神十搭伊尔-76抵酒泉 王亚平成唯一候选女航天员

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将绕飞天宫一号 进行载人天地往返运输系统首次应用性飞行

计划于今年6月至8月择机发射的神舟十号飞船，昨天搭乘伊尔-76运输机出征，到达酒泉发射场。这意味着神十任务进入准备阶段。飞船总设计师张柏楠介绍，在太空等候与神十相会的“天宫一号”目前状态良好，发射神十的火箭也已完成总装，即将奔赴发射场。航天科技集团科技委主任、中科院院士包为民表示，“神舟十号”飞船任务主要是从实验型向应用型进一步验证，将首次开展载人天地往返应用性飞行，并增加绕飞等新试验。

□神十档案

身高：约9米体重：约8吨腰围：最大直径2.8米组成：推进舱、返回舱、轨道舱和附加段

发射窗口：2013年6月至8月，瞄准6月上旬

飞行速度：约每秒7.9公里，每小时飞行2.8万公里，每90分钟绕地球一圈

飞行时间：在轨飞行15天，其中12天与天宫一号组成组合体飞行

发射初始轨道：近地点约200公里、远地点约330公里的椭圆轨道交会对接轨道：距地约343公里的近圆轨道航天员乘组：3名，或为两男一女组合任务阶段：载人航天工程第二步第一阶段，交会对接任务收官之战，载人飞船天地往返运输系统定型阶段。试验任务：自动和手动交会对接、组合体飞行、绕飞等

□主要目的

1.为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务，进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能。

2.进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，航天员执行飞行任务的能力。

3.进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究，开展空间科学实验、航天器在轨维修试验和空间站有关关键技术验证试验，首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动。

4.进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。

□现场

飞船分装两架运输机奔酒泉

昨天早晨6点，运送神舟十号飞船的车队集结，准备开赴机场。从第一艘神舟飞船开始，这是第十次进行这样的转运。

神舟十号飞船总设计师张柏楠和总指挥何宇轻松地聊着行程，看上去更像是要陪老朋友去外地旅行。过几天，他们也将赴发射场和飞船会合。

运送飞船的卡车全程保持35公里的时速，这与飞船在太空每秒飞行7.9公里的第一宇宙速度相比，几乎可以忽略不计了。

“拉过神九、神五，神三就开始拉了，线路要测好，最主要是注意安全。”卡车司机介绍，慢慢开车是为不让飞船受到颠簸。尽管路线已事先测量好，但车队的头车仍装着一个标杆，遇到天桥等障碍时，如果标杆能顺利过去，就说明后面的卡车也能安全通过。