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这是目前世界上最快的双门四座轿车，并且是70年来首辆采用全新独特设计的 Bentley，第一台的 Bentley 于1919年面世，当时采用的是3.0升的汽油发动机。对于 Bentley 汽车公司来说，大陆 GT 的诞生并不是一款新产品的下线这么简单，还同时意味着公司产品特征的一大变动。这是一个新汽车家族的第一代子孙，是精这个全新的产品重心对于公司来说是公司的信心所在，并且 Bentley 相信他们的新车型在各个方面都是最优秀的，但更重要的是让驾驶者自己去选择适合他们的装备，这就赋予了车主更多的自由。作为 Bentley ，它必须具有足够强大的动力和舒适性来有配合他们的品牌形象。
致、科技以及驾驶的四年前，Bentley 团队在 Crewe（本特利的总部）开始创造一些市场上独特的和吸引人的东西，但最关键的是要符合 Bentley 的传统。目标不是要做成过去的车型那样，但是却要保留 Bentley 的精髓，于是团队开始用一种全新的令人鼓舞的方法来进行设计构思，灵感来源于 Bentley 的每一个历史转折点的车型，包括1919年的3.0升 Bentley、五十年代的 R-Type Continental 以及最新的带有传奇色彩 Continental R，最终的结果是显而易见的。
结合的成果新车亮点：
・全新的汽车，包括设计、工艺技术以及 Crewe 制造
・最快的四座 Coupe车型，极速318公里，从静止加速到100公里/小时需时4.8秒
・独一无二的双涡轮增压W12引擎，排量6.0升，输出马力560匹，
最大扭矩650牛・米在超低的1600转就已经获得，
比法拉利的 456GT、阿斯顿马丁的 Vanquish 以及保时捷的 911 Turbo 还要快
・采用全轮驱动的方式，与F1赛车相同换档方式的6速自动变速箱
・车后挡风玻璃和行李箱连接处隐藏的绕流板会根据车速的提升而自动打开
制造一台全新的 Bentley coupe 并不是一个新的想法--事实上在25年前就有这个计划了--只不过是经费的问题，该计划被迫搁浅，直到500万英镑的资金到位以后才使这一计划得以实现。在这一资金到位以后，Crewe 厂房的条件得以彻底的改善，变成了一座现代化制造业的中心，不仅使Bentley品牌的名气比以前有了提升，也确保了 Bentley 的设计、工程技术更加适合未来的发展需要。
在84年以前的1919年，WO Bentley 希望这个以他的名字命名的车型能够让人们记住一句话“一辆好车，一辆快车，一辆最好的车”，在今天全新的 Continental GT 诞生后，我们相信他的梦想已经实现。
致、科技以及驾驶的四年前，Bentley 团队在 Crewe（本特利的总部）开始创造一些市场上独特的和吸引人的东西，但最关键的是要符合 Bentley 的传统。目标不是要做成过去的车型那样，但是却要保留 Bentley 的精髓，于是团队开始用一种全新的令人鼓舞的方法来进行设计构思，灵感来源于 Bentley 的每一个历史转折点的车型，包括1919年的3.0升 Bentley、五十年代的 R-Type Continental 以及最新的带有传奇色彩 Continental R，最终的结果是显而易见的。
结合的成果新车亮点：
・全新的汽车，包括设计、工艺技术以及 Crewe 制造
・最快的四座 Coupe车型，极速318公里，从静止加速到100公里/小时需时4.8秒
・独一无二的双涡轮增压W12引擎，排量6.0升，输出马力560匹，
最大扭矩650牛・米在超低的1600转就已经获得，
比法拉利的 456GT、阿斯顿马丁的 Vanquish 以及保时捷的 911 Turbo 还要快
・采用全轮驱动的方式，与F1赛车相同换档方式的6速自动变速箱
・车后挡风玻璃和行李箱连接处隐藏的绕流板会根据车速的提升而自动打开
制造一台全新的 Bentley coupe 并不是一个新的想法--事实上在25年前就有这个计划了--只不过是经费的问题，该计划被迫搁浅，直到500万英镑的资金到位以后才使这一计划得以实现。在这一资金到位以后，Crewe 厂房的条件得以彻底的改善，变成了一座现代化制造业的中心，不仅使Bentley品牌的名气比以前有了提升，也确保了 Bentley 的设计、工程技术更加适合未来的发展需要。
在84年以前的1919年，WO Bentley 希望这个以他的名字命名的车型能够让人们记住一句话“一辆好车，一辆快车，一辆最好的车”，在今天全新的 Continental GT 诞生后，我们相信他的梦想已经实现。
