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日前Volvo（沃尔沃）性能部门Polestar Racing在Facebook网站上公布一张车头隐身照片，宣告新Polestar成员即将到来的消息。虽然很早前就知道旅行车版本V60 Polestar势必会成为第二款作品，不过对照更早风洞的流烟测试影片，原厂不经意透露其它车款的细节。果然2013年11月26日正式对外发表时，即一同推出S60 Polestar以及V60 Polestar两款新车。
最早在澳洲市场宣布开售的S60 Polestar，因为采限量且仅特定区域销售的模式，羡煞不少Volvo性能迷。不过在2013年3月的日内瓦车展上，Volvo针对旗下六款车型进行车头面容统一的小改款作业，其中当然也包括了S60以及V60。所以就可以明了为何原厂仅会针对澳洲推出单一市场并限量的销售模式，因为未来S60 Polestar势必也会跟进小改款作业。
S60、V60 Polestar已排定上市计划
现在S60、V60 Polestar搭载着小改款后的样貌再度登场，虽然Polestar仍称限量生产，但已经排定到加拿大、荷兰、日本、瑞典、瑞士、英国和美国等市场的上市计划，预计在2014年6月就能交付到消费者手上，且还会进一步依据各市场的销售状况来决定最终的生产数量。看来只要准备好钱，要将S60、V60 Polestar停入自家车库，不再是一件难事了。
外观设计上，经由Polestar风洞测试于车头下方增加了一片下扰流翼、侧裙以及后下分流器等空力套件，为的是让车辆在高速行驶时能增加下压力。而后下分流器则是导引底盘下方杂乱的气流，以达到稳定车身的效用。轮框方面换上Polestar专属开发的20吋铝合金轮圈，并将轮胎尺码升级至245/35 R20，来提升抓地效能。
动力方面S60、V60 Polestar搭载排气量2953c.c. T6直列六缸涡轮增压引擎，结合新Intercooler散热与双涡流涡轮系统，可爆发出350hp/5700rpm最大马力以及51.0kgm/2800-4750rpm的峰值扭力输出，搭配6速手自排变速系统（附换档拨片）与Polestar开发的Haldex全时四轮传动系统下，让S60、V60 Polestar从静止加速至100km/h仅需4.9秒即能完成，极速更可达250km/h的电子限速。
S60、V60 Polestar搭载排气量2953c.c. T6直列六缸涡轮增压引擎
为应付车辆性能的提升，Polestar也替S60、V60 Polestar换上前371mm、后302 mm通风碟与前Brembo六活塞卡钳，进一步增强煞车效能。悬吊方面Polestar则采用世界知名大厂OHLINS的避震系统，来加强车辆的操控反应。至于在内装则添加许多个性化配件，如方向盘和座椅等都能看见Polestar专属的配置。
S60、V60 Polestar搭载前371mm通风碟与前Brembo六活塞卡钳
来源：Neeu.com 优网
最早在澳洲市场宣布开售的S60 Polestar，因为采限量且仅特定区域销售的模式，羡煞不少Volvo性能迷。不过在2013年3月的日内瓦车展上，Volvo针对旗下六款车型进行车头面容统一的小改款作业，其中当然也包括了S60以及V60。所以就可以明了为何原厂仅会针对澳洲推出单一市场并限量的销售模式，因为未来S60 Polestar势必也会跟进小改款作业。
S60、V60 Polestar已排定上市计划
现在S60、V60 Polestar搭载着小改款后的样貌再度登场，虽然Polestar仍称限量生产，但已经排定到加拿大、荷兰、日本、瑞典、瑞士、英国和美国等市场的上市计划，预计在2014年6月就能交付到消费者手上，且还会进一步依据各市场的销售状况来决定最终的生产数量。看来只要准备好钱，要将S60、V60 Polestar停入自家车库，不再是一件难事了。
外观设计上，经由Polestar风洞测试于车头下方增加了一片下扰流翼、侧裙以及后下分流器等空力套件，为的是让车辆在高速行驶时能增加下压力。而后下分流器则是导引底盘下方杂乱的气流，以达到稳定车身的效用。轮框方面换上Polestar专属开发的20吋铝合金轮圈，并将轮胎尺码升级至245/35 R20，来提升抓地效能。
动力方面S60、V60 Polestar搭载排气量2953c.c. T6直列六缸涡轮增压引擎，结合新Intercooler散热与双涡流涡轮系统，可爆发出350hp/5700rpm最大马力以及51.0kgm/2800-4750rpm的峰值扭力输出，搭配6速手自排变速系统（附换档拨片）与Polestar开发的Haldex全时四轮传动系统下，让S60、V60 Polestar从静止加速至100km/h仅需4.9秒即能完成，极速更可达250km/h的电子限速。
S60、V60 Polestar搭载排气量2953c.c. T6直列六缸涡轮增压引擎
为应付车辆性能的提升，Polestar也替S60、V60 Polestar换上前371mm、后302 mm通风碟与前Brembo六活塞卡钳，进一步增强煞车效能。悬吊方面Polestar则采用世界知名大厂OHLINS的避震系统，来加强车辆的操控反应。至于在内装则添加许多个性化配件，如方向盘和座椅等都能看见Polestar专属的配置。
S60、V60 Polestar搭载前371mm通风碟与前Brembo六活塞卡钳
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