影响,可以上牌,但外地"国IV"二手车不能转入北京。
影响
PM2.5将得到削减
根据环保部门发布的数据,机动车尾气排放的污染物是PM2.5的重要"贡献者",占22.2%的份额。其中两大"黑手"是氮氧化物和挥发性有机物,都能通过化学反应形成PM2.5和臭氧污染。
据了解,北京每年销售新车60万辆左右,3年后,新车销售将达200万辆左右。随着"京V"标准的实施,北京的汽车污染物排放势必大幅削减,PM2.5也会同步削减。据环保局测算,"京V"标准实施后,新车的污染物减排将在40%左右。
前瞻
明年9月北京排放标准将再升级
环保部门介绍,2014年9月1日,北京将实行更为严格的机动车排放标准,即增加两项监控功能,一是氮氧化物的监控功能,二是增加了净化器实施的效率。
另据了解,"国Ⅲ"阶段的汽车均有车载OBD系统,即车载诊断系统。该系统主要功能是汽车在排放超标后会自动"报警"。目前正在征求意见的《北京市大气污染防治条例》提到,"报警"后的车辆,在开行200公里后不进行维修,年检时将面临500元罚款。