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一辆省油的车可以节省不少的开支。也许，您刚刚开始学驾驶，此时，您一定很想知道怎样开车才能省油；也许，您驾车已有几年的历史了，但居然发现最近爱车的耗油量忽然大幅度上升。大家先别急，本报记者特地带着此问题采访了有关专家，听听专家的说法，对您肯定有帮助。
にに
にに驾驶习惯与耗油量有关
にに李小姐驾龄：新手
にに问题：平时开车怎样才能省油？
にに李小姐最近刚刚贷款买了新车，抚摸着自己的爱车，李小姐真是舍不得开在马路上，她是担心自己的驾驶技术欠佳，影响耗油量，要知道，那可是一笔不小的花销呢。为此专家给开了一剂“省油药”：
にに１．起步停车稳稳当当
にに见空当就抢的驾驶习惯，在行车中尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时经常见到：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。过了一会儿，这边车道有空当，便一踩油门又挤回来了。等一出信号，便急加速、急停车四五次。这似乎显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。增加多少？专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后，发现油耗比匀速行驶增加了２至３倍。
にに信报提示：起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。因此要特别注意：起步时尽量要稳，特别是在遇到红绿灯时更是如此，千万不要与其他的车暗中较劲比谁起步快。
にに
にに２．高挡低速肯定省油
にに低挡高速长距离行车的习惯多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加１０％，而如果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。有些人直到发动机转数超过规定很多后才加挡，这也会造成燃油浪费。
にに信报提示：现代汽车对换挡都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。
にに
にに３．高速行驶不必要
にに世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制，美国是５５英里な８８．５公里に，路况好的路段放宽到６５英里な１０５公里に。所以，美国车以及进入美国市场的车型在设计上都遵循：在９０公里时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。
にに任何一款车都有经济时速，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。我国高速公路限速是１１０公里。部分路段允许达到１２０公里。但很多人在高速公路上行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。如别克ＧＳ型轿车在时速７０公里时，油耗为６．４７升；而时速达到１２０公里时，油耗则上升到９．４６升；如果达到其２００公里最高车速时，油耗还会大幅度上升。
にに信报提示：首先弄准您的爱车的经济时速，然后严格控制，在这个速度行驶时最省油。
にに
にに耗油量猛增与车故障有关
にに王先生驾龄：２年
にに问题：我的车耗油量忽然上升了，这是为什么呢？
にに王先生早在两年前就买了车，像李小姐提出的问题，他也知道一些，平时开车他挺注意的，所以他的车耗油量一直保持平稳。可是，最近他忽然发现耗油量比平常多了１０％！这是为什么呢？专家的回答是：如果耗油量忽然比平常多１０％以上，那就意味着车有问题了，您可以从以下八个方面寻找原因及补救措施：
にに１．检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
にに信报提示：必要时可更换新的轮胎。
にに２．如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。
にに信报提示：适时为轮胎充足气。
にに３．如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
にに信报提示：检修轴承及刹车系统。
にに４．离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。
にに信报提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
にに５．当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。
にに信报提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。
にに６．当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。
にに信报提示：如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。
にに７．如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。
にに信报提示：应该换火花塞了。
にに８．当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。
にに信报提示：检查温控开关和节温器。
にに汽车喝油真的很像马儿吃草，若要马儿跑得快，又要马儿少吃草，似乎是不可能的。但是，只要您在平时养成良好的驾驶习惯，并且注意对爱车进行保养、维修，让您的爱车少喝油、多跑路也不再是梦想。
にに
にに驾驶习惯与耗油量有关
にに李小姐驾龄：新手
にに问题：平时开车怎样才能省油？
にに李小姐最近刚刚贷款买了新车，抚摸着自己的爱车，李小姐真是舍不得开在马路上，她是担心自己的驾驶技术欠佳，影响耗油量，要知道，那可是一笔不小的花销呢。为此专家给开了一剂“省油药”：
にに１．起步停车稳稳当当
にに见空当就抢的驾驶习惯，在行车中尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时经常见到：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。过了一会儿，这边车道有空当，便一踩油门又挤回来了。等一出信号，便急加速、急停车四五次。这似乎显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。增加多少？专家们曾做过加速行驶油耗试验，让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后，发现油耗比匀速行驶增加了２至３倍。
にに信报提示：起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。因此要特别注意：起步时尽量要稳，特别是在遇到红绿灯时更是如此，千万不要与其他的车暗中较劲比谁起步快。
にに
にに２．高挡低速肯定省油
にに低挡高速长距离行车的习惯多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加１０％，而如果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。有些人直到发动机转数超过规定很多后才加挡，这也会造成燃油浪费。
にに信报提示：现代汽车对换挡都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。
にに
にに３．高速行驶不必要
にに世界上各个国家对普通路面的最高车速几乎都有限制，美国是５５英里な８８．５公里に，路况好的路段放宽到６５英里な１０５公里に。所以，美国车以及进入美国市场的车型在设计上都遵循：在９０公里时油耗最低。这就是我们所说的经济时速。
にに任何一款车都有经济时速，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。我国高速公路限速是１１０公里。部分路段允许达到１２０公里。但很多人在高速公路上行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。如别克ＧＳ型轿车在时速７０公里时，油耗为６．４７升；而时速达到１２０公里时，油耗则上升到９．４６升；如果达到其２００公里最高车速时，油耗还会大幅度上升。
にに信报提示：首先弄准您的爱车的经济时速，然后严格控制，在这个速度行驶时最省油。
にに
にに耗油量猛增与车故障有关
にに王先生驾龄：２年
にに问题：我的车耗油量忽然上升了，这是为什么呢？
にに王先生早在两年前就买了车，像李小姐提出的问题，他也知道一些，平时开车他挺注意的，所以他的车耗油量一直保持平稳。可是，最近他忽然发现耗油量比平常多了１０％！这是为什么呢？专家的回答是：如果耗油量忽然比平常多１０％以上，那就意味着车有问题了，您可以从以下八个方面寻找原因及补救措施：
にに１．检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。
にに信报提示：必要时可更换新的轮胎。
にに２．如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。
にに信报提示：适时为轮胎充足气。
にに３．如果您在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。
にに信报提示：检修轴承及刹车系统。
にに４．离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。
にに信报提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。
にに５．当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。
にに信报提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。
にに６．当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。
にに信报提示：如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。
にに７．如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。
にに信报提示：应该换火花塞了。
にに８．当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。
にに信报提示：检查温控开关和节温器。
にに汽车喝油真的很像马儿吃草，若要马儿跑得快，又要马儿少吃草，似乎是不可能的。但是，只要您在平时养成良好的驾驶习惯，并且注意对爱车进行保养、维修，让您的爱车少喝油、多跑路也不再是梦想。
