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M-Benz（奔驰）近年来对于旗下的年轻化产品，有着相当积极的动作，而从B-Class开始、A-Class以及CLA这几款由MFA前驱底盘所建构出的年轻化新产品阵容，确实让M-Benz在整体的销售量上有了明显的增长，不过M-Benz并没有就此停住脚步，而在2013年的法兰克福车展上进一步发表了全新的小型跨界车型GLA，如今第一辆GLA也正式在德国Rastatt厂区完装下线。
M-Benz原厂表示，全新GLA与其他MFA底盘产品相同，乃是达到2020年销售战略目标当中的要角，GLA的问世，除了建构出更完整的年轻化产品阵线，也成为M-Benz本身由GLK、ML、GL以及G-Class所组成的SUV阵容当中，相当重要的入门级产品，同时也算是拼上了最后一块拼图。
M-Benz德国Rastatt厂区除了专门负责A-Class、GLA的生产工作之外，还必须与匈牙利Kecskemet厂共同分担B-Class的产能；虽说GLA的加入，让A-Class的生产动作必须移动到另外一条生产线，不过对于其三班制的运作以及整体产能并不会受影响，同时由于与其他采用MFA底盘的车款，有着70%的零件共享，所以生产线的组装质量与效率并不会因为是新车而有所下降。
值得一提的是，M-Benz再度在文中提到，GLA是五款MFA底盘产品中的第四款，这代表M-Benz未来还会有一款前驱小车等着问世，而根据这阵子国外所传出的消息以及间谍照来看，MFA前驱家族的第五位成员很可能就是CLA Sshooting Brake，至于最终的答案究竟为何，就待时间来为我们解答了。
来源：Neeu.com 优网
M-Benz原厂表示，全新GLA与其他MFA底盘产品相同，乃是达到2020年销售战略目标当中的要角，GLA的问世，除了建构出更完整的年轻化产品阵线，也成为M-Benz本身由GLK、ML、GL以及G-Class所组成的SUV阵容当中，相当重要的入门级产品，同时也算是拼上了最后一块拼图。
M-Benz德国Rastatt厂区除了专门负责A-Class、GLA的生产工作之外，还必须与匈牙利Kecskemet厂共同分担B-Class的产能；虽说GLA的加入，让A-Class的生产动作必须移动到另外一条生产线，不过对于其三班制的运作以及整体产能并不会受影响，同时由于与其他采用MFA底盘的车款，有着70%的零件共享，所以生产线的组装质量与效率并不会因为是新车而有所下降。
值得一提的是，M-Benz再度在文中提到，GLA是五款MFA底盘产品中的第四款，这代表M-Benz未来还会有一款前驱小车等着问世，而根据这阵子国外所传出的消息以及间谍照来看，MFA前驱家族的第五位成员很可能就是CLA Sshooting Brake，至于最终的答案究竟为何，就待时间来为我们解答了。
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