转弯时后轮有噪音，是什么毛病呀？

[秋分秋分]

刚换完四季胎，发现(快速)转弯时后轮有噪音，一下一下，格楞格楞的响。直行快慢都不响。响左转右后轮响，向右转左后轮响。拆了再装，还一样。

哪位知道是什么毛病？ 多谢了！

 

[ccc]

摩擦声音吧?

把内侧防护罩轻轻往内侧推一推。

 

[秋分秋分]

听着象摩擦声。拆了查看，没有摩擦的痕迹。肯定不是轮胎摩擦什么地方。而且直行快慢都没声，转弯后轮又不太变换方向。

我怀疑是不是轴里或别的什么地方？

 

[秋分秋分]

又，换胎之前有时候也这样，但没现在厉害。

行家们继续帮忙啊。不行过两天直接去车行了。

 

[ccc]

防护罩生锈的原因。不是同轮毂摩擦，是内侧同刹车盘/鼓摩擦。

 

[秋分秋分]

谢谢村长。
自己能修么？还是只能去车行？

 

[ccc]

如果是生绣的缘故，用大点的改锥均衡地撬一撬就成了。

要么开去修车房，请他们给你看看。如果是类似的问题，他们顺手就搞好了。未必收费。

后轮是刹车盘还是刹车鼓？

 

[秋分秋分]

再拆装一次？真有点累了。

不管它行不行？或者它自己磨磨就好了？

 

[秋分秋分]

后轮是鼓刹

 

[秋分秋分]

手机上CFC真累

 

[ygzhao]

你确定所有的轮胎螺帽上都紧了吗? 力矩大约90-100磅尺, 具体数据查一下车的手册.
另外,要按对角方式逐渐上紧, 不可以顺序上紧.
换胎前最好拉起手刹车. 以防刹车鼓串动.

 

[秋分秋分]

你确定所有的轮胎螺帽上都紧了吗? 力矩大约90-100磅尺, 具体数据查一下车的手册.
另外,要按对角方式逐渐上紧, 不可以顺序上紧.
换胎前最好拉起手刹车. 以防刹车鼓串动.

这些都注意到了，拆装两三次了。走走试试以后，好像好了点。再看看，不行就去车行吧。

多谢各位！

 

[陈实]

转弯响声

· [FONT=宋体]也许是横向稳定连杆（[/FONT]sway bar link[FONT=宋体]）的球节点出现间隙（松动）；或是稳定连杆与车体连接处的橡胶衬套（[/FONT]rubber bush[FONT=宋体]），长时间磨损，老化出现间隙；它们会在车辆转弯时出现机械响声。[/FONT]

· [FONT=宋体]倘若你的车辆尾部没有横向连杆，大多数与尾部的刹车相关；比如[/FONT]brake shoes [FONT=宋体]与[/FONT]drum [FONT=宋体]之间间隙过大，里面有许多磨损杂物，加上[/FONT]drum[FONT=宋体]生锈也会出现一些机械响声。[/FONT]

[FONT=宋体]如果仅仅是你描述的这种形情，一般不会有大的安全隐患，若想消除它，最好让维修车辆的专业人士实地检查后，确认问题在哪里，再说下一步。[/FONT]

[FONT=宋体]另外，下一次在描述问题的同时，千万别忘记附上车辆的型号，出产年，发动机大小，前驱（后驱，四驱）等一些基本信息，方便大家有的放矢。[/FONT]

 

[秋分秋分]

· [FONT=宋体]也许是横向稳定连杆（[/FONT]sway bar link[FONT=宋体]）的球节点出现间隙（松动）；或是稳定连杆与车体连接处的橡胶衬套（[/FONT]rubber bush[FONT=宋体]），长时间磨损，老化出现间隙；它们会在车辆转弯时出现机械响声。[/FONT]

· [FONT=宋体]倘若你的车辆尾部没有横向连杆，大多数与尾部的刹车相关；比如[/FONT]brake shoes [FONT=宋体]与[/FONT]drum [FONT=宋体]之间间隙过大，里面有许多磨损杂物，加上[/FONT]drum[FONT=宋体]生锈也会出现一些机械响声。[/FONT]

[FONT=宋体]如果仅仅是你描述的这种形情，一般不会有大的安全隐患，若想消除它，最好让维修车辆的专业人士实地检查后，确认问题在哪里，再说下一步。[/FONT]

[FONT=宋体]另外，下一次在描述问题的同时，千万别忘记附上车辆的型号，出产年，发动机大小，前驱（后驱，四驱）等一些基本信息，方便大家有的放矢。[/FONT]

先谢谢！
我不知道有没有横向连杆。车是2004civic.
现在左边基本没什么声音了。右后轮在快于25km/h左转和较急踩刹车时有明显声音。

 

[ccc]

I repeat my guess:

防护罩生锈的原因。不是同轮毂摩擦，是内侧同刹车盘/鼓摩擦。