jack 知名会员 注册 2002-02-04 消息 611 荣誉分数 72 声望点数 188 2003-07-11 #1 上次的问题"车底部咯噔声",经查ball joint,tie rod end 都正常,有人怀疑是STRUT BEARING SEIZED,今天拆下一个检查,轴承有点涩,但还是可以转动,另外的只是漏油. 声音绝不象CV JOINT 磨损后发出的. 请问,还需要检查什么? 还有那些可能?. 谢谢
上次的问题"车底部咯噔声",经查ball joint,tie rod end 都正常,有人怀疑是STRUT BEARING SEIZED,今天拆下一个检查,轴承有点涩,但还是可以转动,另外的只是漏油. 声音绝不象CV JOINT 磨损后发出的. 请问,还需要检查什么? 还有那些可能?. 谢谢
chessman 知名会员 注册 2003-02-16 消息 523 荣誉分数 0 声望点数 126 2003-07-11 #2 最初由 jack 发布 上次的问题"车底部咯噔声",经查ball joint,tie rod end 都正常,有人怀疑是STRUT BEARING SEIZED,今天拆下一个检查,轴承有点涩,但还是可以转动,另外的只是漏油. 声音绝不象CV JOINT 磨损后发出的. 请问,还需要检查什么? 还有那些可能?. 谢谢 点击展开... 你该查一下shock absorber(就是你说的strut).忧其是你说的有漏油的那个。 一般是压按车的每个轮胎的上部的body看车的反弹,若反弹次数3-4次(上下都算,不同车会稍有不同)还不停那很可能shock absorber该换了。没经验的你不仿比较一下四个轮胎的情况,以停止最快的轮子作标准(还不至于4个都同时坏)。 但有响声(我的车当时也是咯噔咯噔的响声)应不只是在拐弯时,而是在有巅波时。我的车后来我发现是front的shock absorber的问题(就是用上面的压按的办法检测出来的),自己换了也就好了(去dealer那买配件)。自己换可以在CT租专用的工具。 不过还是请黑总最后定夺。我只是谈我经历的。
最初由 jack 发布 上次的问题"车底部咯噔声",经查ball joint,tie rod end 都正常,有人怀疑是STRUT BEARING SEIZED,今天拆下一个检查,轴承有点涩,但还是可以转动,另外的只是漏油. 声音绝不象CV JOINT 磨损后发出的. 请问,还需要检查什么? 还有那些可能?. 谢谢 点击展开... 你该查一下shock absorber(就是你说的strut).忧其是你说的有漏油的那个。 一般是压按车的每个轮胎的上部的body看车的反弹,若反弹次数3-4次(上下都算,不同车会稍有不同)还不停那很可能shock absorber该换了。没经验的你不仿比较一下四个轮胎的情况,以停止最快的轮子作标准(还不至于4个都同时坏)。 但有响声(我的车当时也是咯噔咯噔的响声)应不只是在拐弯时,而是在有巅波时。我的车后来我发现是front的shock absorber的问题(就是用上面的压按的办法检测出来的),自己换了也就好了(去dealer那买配件)。自己换可以在CT租专用的工具。 不过还是请黑总最后定夺。我只是谈我经历的。