Saint88
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来源:36氪
Uber承诺投资3.75亿美元到这支由Google GX3200组成的庞大的车队上。GX3200是Google研发的第三代无人驾驶汽车,也是Google被批准在美国商用的第一款无人驾驶汽车。
今天的这则消息让前几天两则有关Uber和Google的消息的关系得到关联。
前两天Uber完成3.6亿美元C轮融资的消息刚刚曝光,Google Ventures赫然在列。Uber CEO Travis Kalanick解释选择Google的理由是Google作为强大的技术帝国,有足够政府资源将各种新技术在世界各地落成。
也是近日,前华尔街日报作者Amir Efrati放出消息称Google将设计和研发其自有无人驾驶汽车,似乎要提供名为“robo-taxis”的出租车服务,并且顾客可以按需叫车,但Google并不乐意自己去运营。
因此,现在答案已经非常明显了,Uber和Google的联手正好可以各取所需,强强联手,未来的本地公共交通运输业,会不会就此颠覆呢?
Uber承诺投资3.75亿美元到这支由Google GX3200组成的庞大的车队上。GX3200是Google研发的第三代无人驾驶汽车,也是Google被批准在美国商用的第一款无人驾驶汽车。
今天的这则消息让前几天两则有关Uber和Google的消息的关系得到关联。
前两天Uber完成3.6亿美元C轮融资的消息刚刚曝光,Google Ventures赫然在列。Uber CEO Travis Kalanick解释选择Google的理由是Google作为强大的技术帝国,有足够政府资源将各种新技术在世界各地落成。
也是近日,前华尔街日报作者Amir Efrati放出消息称Google将设计和研发其自有无人驾驶汽车,似乎要提供名为“robo-taxis”的出租车服务,并且顾客可以按需叫车,但Google并不乐意自己去运营。
因此,现在答案已经非常明显了,Uber和Google的联手正好可以各取所需,强强联手,未来的本地公共交通运输业,会不会就此颠覆呢?