Saint88
Administrator
- 注册
- 2004-05-08
- 消息
- 18,274
- 荣誉分数
- 284
- 声望点数
- 263
去年五月份订车，上个星期才到，在国内一直开运动版，觉得很舒服，所以面对这商务版一开始还是有点别扭，但是等车落地试驾后 觉得真心是顶级SUV了，看习惯了后觉得比运动版要好看
全款下来要18万多加币
，选的是顶配比R8还贵...无论是外观内饰还是操控都是相当不错的。和13款相比，外观上改动不算很大，改的有点圆滑了，没有以前方方正正的感觉，但是增添了几分妩媚...动力上因为刚提车，那个不敢给打油，但是感觉加速还是很猛的，有ECO模式，就是顿挫感太强了......上图吧
提车时检查
屁股，排气管隐藏的很深
侧面流线，比老款好看不少，因为是商务版，所以比运动版长了10公分左右
侧面是我觉得最好看的
犀利的前灯
尾灯中规中矩，大LOGO
选配的22寸大轮毂 风火轮 很拉轰的感觉
最让我不满意的地方是后备箱，空间真的不是很大，那个隔板现在还不知道怎么拆下来，研究中
方向盘大爱，功能键很全，尤其是方向盘加热系统很好用
前排空间
后排空间，因为是顶配3三座的，所以空间很满意，就是个子矮的同学上车不方便，太高了...
中控，最不习惯的转盘换挡，看那个万恶的小转纽
后座的DVD
侧面来一发
大气的全景天窗，舒服
提车有10多天了吧，说说用车感受吧，因为这几天一直用的ECO模式，毕竟新车不敢猛踩油门，等跑完1000公里再用普通模式吧。空气悬挂据说这款揽胜有问题，所以也不敢随便升降底盘，视野真的很好，很高....每次转弯的时候，只要速度稍微快一点，都有种要翻车的感觉。动力方面没得说，马力和排量在那摆着，就是在ECO的情况下顿挫感太强烈了。内饰方面也是几近完美，没得说，真皮包裹，非常舒服，各种娱乐功能应有尽有，唯一不习惯的就是这新款揽胜的转盘换挡，还在努力习惯中.....
提车时检查
屁股，排气管隐藏的很深
侧面流线，比老款好看不少，因为是商务版，所以比运动版长了10公分左右
侧面是我觉得最好看的
犀利的前灯
尾灯中规中矩，大LOGO
选配的22寸大轮毂 风火轮 很拉轰的感觉
最让我不满意的地方是后备箱，空间真的不是很大，那个隔板现在还不知道怎么拆下来，研究中
方向盘大爱，功能键很全，尤其是方向盘加热系统很好用
前排空间
后排空间，因为是顶配3三座的，所以空间很满意，就是个子矮的同学上车不方便，太高了...
中控，最不习惯的转盘换挡，看那个万恶的小转纽
后座的DVD
侧面来一发
大气的全景天窗，舒服
提车有10多天了吧，说说用车感受吧，因为这几天一直用的ECO模式，毕竟新车不敢猛踩油门，等跑完1000公里再用普通模式吧。空气悬挂据说这款揽胜有问题，所以也不敢随便升降底盘，视野真的很好，很高....每次转弯的时候，只要速度稍微快一点，都有种要翻车的感觉。动力方面没得说，马力和排量在那摆着，就是在ECO的情况下顿挫感太强烈了。内饰方面也是几近完美，没得说，真皮包裹，非常舒服，各种娱乐功能应有尽有，唯一不习惯的就是这新款揽胜的转盘换挡，还在努力习惯中.....
最后编辑:
