Saint88
Administrator
- 注册
- 2004-05-08
- 消息
- 18,274
- 荣誉分数
- 284
- 声望点数
- 263
据世界日报报道,加拿大航空公司(Air Canada)28日宣布,遵守交通部一个月前发出的指示,提高给予国內航线旅客的「被拒登机补偿」(deny boarding compensation),最高將可达800元。
因航空公司超卖机位(Overbook),造成一部分旅客无法按时登机,这种状况被称为Bump,亦即將旅客自飞机乘客名单中剔除。被挤出之旅客视遭延误时间长短,有权要求取得金额不同的「被拒登机补偿」。
根据加航提交加拿大交通部的文件,加航提出的补偿建议为:遭延误六小时以上的国內航班旅客,可获相当於单程票价两倍的补偿,但最高不超过800元。遭延误二至六小时的旅客可得到与单程票价相当的补偿,最高为400元。遭延误不到一小时的旅客,可获100至150元的补偿。
加航说,这样的延误补偿可以是现金,也可以是代用券。
加航现行只给予因加航过失而无法按时登机的旅客100元现金或者200元代用券补偿,交通部认为这相当不合理,因而在一个月前裁决,加航必须增加补偿金额,必须在30天內向交通部提交新的「被拒登机补偿」规则。
交通部將在研究加航的建议后,才会在稍后確定这些建议是否合理。
向交通部投诉加航「被拒登机补偿」低得荒谬的旅客,是前缅尼托巴大学数学教授鲁加斯。鲁加斯向交通部提出的建议为,视遭延误时间长短,「被拒登机补偿」应在200至800元之间。加航提交的建议,几乎完全满足了鲁加斯的要求,但仍低於美国航空业者的补偿標准。
美国一些航空公司的规定是,如果旅客被航空公司自飞机乘客名单中剔除,遭延误一至二小时,可获相当票价两倍、但最高为650美元的补偿,遭延误超过两小时以上的旅客,可获相当票价四倍、但最高为1300美元的补偿。
因航空公司超卖机位(Overbook),造成一部分旅客无法按时登机,这种状况被称为Bump,亦即將旅客自飞机乘客名单中剔除。被挤出之旅客视遭延误时间长短,有权要求取得金额不同的「被拒登机补偿」。
根据加航提交加拿大交通部的文件,加航提出的补偿建议为:遭延误六小时以上的国內航班旅客,可获相当於单程票价两倍的补偿,但最高不超过800元。遭延误二至六小时的旅客可得到与单程票价相当的补偿,最高为400元。遭延误不到一小时的旅客,可获100至150元的补偿。
加航说,这样的延误补偿可以是现金,也可以是代用券。
加航现行只给予因加航过失而无法按时登机的旅客100元现金或者200元代用券补偿,交通部认为这相当不合理,因而在一个月前裁决,加航必须增加补偿金额,必须在30天內向交通部提交新的「被拒登机补偿」规则。
交通部將在研究加航的建议后,才会在稍后確定这些建议是否合理。
向交通部投诉加航「被拒登机补偿」低得荒谬的旅客,是前缅尼托巴大学数学教授鲁加斯。鲁加斯向交通部提出的建议为,视遭延误时间长短,「被拒登机补偿」应在200至800元之间。加航提交的建议,几乎完全满足了鲁加斯的要求,但仍低於美国航空业者的补偿標准。
美国一些航空公司的规定是,如果旅客被航空公司自飞机乘客名单中剔除,遭延误一至二小时,可获相当票价两倍、但最高为650美元的补偿,遭延误超过两小时以上的旅客,可获相当票价四倍、但最高为1300美元的补偿。