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最近Elite/Mini Ottawa有customer loyalty discount 1000$, 昨天被叫去说可以提前还lease拿1000$ discount换车。。哥就去走了一把鸿门宴，果断发现水很深。
故事背景 1：
Lease vs Finance, 如果interest一样，lease到期之后你把车再买下来的话，拥有这辆车的cost从客户的角度来说是一样的。
Lease cost是基于residual value，也就是说，假设4年的lease，finance部门估算四年后这辆车还值多少钱, 剩下的差价由customer付清（租车/lease的钱其实就是这车4年的折旧+interest）, dealer赚的是一辆新车的钱
但是lease还有个猫腻，由于四年后车还会还回来，运气好，估算对了，dealer可以在把还回来的车当旧车卖掉赚一笔，或者如果运气坏，估算错了，还得亏一笔。
（当然还可以各种找你的茬，这个坏了那个得修了再额外收你一笔，lease么）
故事背景 2：
2013之前的 mini countryman MSRP 32400$
2013开始， mini countryman MSRP 29900$，厂家降价2500$
从2014开始的新款mini cooper 全线厂家MSRP 降价3000$
3/4年的residual估算没变，还是是56/50% of MSRP
厂家把新车全线MSRP降价的唯一后果就是旧车的residual value/市值同样直接跳水。
也就是说原来高价lease出去的车，residual预估高了。等lease还回来的时候，再当二手车卖会亏钱
那怎么办？当然是让客户掏钱。
如何让客户掏钱？做个促销活动，1000$ off everything, 给现在的lease客户打电话说，1000$ everything, 来我们给你lease一辆全新的车！
因为现在的客户lease没到期，如果想换车必须提前terminate lease, 也就是说要以现在的市场价估算车价结算。
也就是你的lease剩下欠的钱，加上residual value, 减去现在这辆车的市场价。。。
跟你说的很漂亮：你赔一点点，但是拿1000$可以换新车。客户都有心理底线，稍微花点钱，但是可以换新车。
猫腻？
这么一算，你把他们应该亏损的那一部分出了，他们再赚两笔：一卖你一辆新车的钱，二是以真正的市场价卖你的旧车的钱。
故事背景 1：
Lease vs Finance, 如果interest一样，lease到期之后你把车再买下来的话，拥有这辆车的cost从客户的角度来说是一样的。
Lease cost是基于residual value，也就是说，假设4年的lease，finance部门估算四年后这辆车还值多少钱, 剩下的差价由customer付清（租车/lease的钱其实就是这车4年的折旧+interest）, dealer赚的是一辆新车的钱
但是lease还有个猫腻，由于四年后车还会还回来，运气好，估算对了，dealer可以在把还回来的车当旧车卖掉赚一笔，或者如果运气坏，估算错了，还得亏一笔。
（当然还可以各种找你的茬，这个坏了那个得修了再额外收你一笔，lease么）
故事背景 2：
2013之前的 mini countryman MSRP 32400$
2013开始， mini countryman MSRP 29900$，厂家降价2500$
从2014开始的新款mini cooper 全线厂家MSRP 降价3000$
3/4年的residual估算没变，还是是56/50% of MSRP
厂家把新车全线MSRP降价的唯一后果就是旧车的residual value/市值同样直接跳水。
也就是说原来高价lease出去的车，residual预估高了。等lease还回来的时候，再当二手车卖会亏钱
那怎么办？当然是让客户掏钱。
如何让客户掏钱？做个促销活动，1000$ off everything, 给现在的lease客户打电话说，1000$ everything, 来我们给你lease一辆全新的车！
因为现在的客户lease没到期，如果想换车必须提前terminate lease, 也就是说要以现在的市场价估算车价结算。
也就是你的lease剩下欠的钱，加上residual value, 减去现在这辆车的市场价。。。
跟你说的很漂亮：你赔一点点，但是拿1000$可以换新车。客户都有心理底线，稍微花点钱，但是可以换新车。
猫腻？
这么一算，你把他们应该亏损的那一部分出了，他们再赚两笔：一卖你一辆新车的钱，二是以真正的市场价卖你的旧车的钱。
现在还有人做open的。。。。
