Saint88
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来源:中国经济网
根据加拿大帝国商业银行(CIBC)报告,由于加拿大输油管设备不足,令加石油以低于其他巿场价格出售,加上石油生产遭遇瓶颈,加拿大于2012年损失了250亿加元,预计今年会因此再损失200亿加元,假如情形再不改善,估计未来每年将损失150亿加元。
帝银经济师沈菲特(Avery Shenfeld)和布坎南(Peter Buchanan)表示,加西部出口的重油(heavy oil)占全国石油生产量约45%,当以沥青(bitumen)为主,其油价较其他地区便宜。加西重油较早时一度以每桶低于美国西德州中级原油(WTI)43美元的差价出售,而西德州油价比英国布兰特﹙Brent﹚还要低。
报告指,随着加西多间炼油厂重开,以及生产商多使用价格较贵但相对可靠的铁路运油,近日加西油价回升,两者差价已缩减至约14美元一桶,接近17美元一桶的历史平均值。不过帝银指,若加拿大不增加其输油容量,势必损失惨重。按帝银推算,于2012年,加因石油差价损失了250亿加元,今年估计再损失200亿加元,假如差价维持于历史平均值,今后每年将损失150亿加元。
布坎南亦警告,在吸引外资方面,加能源界优势亦不如前。10年前,在能源领域方面,各国因国家安全考虑,对外国投资者多设限制,全球约有75%石油储备未于国际巿场公开让人投资,但近日情形已急速转变,伊拉克近日已取代伊朗,成为石油输出国家组织(OPEC)第二大产油国;墨西哥亦打算修改宪法,鼓励外资投资其能源资产;而委内瑞拉前总统查韦斯近日去世,该国巿场或将更开放。
帝银建议,加拿大应开通南至德州湾区,东至安河和魁省的输油管,以扩大石油巿场,而建成西至卑诗省的输油管,更可协助开拓亚洲巿场。不过,独立经济学家艾伦(Robyn Allan)质疑提高输油管容量,能否减少加西重油与WTI之间差价。她认为差价大的原因是所售石油质量较低,以及运输成本昂贵所致。
根据加拿大帝国商业银行(CIBC)报告,由于加拿大输油管设备不足,令加石油以低于其他巿场价格出售,加上石油生产遭遇瓶颈,加拿大于2012年损失了250亿加元,预计今年会因此再损失200亿加元,假如情形再不改善,估计未来每年将损失150亿加元。
帝银经济师沈菲特(Avery Shenfeld)和布坎南(Peter Buchanan)表示,加西部出口的重油(heavy oil)占全国石油生产量约45%,当以沥青(bitumen)为主,其油价较其他地区便宜。加西重油较早时一度以每桶低于美国西德州中级原油(WTI)43美元的差价出售,而西德州油价比英国布兰特﹙Brent﹚还要低。
报告指,随着加西多间炼油厂重开,以及生产商多使用价格较贵但相对可靠的铁路运油,近日加西油价回升,两者差价已缩减至约14美元一桶,接近17美元一桶的历史平均值。不过帝银指,若加拿大不增加其输油容量,势必损失惨重。按帝银推算,于2012年,加因石油差价损失了250亿加元,今年估计再损失200亿加元,假如差价维持于历史平均值,今后每年将损失150亿加元。
布坎南亦警告,在吸引外资方面,加能源界优势亦不如前。10年前,在能源领域方面,各国因国家安全考虑,对外国投资者多设限制,全球约有75%石油储备未于国际巿场公开让人投资,但近日情形已急速转变,伊拉克近日已取代伊朗,成为石油输出国家组织(OPEC)第二大产油国;墨西哥亦打算修改宪法,鼓励外资投资其能源资产;而委内瑞拉前总统查韦斯近日去世,该国巿场或将更开放。
帝银建议,加拿大应开通南至德州湾区,东至安河和魁省的输油管,以扩大石油巿场,而建成西至卑诗省的输油管,更可协助开拓亚洲巿场。不过,独立经济学家艾伦(Robyn Allan)质疑提高输油管容量,能否减少加西重油与WTI之间差价。她认为差价大的原因是所售石油质量较低,以及运输成本昂贵所致。