Saint88
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来源:明报
加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers)与维亚铁路(VIA Rail)展开马拉松谈判,尽量避免下周罢工。
汽车工人工会代表大约2,000名铁路顾客服务、车上服务和维修职员,它和维亚铁路已定下6月14日凌晨12时1分罢工限期。
加拿大汽车工人工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)的助手奥尔(Bobby Orr)说:「我们会一直谈判到6月14日。」
工会周一发出72小时罢工通告,但工会有强制冷静期,它要到6月14日,才能合法罢工。
奥尔说:「这里从没罢工,我们会尽力争取协议,但要解决我们眼中的重要问题。」
去年10月,劳资双方开始谈判合约。工会成员投票,94%赞成必要时罢工。
卢恩扎(Ken Lewenza)周一参加谈判后说,罢工支持率高,反映员工对维亚的不满,也没有安全感。
「这事的直接因素是联邦政府拨款减少、维亚的『现代化』计划减缩路线、关闭车站、裁减职员。这计划不是办法,不是加拿大客运火车服务现代化的途径。」
维亚铁路说,它有决心在限期前,与代表汽车工人工会的雇员达成新的集体协议。
维亚铁路说:「维亚铁路还是抱_乐观态度,相信双方会达成协议。自4月以来,双方都在调解问题,目前有调停。
「维亚铁路依然全面运作,维持同一水平的服务、准时到站离站、提供优质的车厢服务、确保旅运安全。」
加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers)与维亚铁路(VIA Rail)展开马拉松谈判,尽量避免下周罢工。
汽车工人工会代表大约2,000名铁路顾客服务、车上服务和维修职员,它和维亚铁路已定下6月14日凌晨12时1分罢工限期。
加拿大汽车工人工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)的助手奥尔(Bobby Orr)说:「我们会一直谈判到6月14日。」
工会周一发出72小时罢工通告,但工会有强制冷静期,它要到6月14日,才能合法罢工。
奥尔说:「这里从没罢工,我们会尽力争取协议,但要解决我们眼中的重要问题。」
去年10月,劳资双方开始谈判合约。工会成员投票,94%赞成必要时罢工。
卢恩扎(Ken Lewenza)周一参加谈判后说,罢工支持率高,反映员工对维亚的不满,也没有安全感。
「这事的直接因素是联邦政府拨款减少、维亚的『现代化』计划减缩路线、关闭车站、裁减职员。这计划不是办法,不是加拿大客运火车服务现代化的途径。」
维亚铁路说,它有决心在限期前,与代表汽车工人工会的雇员达成新的集体协议。
维亚铁路说:「维亚铁路还是抱_乐观态度,相信双方会达成协议。自4月以来,双方都在调解问题,目前有调停。
「维亚铁路依然全面运作,维持同一水平的服务、准时到站离站、提供优质的车厢服务、确保旅运安全。」