Saint88
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来源：瘾车报 有关BMW（宝马）X4的趣事是，尽管我们已知道它很长一段时间了，而BMW也在刚刚过去不久的4月份2013中国上海国际车展上带来了一个X4 Concept概念版本，但这期间都没有间谍摄影师拍到它的原型测试车在路上跑。
好了，现在终于有人拍到它了！ BMW的工程师们在为量产X4进行路试时被Carscoops的间谍摄影师给遇到了。
照片中的X4测试车身上没有做太多的隐藏，没有遮掩的黑色面板，只有在车窗以下和车尾部贴上了旋涡状的遮掩物，这主要可能是X4预计在明年上半年上市销售，且测试也早已进行了一大半阶段。
因为伪装物少，所以可以清楚看到X4量产车的外观和X4 Concept几乎是完全一样的。经过照片的比对，我们可以看到，量产车型大约有95％至99％是与概念车相同，剩余的部份是一些部位的小变化，包括不同的轮圏，不同的头灯，不同的保险杆造型，较少的镀铬装饰条，还有更实用的后视镜和车门把手。
这也就是说，X4量产车在尺寸上应该也是非常接近概念车的4648mm长，1915mm寛，1622mm高的外观尺寸。以现行X3为基础，因此X4量产车的具有相同的2810mm轴距长度。
在引擎动力系统部份，X4将采用X3的引擎阵容，这意味着北美市场将提供两个基本的选择，包括有240匹马力的2.0升直列四缸涡轮增压引擎（X4 28i），和300匹马力的3.0升直六涡轮增压引擎（X4 35i）。欧洲和其他世界各地市场的引擎阵容将会有更广泛的汽/柴油选择。此外，一个Plug-in Hybrid插电式混合动力车型正在考虑中。
BMW将在他们位于美国南卡罗来纳州的工厂内生产全新的X4跨界休旅车。
好了，现在终于有人拍到它了！ BMW的工程师们在为量产X4进行路试时被Carscoops的间谍摄影师给遇到了。
照片中的X4测试车身上没有做太多的隐藏，没有遮掩的黑色面板，只有在车窗以下和车尾部贴上了旋涡状的遮掩物，这主要可能是X4预计在明年上半年上市销售，且测试也早已进行了一大半阶段。
因为伪装物少，所以可以清楚看到X4量产车的外观和X4 Concept几乎是完全一样的。经过照片的比对，我们可以看到，量产车型大约有95％至99％是与概念车相同，剩余的部份是一些部位的小变化，包括不同的轮圏，不同的头灯，不同的保险杆造型，较少的镀铬装饰条，还有更实用的后视镜和车门把手。
这也就是说，X4量产车在尺寸上应该也是非常接近概念车的4648mm长，1915mm寛，1622mm高的外观尺寸。以现行X3为基础，因此X4量产车的具有相同的2810mm轴距长度。
在引擎动力系统部份，X4将采用X3的引擎阵容，这意味着北美市场将提供两个基本的选择，包括有240匹马力的2.0升直列四缸涡轮增压引擎（X4 28i），和300匹马力的3.0升直六涡轮增压引擎（X4 35i）。欧洲和其他世界各地市场的引擎阵容将会有更广泛的汽/柴油选择。此外，一个Plug-in Hybrid插电式混合动力车型正在考虑中。
BMW将在他们位于美国南卡罗来纳州的工厂内生产全新的X4跨界休旅车。
