天朝已经使用无人机快递送货了

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顺丰国内首推无人机快递:每天飞500架次

在圆通、淘宝、1号店等企业逐渐将目光投向无人机快递时,先行者顺丰已经在珠三角地区发力,以每天500架次的飞行密度,力推在山区、偏远乡村等农村市场的无人机速递业务。

在顺丰推动的无人机快递模式中,采用的是一套系统化的飞行调度系统,由全天候飞行器、远程调度系统、地面收发站点和第三方(民航监管部门)等组成。当无人机收发站点接到飞行任务后,快递员将装有快件的无人机放入指定位置,通过把枪扫描确认航班信息,无人机校对信息无误后自动起飞。同时,无人机停在指定位置后,另一名收件员用把枪扫描确认航班到达,无人机会自动返回。

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装上炸药不就是导弹吗?
 
北美迟迟不敢推广我人驾驶汽车。不是技术落后,不是立法疏松,是不敢。
同样的民用无人机技术,就是玩具水平的。北美为什么缓缓图之?
 
这东西能飞多远?
续航能到100公里以上吗?
 
现在的GPS定位技术,增加航程应该不是问题,只要将整机加大,飞个一二百公里应该不是难事。
 
这无人机能自动规避空中障碍吗?否则一旦撞上电线各种天线啥的很危险啊,直接掉下来,投递包裹损失不说,砸到下面的人或财产就是大事了。
 
和陆路运输一样,是不是有了车就可以跑运输?是不是有了飞行器就可以运东西?道路如果不需要交通管理,那空中也就不需要空中管制。飞行的时间、高度、空域、需要规避的建筑、保密单位、危险设施、特殊地点都不作出限制、规定、法令,仅凭买得起胆子肥的商家自行决定、想飞就飞,那钱还真赚得容易。想一下机场空域的飞行员和中南海的警卫战士突然看见腾空而起的几十架给人送货的无人机,一定挺感动的。国内的省部级高官往上面绑了雷管飞到情妇脑袋上遥控引爆也就用不着激情杀人亲自开枪埋尸了。
 
最后编辑:
和陆路运输一样,是不是有了车就可以跑运输?是不是有了飞行器就可以运东西?道路如果不需要交通管理,那空中也就不需要空中管制。飞行的时间、高度、空域、需要规避的建筑、保密单位、危险设施、特殊地点都不作出限制、规定、法令,仅凭买得起胆子肥的商家自行决定、想飞就飞,那钱还真赚得容易。
想的真多。
有没有注意到说的是“力推在山区、偏远乡村等农村市场的无人机速递业务”?山区和偏远乡村,基本谈不上需要规避的建筑和保密单位危险措施。国内淘宝,偏远的农村一般快递一般是不送到户的,只送到乡镇或者县城里,收件人自己再去提取。开展这个业务,也就是方便那些用户不必再每次跑很远去取包裹而已。
 
以后买吧气枪

盯着空中的parcel

biu~一枪,新的iphone这就来了~
 
想的真多。
有没有注意到说的是“力推在山区、偏远乡村等农村市场的无人机速递业务”?山区和偏远乡村,基本谈不上需要规避的建筑和保密单位危险措施。国内淘宝,偏远的农村一般快递一般是不送到户的,只送到乡镇或者县城里,收件人自己再去提取。开展这个业务,也就是方便那些用户不必再每次跑很远去取包裹而已。
农村没有空域管制吗?
 
农村没有空域管制吗?
亲,请仔细阅读完原帖再提问。
“在顺丰推动的无人机快递模式中,采用的是一套系统化的飞行调度系统,由全天候飞行器、远程调度系统、地面收发站点和第三方(民航监管部门)等组成。”
 
和陆路运输一样,是不是有了车就可以跑运输?是不是有了飞行器就可以运东西?道路如果不需要交通管理,那空中也就不需要空中管制。飞行的时间、高度、空域、需要规避的建筑、保密单位、危险设施、特殊地点都不作出限制、规定、法令,仅凭买得起胆子肥的商家自行决定、想飞就飞,那钱还真赚得容易。想一下机场空域的飞行员和中南海的警卫战士突然看见腾空而起的几十架给人送货的无人机,一定挺感动的。国内的省部级高官往上面绑了雷管飞到情妇脑袋上遥控引爆也就用不着激情杀人亲自开枪埋尸了。
你呀,连1楼那么几行的短新闻报道都没看,只看标题就开始喷!

“在顺丰推动的无人机快递模式中,采用的是一套系统化的飞行调度系统,由全天候飞行器、远程调度系统、地面收发站点和第三方(民航监管部门)等组成”
 
现在的GPS定位技术,增加航程应该不是问题,只要将整机加大,飞个一二百公里应该不是难事。
Tesla那么大在地上跑续航才多少啊?
 
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