一直有个疑问

[oda]

以前E90的328i，DS档和S档suspension的表现截然不同
为嘛现在的F30 328i的sports模式和DS档区别不大，而且suspension也没有E90DS档的那么硬？
总之，F30更加舒适，E90声音更好听，DS档更带劲

 

[月下独酌]

以前E90的328i，DS档和S档suspension的表现截然不同
为嘛现在的F30 328i的sports模式和DS档区别不大，而且suspension也没有E90DS档的那么硬？
总之，F30更加舒适，E90声音更好听，DS档更带劲

你确定E90 328的suspension是adaptive的么，E9xM3上还只是个package, 328怎么可能有。。你这不开玩笑么

adaptive suspension 不等于更硬。。。该硬的时候硬，该软的时候软才叫正确的adaptive调教

comfort/normal/sport只是throttle mapping的区别，DS = 更加agressive的gearing
e9x没扭力自然低档感觉更带劲一些，低档=放大扭力
到了现在2.0t的扭力不是问题，peak power是个问题，所以不那么降档

你应该回去研究研究power band，gearing，torque/power之类的

 

[oda]

你确定E90 328的suspension是adaptive的么，E9xM3上还只是个package, 328怎么可能有。。你这不开玩笑么

adaptive suspension 不等于更硬。。。该硬的时候硬，该软的时候软才叫正确的adaptive调教

comfort/normal/sport只是throttle mapping的区别，DS = 更加agressive的gearing
e9x没扭力自然低档感觉更带劲一些，低档=放大扭力
到了现在2.0t的扭力不是问题，peak power是个问题，所以不那么降档

你应该回去研究研究power band，gearing，torque/power之类的

谢谢