解放军终于找到马航的黑盒子了

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♥ 解放军终于找到马航的黑匣子了,内容披露!震惊!
2014-04-29 都市一家人


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中国解放军找到了黑匣子
北京时间昨天15:57,正在南印度洋搜寻的“海巡01”轮通过黑匣子搜寻仪,正在东经101。29度南纬25。59度海域扫射时,确认侦听到37。5千赫兹每秒一次的脉冲信号,这与黑匣子信标频率一致,该信号为每隔一秒的“砰、砰、砰”声,持续约5分钟。海巡01在第一时间赶往脉冲信号地点。


潜水人员下水打捞画面  


黑匣子疑被打捞出来的画面遭曝光
马国到底隐瞒什么实情推断:
1、飞行员关闭通讯系统后返航,提出降落及政治谈判条件,马方政府拒绝政治谈判请求,并拒绝飞机在马国降落,要求飞行员必须按原航线,在中国其他机场降落后提出主张,这样马国就可以减轻很多巨大压力。
2、飞行员拒绝了马国政府,提出必须在马国降落并谈判。马国起飞战斗机拦截,客机驾驶员采用规避飞行动作躲避战斗机驱赶,所以出现了客机奇诡的飞行。
3、坚持一段时间后,飞行员提出降落并加油请求,马国政府再一次拒绝提供条件,扔坚持要求飞机在新加坡、泰国或印尼降落。
4、愚蠢、自私、残忍的政府最终彻底激怒了飞行员,飞机驶向迷茫南印度洋,最终造成惨剧。
可以说, 最终结果出乎了飞行员意料,也出乎马国政府预料。出乎飞行员预料的是马国政府政客不以机上239名人员生命为动,顽固坚持客机必须降落在他国并驱离。出乎马国政府预料的是,万万没有想到飞行员最终采用了自杀行动。  

飞机失事后,马国政府知情人百爪挠心,绞尽脑汁掩盖事情真相,隐瞒事故地点,为了就是拖延搜救时间,确保黑匣子资料覆盖改写或永久消失。所以出现了马国颠三倒四、前后矛盾、不可思议的拙劣表演。因为他们知道,他们必须为239人生命承担全部责任!另外也怕大家知道真相后把马国彻底撕碎!
没有残骸,没有黑匣子,甚至没有具体的经纬度。马来西亚政府在自己认为“必须告知”的时候,很沉着很笃定地告诉全世界,他们那架原本飞向中国北京的飞机,坠毁在了南印度洋。他们面对全世界发布这条消息时,就像一个孩子告诉大人弄丢了一件玩具。
几百个家庭的命运,全世界的情绪,由马来西亚政府说了算。这是人类航空史上的奇耻大辱。
30多天,全世界大海捞针时,小小岛国的马来西亚政府,像在下一盘史上最大的棋。
239条生命不知在哪条航线随风飘零的时候,全世界以为发生了空难,你们说只是失联。全世界以为劫机的时候,你们说没有迹象。
你们很无辜地一问三不知,却能突然告诉世界,有一位或以上拥有资深飞行经验的人员劫持了失联客机。全世界都在越南海域搜寻的时候,你们能准确地说出航班曾做过空中折返。  

你们肯定地说最后一次联络是在凌晨一两点,又肯定地说航班最后一次与卫星联络是在早上的8时11分。
所有人以为机上的人们死了的时候,你们说应该还活着。所有的人以为机上的人是不是活在某个岛上的时候,你们毫不犹豫地否定这个美好期待存在的可能性。
全世界寻找生命的时候,你们在寻找理由。全世界在寻找真相的时候,你们在寻找借口。全世界在找数据的时候,你们在找巫师。全世界在祈祷的时候,你们相信数据了。
可是,这个世界只有你们知道飞机还在空中飞行的时候,你们在干嘛?
各国舰船与苦逼的越南在南海一次次搜寻无果,等待着你们提供进一步信息的时候,你们在干嘛?
中国十几颗卫星付出高昂的代价变轨的时候,你们在干嘛?  你把全世界赶来救援的舰船凭空指向马六甲海峡的时候,你们在干嘛?
你们在笃笃定定地肯定、否定,再肯定、再否定。你们知道,面对哪怕还有一线希望的生命,这时候你们说在东,我们肯定会朝东。你们说在西,我们肯定往西。
你们把全世界对于239条性命生的希望一次次点燃、扑灭,再点燃、再扑灭。我们在找飞机,你在找时机。
你们把别人不知情的徒劳,当成一种风景,就像一匹装着迷途的老马,看脚下搜寻生命的人们,如同热锅上的蚂蚁。你们揣着真真假假的信息,像揣着弥天的一个谎言。你们看别国船来舰往,看别人眼泪纵横,丝毫不觉得内疚,丝毫不觉得羞耻。
你们今天的“必须告知”,是不是小看了全世界对于239条生命不离不弃的珍重?是不是随着真相的步步逼进,怀揣着某个秘密已经难圆自说?是不是以为给出这个拖了30多天的结果,人们可以打道回府点烛认命?
马来西亚政府,今天你错了。你错判了作为一国政府应有的国际担当,错判了政治手腕对于生命应有的敬畏,错判了包括所有中国人在内的世界公民对于真相追求的执着。
30多天,你失去的不仅是239条生命可能被挽回的机会,还有全世界对于一个国家政府的基本信任。
你将真相沉入世人无处搜寻的海底,你就欠下了154名中国公民必须死要见尸的明白,欠下了对13亿中国人一个必须告知的实情,欠下了对239条生命必须明确的一个交待。
那一天,你耍了一个心眼,丢了239条生命。30多天,你为了一个“机密”,丢了全世界对一个国度的信任。你把真相与人道,统统欠给了这个世界。
你可以迷恋你政府的权力,但你没有权力将全世界寻求的这个真相消失,因为,你没有权力让这趟航班上任何一条无辜的生命,在魂归的路上迷失。
即便真的无人幸存,我们不急着流泪,也不急着点燃其实早就准备好了的蜡烛。因为,真相比眼泪重要,尊严比煽情重要。
把真相交出来。你没有权力把全世界的感情玩够了,告诉全世界早就预料到了的这个结果。239条生命,没理由为你怀揣着的这个秘密做陪葬。你们必须为自己的愚蠢,付出应有的权力代价。  

你们耍弄着手中的权力,戏弄了239条生命,你们伤害了整个世界。
这两天又得到几个重要信息,一是美国独立调查机制,二马来西亚索要各国的雷达数据,三CTBTO声明没有坠毁爆炸等迹象,飞机还在。
综合各种疑问,可以得出这是一起超出人们想象力的失踪事件,那就是双重劫机!某恐怖组织的5个成员登上飞机同机师(可能有地勤配合)理应外合,按照周密的计划把飞机劫持到了索马里或者阿拉伯半岛一个偏僻的地方!随后美国出动特种部队成功打击恐怖分子,把飞机和人质劫持到了自己手里(对外叫解救),待价而沽!至今没有公布。
记者:为什么你们选择3月24日来宣布这样一个声明呢?听说很早,在3月12号就有数据了。你这边在时间上是什么原因让你们做了这样一个时间上的选择?为什么没有生还者?
希沙姆丁:确切在3月12号获得了这个数据,但是我们必须要收到这个数据,对他进行了调查,我们也和美国调查团队分享了信息,美国团队也要进一步分析。
以上内容是马来西亚交通部3月25日下午召开记者会,代理交通部长希沙姆丁回答记者提问。
众所周知,自从MH370航班失联以来,可谓是牵动亿万中国人的心。毕竟,这架航班上载有154名中国人。MH370航班是3月8日失联的,而马方早在3月12日已获得数据,却在半个月之后的3月24日才迟迟由马总理宣布,马航MH370航班已经在南印度洋坠毁。  

至此,笔者认为,在MH370失联事件上,马来西亚政府至少犯了三宗不可饶恕的大罪!

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好几张照片是两个星期前寻找黑盒子未果的照片。 
 
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Interesting
 
未必吧 ! 大家都是有理智的人 , 是非黑白自然分得清清楚楚,不必擔憂 。
 
最后编辑:
有人说,飞机是被美国击落的,环球网故意报道。发消息的人就不会被抓起来,你胡造美国的谣言你不会被抓,尽管发挥。
 
恐怕海底搜寻设备技术水平还是西方高。

中国体制决定不可能有创新。
 
马航:失踪客机上人员命运未卜
新华网05-01 22:00136评论

新华网吉隆坡5月1日电 北京时间5月1日下午7时,马来西亚航空公司首席执行官叶海亚发表声明。

声明称,马航370客机于2014年3月8日失踪以来已超过55天,搜寻客机、乘客和机组人员的多国行动仍在继续。这次艰巨的搜寻行动得到20多个国家的支持,首先在南中国海、在马六甲海峡,并且在陆地上延伸至北部走廊。自3月中旬以来,高级专家们得出结论飞机最后所知的位置是在南印度洋时,专业的搜救力量就在南印度洋的空中、海面及水下进行了部署。

尽管各方已开展了或许是人类历史上最大规模的深入搜寻行动,我们必须面对马航客机失踪这一事实,客机迄今下落不明,机上乘客和机组人员命运未卜。

马航深知机上人员的家属经历了无法想象的痛苦和悲痛,并深表同情。我们对此感同身受。

声明表示,澳大利亚联合协调中心本周已宣布在南印度洋的搜寻工作接下来将进入新阶段,但这并不意味着停止。在新阶段,马来西亚政府将与澳大利亚、中国政府及其他国际伙伴、专业公司一道,在搜寻区域部署更先进的技术力量进行密集的水下搜寻。

马来西亚政府最近宣布了成立马来西亚领导的国际调查组的决定。成员来自美国、英国、澳大利亚、中国、法国等国以及相关国际组织、民航领域的授权代表。他们将根据国际民航组织标准和惯例进行独立调查行动。马航承诺全力支持独立调查并提供所需要的一切信息和协助。

根据以往经验,我们认为后续搜寻和调查将是一个漫长的过程。马航承诺继续在整个过程中向家属提供支持,调整提供服务和支持的方式。我们建议马航370乘客家属不再待在酒店,而是在各自熟悉的家庭环境里,在亲戚和友人的支持和照料下,获取马航提供的搜寻、调查等最新进展信息以及其他支持。根据这一调整,马航将关闭全球家属协助中心。

马航将通过电话、短信、互联网以及面对面的沟通等与家属保持密切联系,告知家属最新进展。在马来西亚政府的支持下,将在吉隆坡和北京设立马航家属支持中心。后续支持和服务的详细计划将告知家属本人。马来西亚政府代表将在中国和其他国家与家属定期联系并看望他们。

为满足乘客家属急切的经济需求,马航将尽快支付预付款给有权要求赔偿的乘客直系近亲属。预付款不影响家属今后索赔的权利,但将作为最终赔偿的一部分。

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人民网曼谷5月1日电(记者于景浩、李宁)吉隆坡消息:马来西亚交通部1日发布了包含马航MH370飞机驾驶舱与吉隆坡空中管制中心的通话声音记录、马来西亚向国际民航组织4月9日提交的《初步报告》、MH370在3月8日1点38分至6点14分的飞行路径图和飞行动作、航班货运清单、登机人员名单及座位号等信息。

《初步报告》详细披露了MH370航班的各项技术参数,以及航班失踪及搜救的详细情况。在报告的最后,马来西亚交通部向国际民航组织提出了安全建议:建议国际民航组织评估在商业航空运输中引入一套实时追踪定位系统的可能性。

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人民网曼谷5月1日电(记者于景浩、李宁)吉隆坡消息:马来西亚交通部1日发布了包含马航MH370飞机驾驶舱与吉隆坡空中管制中心的通话声音记录、马来西亚向国际民航组织4月9日提交的《初步报告》、MH370在3月8日1点38分至6点14分的飞行路径图和飞行动作、航班货运清单、登机人员名单及座位号等信息。

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马航恐怕会支持不住了。
 
不是说在海底4000米深的地方吗?
潜水员能下到那么深?
 
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