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伊朗又大举购买中国导弹：数量大约是1000多枚
美国媒体刊发路易斯-诺顿斯卓姆（Louise Nordstrom）的题为“全球武器交易量激增引发担忧”的文章，文章说，瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的2007年-2012年的最新全球武器交易数据显示，美国依然是最大的军火提供方，占据全球武器出口的30％，中印则是最大的常规武器进口国；过去五年，伊朗是中国军品工业的第二大消费方，购进的军品包括1，000余枚导弹和50辆步兵战车。文章指出，中国平均每年的军品销售量大约在3.8亿美元，远远低于美国的70亿美元。
文章首先说，一个主要的国际和平研究集团在周一警示说，全球武器交易激增已经在全球局势紧张的地区引发对于军备竞赛的担忧。
文章说，来自瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（Stockholm International Peace Research Institute，SIPRI）的最新数据显示，与上一个五年相比，在2007年-2012年的主要常规武器交易量上升了22％。
斯德哥尔摩国际和平研究的数据显示，美国依然是最大的武器提供方，占据全球武器出口的30％，而中国和印度是最大的常规武器进口国；而新加坡和阿尔及利亚两国首次跻身主要武器进口国前十名行列。该研究所的数据还显示，过去五年来，伊朗是中国军品工业的第二大消费方，购进的军品包括1，000余枚地空导弹和反舰导弹，以及50辆步兵战车，占据2007年-2012年中国军品出口总值的14％。美联社的文章指出，中国与伊朗的军品交易并没有违反联合国对伊朗的制裁决议或其他国际协议。
伊朗海军演习发射中国反舰导弹
文章还说，总体而言，中国依然扮演全球军火出口市场中份额相对小的角色，平均每年的销售量大约在3.8亿美元，而美国的这一数字是70亿美元。
斯德哥尔摩国际和平研究使用五年平均数值考察全球武器交易，最新的数据引发人们对下列不稳定地区酝酿军备竞赛的忧虑：中东地区、北非地区、南美地区、南亚地区和东南亚地区。
斯德哥尔摩国际和平研究所负责军品转让问题的保罗-霍尔汤姆（Paul Holtom）主任在一份声明中说，资源丰富的国家采购了相当数量的昂贵战斗机，而它们的邻国对手对此作出反应，也订购自己的战机。
斯德哥尔摩国际和平研究所的数据还显示，2007年-2012年期间，战斗机的交易占据了全球军火交易的27％。美国向阿拉伯联合酋长国交付了72架F-16战斗机，向以色列交付了52架F-16战斗机，向韩国交付了40架F-15战斗机。
俄罗斯作为世界第二大武器出口国，向印度交付了82架苏霍伊战斗机（苏-30），向阿尔及利亚交付了28架，向马来西亚交付了18架。今年，俄罗斯还与欧洲和美国的战机制造商竞争印度的126架战斗机订单。
该研究所的数据还显示，越南在2012年订购了远程战斗机以及潜艇，这一的地区的武器采购浪潮将破坏地区稳定，损害数十年来的和平局面。
伊朗海军演习发射舰空导弹
文章还提到，斯德哥尔摩国际和平研究所的“武器转让数据”（Arms Transfers Database）包括主要的常规武器，例如军机、装甲车、火炮、传感器、导弹、舰艇和防空武器；并不包括卡车、小武器、弹药和大多数轻武器。
伊朗欲引进歼十 网友评论惊人
一个网友说：如果是自行制造的话，美国就不用担心什么了，应为它是“MadeinChina"。
然后一个网友反驳说：中国的工艺还是不错的，只是造起来没有美国速度快，应为不熟练罢了，质量一定不错的。
这时候，所有人就开始就中国的工艺问题展开讨论：
很多人说中国生产的没有质量，还有人这样形容：看着吧，等航母一出来海试，那时候就会散架的！！
不是我一个人人为，而是很多人都这样人为，中国生产的，没有质量，只会copy(外国网站在说中国武器上，多用copy）出来，然后他贴出了一张图片，说这事中国人自认为的4代战斗机---歼十（我就纳闷了，他们按俄罗斯的标准？？？），看看这质量：
然后有个叫 Tonyget 的网友说：恩，那所有飞机都需要铆钉啊！你给我找个不用的！
伊朗是一个独立国家。他有权利选择其他国家制造的武器装备。而伊朗空军目前主力战斗机主要是为数不多的F14A型“雄猫”战斗机。这类战斗机目前很多已经出现严重的“飞行疲劳期”。另外伊朗空军还装备有大约100架左右的F5E战斗机。这种美国制造的早期产品。今天伊朗空军还只能把它作为“次主力作战战斗机”。
但是现在的空战领域里。面对波斯湾云集的大批美制，欧制现代化作战战斗机。F5E已经显然难以胜任它的主要任务。作为临时的“解决方案”伊朗仅能够修改F5E部分系统作战暂时的所谓“国产替代机型”实际上伊朗十分看中的是俄罗斯制造的SU27重型战斗机，米格29轻型战斗机。另外就是中国制造的歼10轻型歼击机。
但是前二者目前俄罗斯方面迫于来自印度和美国的双重压力。始终没有把Su27，米格29更大批次的卖给伊朗。而后者歼10战斗机，也是同样由于中国方面在诸多问题上的“犹豫和举步不前”。因此伊朗也未能达到目的。对于歼10进入伊朗主要的困难分析一下，大约有以下几点。
首先，中国方面目前还不愿意真的拿出“勇气”来拯救第三世界发展中国家。换句话说，中国对于与美国“正面抗争”目前还没有做好最充分的准备。这个准备包括心理上的，政治上的。同时中国也为了避免因为此事引起的更多不必要的国际麻烦！主要是来自美国和欧洲的一系列“不良后果反应”。
其次中国歼10战斗机在技术设计因素上还有一些“受制于人”的地方。主要是歼10发动机系统。目前在试验中采取国产涡扇发动机替代俄罗斯产品的歼10战斗机。出现了一些气动能力上的缺陷。这主要与国产发动机推重比要小于俄罗斯ANF系列发动机的原因。另外伊朗目前是俄罗斯的“另一个盟国”而俄罗斯也习惯把西亚，中亚看作是自己的“内庭院”因此俄罗斯在武器市场方面。
并不希望中国可以更多的摄入自己的“内部”因此，中国歼10要是批量进入伊朗也同时会引起俄罗斯的一些不满。
最后，目前的价格因素上中国与伊朗在实际问题上还没有达成以“石油兑换”武器装备的某些协议。伊朗石油既是国际石油一个主要来源同时也是中国除去海湾国家的另一个主要陆地石油进口通道。2003-2005年中国与伊朗达成了大批；大批量进口石油的一系列协议。同期开始铺设到达中国的石油输出管线。目前歼10战斗机售价大约是1000-1100万美元。这对于伊朗这个国家来说的确不是一种“十分优惠”的战斗机。
而中国在价格因素上目前看来也很难有过多的走低。而伊朗也不愿意拿自己宝贵的石油来与中国作为武器交易。因此也是歼10难以进入伊朗的另一个原因。 mk800：实际上我个人认为。关键问题是前面。对于出售伊朗武器装备是一个国际上十分敏感的话题。目前它涉及了美国，欧洲，俄罗斯等国切身利益。从中国一贯的外交手段和做事态度来看中国是出于一种“多一事不如少一事”的心态来看待伊朗武器问题的。
因为一旦武器交易达成这会带来一种观念，就是中国会成为既俄罗斯之后有一个直接公开支持伊朗对抗美国的国家。这目前看来是不太符合中国内部政治需要的。
其次中国歼10战斗机在技术设计因素上还有一些“受制于人”的地方。主要是歼10发动机系统。目前在试验中采取国产涡扇发动机替代俄罗斯产品的歼10战斗机。出现了一些气动能力上的缺陷。这主要与国产发动机推重比要小于俄罗斯ANF系列发动机的原因。另外伊朗目前是俄罗斯的“另一个盟国”而俄罗斯也习惯把西亚，中亚看作是自己的“内庭院”因此俄罗斯在武器市场方面。
并不希望中国可以更多的摄入自己的“内部”因此，中国歼10要是批量进入伊朗也同时会引起俄罗斯的一些不满。
最后，目前的价格因素上中国与伊朗在实际问题上还没有达成以“石油兑换”武器装备的某些协议。伊朗石油既是国际石油一个主要来源同时也是中国除去海湾国家的另一个主要陆地石油进口通道。2003-2005年中国与伊朗达成了大批；大批量进口石油的一系列协议。同期开始铺设到达中国的石油输出管线。目前歼10战斗机售价大约是1000-1100万美元。这对于伊朗这个国家来说的确不是一种“十分优惠”的战斗机。
而中国在价格因素上目前看来也很难有过多的走低。而伊朗也不愿意拿自己宝贵的石油来与中国作为武器交易。因此也是歼10难以进入伊朗的另一个原因。 mk800：实际上我个人认为。关键问题是前面。对于出售伊朗武器装备是一个国际上十分敏感的话题。目前它涉及了美国，欧洲，俄罗斯等国切身利益。从中国一贯的外交手段和做事态度来看中国是出于一种“多一事不如少一事”的心态来看待伊朗武器问题的。
资料图：中国空军歼十战斗机
因为一旦武器交易达成这会带来一种观念，就是中国会成为既俄罗斯之后有一个直接公开支持伊朗对抗美国的国家。这目前看来是不太符合中国内部政治需要的。 来源：米尔网
美国媒体刊发路易斯-诺顿斯卓姆（Louise Nordstrom）的题为“全球武器交易量激增引发担忧”的文章，文章说，瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的2007年-2012年的最新全球武器交易数据显示，美国依然是最大的军火提供方，占据全球武器出口的30％，中印则是最大的常规武器进口国；过去五年，伊朗是中国军品工业的第二大消费方，购进的军品包括1，000余枚导弹和50辆步兵战车。文章指出，中国平均每年的军品销售量大约在3.8亿美元，远远低于美国的70亿美元。
文章首先说，一个主要的国际和平研究集团在周一警示说，全球武器交易激增已经在全球局势紧张的地区引发对于军备竞赛的担忧。
文章说，来自瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所（Stockholm International Peace Research Institute，SIPRI）的最新数据显示，与上一个五年相比，在2007年-2012年的主要常规武器交易量上升了22％。
斯德哥尔摩国际和平研究的数据显示，美国依然是最大的武器提供方，占据全球武器出口的30％，而中国和印度是最大的常规武器进口国；而新加坡和阿尔及利亚两国首次跻身主要武器进口国前十名行列。该研究所的数据还显示，过去五年来，伊朗是中国军品工业的第二大消费方，购进的军品包括1，000余枚地空导弹和反舰导弹，以及50辆步兵战车，占据2007年-2012年中国军品出口总值的14％。美联社的文章指出，中国与伊朗的军品交易并没有违反联合国对伊朗的制裁决议或其他国际协议。
伊朗海军演习发射中国反舰导弹
文章还说，总体而言，中国依然扮演全球军火出口市场中份额相对小的角色，平均每年的销售量大约在3.8亿美元，而美国的这一数字是70亿美元。
斯德哥尔摩国际和平研究使用五年平均数值考察全球武器交易，最新的数据引发人们对下列不稳定地区酝酿军备竞赛的忧虑：中东地区、北非地区、南美地区、南亚地区和东南亚地区。
斯德哥尔摩国际和平研究所负责军品转让问题的保罗-霍尔汤姆（Paul Holtom）主任在一份声明中说，资源丰富的国家采购了相当数量的昂贵战斗机，而它们的邻国对手对此作出反应，也订购自己的战机。
斯德哥尔摩国际和平研究所的数据还显示，2007年-2012年期间，战斗机的交易占据了全球军火交易的27％。美国向阿拉伯联合酋长国交付了72架F-16战斗机，向以色列交付了52架F-16战斗机，向韩国交付了40架F-15战斗机。
俄罗斯作为世界第二大武器出口国，向印度交付了82架苏霍伊战斗机（苏-30），向阿尔及利亚交付了28架，向马来西亚交付了18架。今年，俄罗斯还与欧洲和美国的战机制造商竞争印度的126架战斗机订单。
该研究所的数据还显示，越南在2012年订购了远程战斗机以及潜艇，这一的地区的武器采购浪潮将破坏地区稳定，损害数十年来的和平局面。
伊朗海军演习发射舰空导弹
文章还提到，斯德哥尔摩国际和平研究所的“武器转让数据”（Arms Transfers Database）包括主要的常规武器，例如军机、装甲车、火炮、传感器、导弹、舰艇和防空武器；并不包括卡车、小武器、弹药和大多数轻武器。
伊朗欲引进歼十 网友评论惊人
一个网友说：如果是自行制造的话，美国就不用担心什么了，应为它是“MadeinChina"。
然后一个网友反驳说：中国的工艺还是不错的，只是造起来没有美国速度快，应为不熟练罢了，质量一定不错的。
这时候，所有人就开始就中国的工艺问题展开讨论：
很多人说中国生产的没有质量，还有人这样形容：看着吧，等航母一出来海试，那时候就会散架的！！
不是我一个人人为，而是很多人都这样人为，中国生产的，没有质量，只会copy(外国网站在说中国武器上，多用copy）出来，然后他贴出了一张图片，说这事中国人自认为的4代战斗机---歼十（我就纳闷了，他们按俄罗斯的标准？？？），看看这质量：
然后有个叫 Tonyget 的网友说：恩，那所有飞机都需要铆钉啊！你给我找个不用的！
伊朗是一个独立国家。他有权利选择其他国家制造的武器装备。而伊朗空军目前主力战斗机主要是为数不多的F14A型“雄猫”战斗机。这类战斗机目前很多已经出现严重的“飞行疲劳期”。另外伊朗空军还装备有大约100架左右的F5E战斗机。这种美国制造的早期产品。今天伊朗空军还只能把它作为“次主力作战战斗机”。
但是现在的空战领域里。面对波斯湾云集的大批美制，欧制现代化作战战斗机。F5E已经显然难以胜任它的主要任务。作为临时的“解决方案”伊朗仅能够修改F5E部分系统作战暂时的所谓“国产替代机型”实际上伊朗十分看中的是俄罗斯制造的SU27重型战斗机，米格29轻型战斗机。另外就是中国制造的歼10轻型歼击机。
但是前二者目前俄罗斯方面迫于来自印度和美国的双重压力。始终没有把Su27，米格29更大批次的卖给伊朗。而后者歼10战斗机，也是同样由于中国方面在诸多问题上的“犹豫和举步不前”。因此伊朗也未能达到目的。对于歼10进入伊朗主要的困难分析一下，大约有以下几点。
首先，中国方面目前还不愿意真的拿出“勇气”来拯救第三世界发展中国家。换句话说，中国对于与美国“正面抗争”目前还没有做好最充分的准备。这个准备包括心理上的，政治上的。同时中国也为了避免因为此事引起的更多不必要的国际麻烦！主要是来自美国和欧洲的一系列“不良后果反应”。
其次中国歼10战斗机在技术设计因素上还有一些“受制于人”的地方。主要是歼10发动机系统。目前在试验中采取国产涡扇发动机替代俄罗斯产品的歼10战斗机。出现了一些气动能力上的缺陷。这主要与国产发动机推重比要小于俄罗斯ANF系列发动机的原因。另外伊朗目前是俄罗斯的“另一个盟国”而俄罗斯也习惯把西亚，中亚看作是自己的“内庭院”因此俄罗斯在武器市场方面。
并不希望中国可以更多的摄入自己的“内部”因此，中国歼10要是批量进入伊朗也同时会引起俄罗斯的一些不满。
最后，目前的价格因素上中国与伊朗在实际问题上还没有达成以“石油兑换”武器装备的某些协议。伊朗石油既是国际石油一个主要来源同时也是中国除去海湾国家的另一个主要陆地石油进口通道。2003-2005年中国与伊朗达成了大批；大批量进口石油的一系列协议。同期开始铺设到达中国的石油输出管线。目前歼10战斗机售价大约是1000-1100万美元。这对于伊朗这个国家来说的确不是一种“十分优惠”的战斗机。
而中国在价格因素上目前看来也很难有过多的走低。而伊朗也不愿意拿自己宝贵的石油来与中国作为武器交易。因此也是歼10难以进入伊朗的另一个原因。 mk800：实际上我个人认为。关键问题是前面。对于出售伊朗武器装备是一个国际上十分敏感的话题。目前它涉及了美国，欧洲，俄罗斯等国切身利益。从中国一贯的外交手段和做事态度来看中国是出于一种“多一事不如少一事”的心态来看待伊朗武器问题的。
因为一旦武器交易达成这会带来一种观念，就是中国会成为既俄罗斯之后有一个直接公开支持伊朗对抗美国的国家。这目前看来是不太符合中国内部政治需要的。
其次中国歼10战斗机在技术设计因素上还有一些“受制于人”的地方。主要是歼10发动机系统。目前在试验中采取国产涡扇发动机替代俄罗斯产品的歼10战斗机。出现了一些气动能力上的缺陷。这主要与国产发动机推重比要小于俄罗斯ANF系列发动机的原因。另外伊朗目前是俄罗斯的“另一个盟国”而俄罗斯也习惯把西亚，中亚看作是自己的“内庭院”因此俄罗斯在武器市场方面。
并不希望中国可以更多的摄入自己的“内部”因此，中国歼10要是批量进入伊朗也同时会引起俄罗斯的一些不满。
最后，目前的价格因素上中国与伊朗在实际问题上还没有达成以“石油兑换”武器装备的某些协议。伊朗石油既是国际石油一个主要来源同时也是中国除去海湾国家的另一个主要陆地石油进口通道。2003-2005年中国与伊朗达成了大批；大批量进口石油的一系列协议。同期开始铺设到达中国的石油输出管线。目前歼10战斗机售价大约是1000-1100万美元。这对于伊朗这个国家来说的确不是一种“十分优惠”的战斗机。
而中国在价格因素上目前看来也很难有过多的走低。而伊朗也不愿意拿自己宝贵的石油来与中国作为武器交易。因此也是歼10难以进入伊朗的另一个原因。 mk800：实际上我个人认为。关键问题是前面。对于出售伊朗武器装备是一个国际上十分敏感的话题。目前它涉及了美国，欧洲，俄罗斯等国切身利益。从中国一贯的外交手段和做事态度来看中国是出于一种“多一事不如少一事”的心态来看待伊朗武器问题的。
资料图：中国空军歼十战斗机
因为一旦武器交易达成这会带来一种观念，就是中国会成为既俄罗斯之后有一个直接公开支持伊朗对抗美国的国家。这目前看来是不太符合中国内部政治需要的。 来源：米尔网
