运输部消减铁路道口安全措施预留金 阻碍了防撞措施（图）

[Saint88]

調查員﹑警察及消防隊員周三在渥太華車禍現場工作。（加新社）

警員周三在渥太華火車與巴士相撞現場辦案。（加新社）

联邦运输安全官员说﹐10多年来﹐他们一直催促联邦政府加强措施﹐防止类似周三的渥太华平交道口撞车意外。

运输安全局(Transportation Safety Board)说﹐加拿大运输部和铁路业都有採取措施﹐改善道口安全﹐但一些建议迟迟未能实施。

运输安全局网站的监测事项通告说﹕「在繁忙铁路走廊中﹐客运火车与汽车相撞的风险还是太高。」

通告说﹐运输部必须实施新的平交道口规则﹐制订更好的标准﹐设立特定类型的道口信号标识﹐继续发挥它的领导功能﹐评估道口安全。

它也呼吁加强工作﹐提高公眾对道口安全的意识。

运输安全局在它的网站发表下述数据﹐从2003年到2012年﹐在联邦政府管辖的铁路线上﹐总计发生2,162宗平交道口交通意外﹐266人丧命﹑346人重伤。

在繁忙的温莎——魁北克市铁路走廊上﹐同期发生86宗汽车与火车相撞事件。最近5年间﹐共有29宗撞车事件﹐比前5年的57宗少。

运输安全局在2001年呼吁运输部提出新规则﹐為平面交叉火车道口设立明确安全标准﹐并列明铁路公司、公共道路部门和私有道路业主的责任。

运输安全局3月说﹐它在差不多12年前提出此事的急迫性﹐运输部也同意事态急迫﹐但规则草案迄今未能兑现。

运输部的数字显示﹐在2013至14年度﹐它削减铁路道口安全改善措施的预留资金﹐从1,310万元减少到1,120万元。记者查询有关削支行动和其他铁路的安全问题﹐运输部周三未有回应。

运输安全局地区经理霍尔布鲁克(Dan Holbrook)说﹐肇事渥太华平交道是现代化、配置良好的一个。「它有全国任何级别道口最大保护措施﹐它有闪烁信号灯、闸栏和警号。」

他说﹐调查员要确定﹐是否道口的警示系统正常运作﹐也会查看道口的检查纪录。

来源：明报