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腾讯富士康联手造“互联网+汽车” 阿里百度等巨头纷纷入场
时间：2015-03-24
继谷歌、苹果、阿里巴巴、百度之后，又一家互联网大佬——腾讯加入了造汽车的阵营。腾讯控股昨天和富士康科技集团、汽车销售服务商和谐集团在河南签订“互联网+智能电动车”战略合作框架协议，共同打造新的互联网电动汽车。
据悉，三方将组成联合专业工作团队，以腾讯对互联网行业的洞见和互联网创意开放平台，搭配富士康在高科技移动终端、智能电动车的设计与生产制造技术，同时借重和谐集团在高端汽车营销及服务领域的既有渠道，构建“互联网+智能电动车”，以及相应的商业模式。
昨天，马化腾郭台铭在富士康郑州园区并肩漫步的照片引发人们的遐想。腾讯和富士康，一个掌握着微信、QQ等社交平台，一个拥有精密模具、铝材冲压和玻璃加工等汽车制造技术，可谓“软硬结合”。不过，对于这次合作的更多细节，双方并未透露。
郭台铭和马化腾并肩漫步
事实上，富士康早就开始在新能源汽车领域布局。2007年开始，富士康及旗下公司陆续与沈阳机床厂、吉利汽车、锂电池制造商等企业合作，并收购了和谐汽车10.53%的股份。此次和腾讯的合作也是筹谋已久。
当日，马化腾还会见了河南省省委书记郭庚茂、河南省省长谢伏瞻。会见结束后，腾讯集团与河南省省政府签约，就“互联网+”达成战略合作。在河南省政府主办的新闻发布会上，马化腾表示，腾讯能与河南省达成“互联网+”战略合作，“作为一个互联网从业者，我感到非常高兴”。
根据协议，双方将依托于腾讯数据基础、云计算能力、以及微信、QQ等社交平台产品，以“互联网+”解决方案为具体结合点，开展战略合作。其中，郑州将作为样板城市，在“互联网+城市”、“互联网+民生”、“互联网+产业”等领域全面探索，并逐步向济源、洛阳、开封、焦作、鹤壁等城市乃至省级平台扩展。
富士康布局汽车制造
而除了大型投资项目进行自主研发、制造外，富士康及旗下公司与大陆包括整车厂在内的企业合作也在陆续展开。2007年富士康宣布与沈阳机床厂等进行纳米铜、汽车镁合金等合作，2010年11月，郭台铭在接受大陆媒体采访时透露，他已和吉利集团董事长李书福洽谈双方在新能源以及汽车电子方面的合作。
去年7月，富士康集团成员企业之一，锂科科技将在安庆市经济开发区投资20.9亿元，分期建设高分子聚合物电芯及电池组生产项目。据了解，台湾锂科科技股份有限公司是专业的锂电池材料制造商及移动电源制造供货商。
有消息人士对《第一财经日报》透露，此举为富士康大举进入汽车领域的又一动作。富士康从2005年收购台湾安泰电业后正式进入汽车领域，目前主要涉及汽车电子及新能源汽车两大板块，分别由安泰电业及锂科科技两家公司主导。
而在这次河南项目中，合作方之一和谐汽车也与富士康“渊源颇深”。
去年12月23日，富士康就与和谐汽车合作，后者将以每股4.73港元的价格，向富士康发行128,734,000股股份，总金额约6亿港元。完成认购后，富士康将拥有和谐汽车10.53%的股份，成为公司第二大股东。认购企业为富士康(远东)有限公司(Foxconn(FarEast)Limited)，其为台湾鸿海精密的全资附属公司。
和谐汽车主席冯长革表示，“认购事项为本集团、投资者及鸿海的战略合作建立基础，使本集团能够巩固其在中国豪华及超豪华汽车业务的庞大经销网络及专长，同时拓展电动车业务。”
互联网巨头纷纷进军汽车产业
在互联网巨头们看来，智能汽车显然是下一个投资风口。马化腾22日就曾表示，下一步互联网走出新经济本身、与所有行业的结合是个非常大的风口。
早在两会期间，另一家互联网巨头百度CEO李彦宏也曾透露，公司正在研发智能汽车，最快可能今年推出。
李彦宏表示，百度肯定是跟第三方汽车厂合作，不会自己去做硬件。至于合作汽车厂商有哪几家的问题，“等到推出的时候就知道了。”
3月12日，阿里巴巴和上汽集团合作进入实质化，将合资设立10亿元互联网汽车基金，共同推进互联网汽车开发和运营平台建设，打造开放式资本平台，吸纳更多互联网汽车参与者。双方合作的首款互联网汽车将于明年上市。
乐视网也正在研发智能汽车。全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊9日在出席两会期间透露，北汽和乐视将联手打造中国新能源汽车。
中国工业和信息化部部长苗圩3月8日在两会期间明确表示，中国将鼓励互联网公司去开发电动汽车，因为它们有为汽车行业创造新生产模式的潜力。
不过，互联网企业进军汽车业的先驱还是要看Google和苹果。早在几年之前，Google就开始了无人驾驶汽车的研发。Google今年1月表示，将在五年内推出自动驾驶汽车。
苹果也在秘密开展汽车生产计划。过去几个月，苹果开始增加招募人手，寻找电池和机器人方面的技术专家。
时间：2015-03-24
继谷歌、苹果、阿里巴巴、百度之后，又一家互联网大佬——腾讯加入了造汽车的阵营。腾讯控股昨天和富士康科技集团、汽车销售服务商和谐集团在河南签订“互联网+智能电动车”战略合作框架协议，共同打造新的互联网电动汽车。
据悉，三方将组成联合专业工作团队，以腾讯对互联网行业的洞见和互联网创意开放平台，搭配富士康在高科技移动终端、智能电动车的设计与生产制造技术，同时借重和谐集团在高端汽车营销及服务领域的既有渠道，构建“互联网+智能电动车”，以及相应的商业模式。
昨天，马化腾郭台铭在富士康郑州园区并肩漫步的照片引发人们的遐想。腾讯和富士康，一个掌握着微信、QQ等社交平台，一个拥有精密模具、铝材冲压和玻璃加工等汽车制造技术，可谓“软硬结合”。不过，对于这次合作的更多细节，双方并未透露。
郭台铭和马化腾并肩漫步
事实上，富士康早就开始在新能源汽车领域布局。2007年开始，富士康及旗下公司陆续与沈阳机床厂、吉利汽车、锂电池制造商等企业合作，并收购了和谐汽车10.53%的股份。此次和腾讯的合作也是筹谋已久。
当日，马化腾还会见了河南省省委书记郭庚茂、河南省省长谢伏瞻。会见结束后，腾讯集团与河南省省政府签约，就“互联网+”达成战略合作。在河南省政府主办的新闻发布会上，马化腾表示，腾讯能与河南省达成“互联网+”战略合作，“作为一个互联网从业者，我感到非常高兴”。
根据协议，双方将依托于腾讯数据基础、云计算能力、以及微信、QQ等社交平台产品，以“互联网+”解决方案为具体结合点，开展战略合作。其中，郑州将作为样板城市，在“互联网+城市”、“互联网+民生”、“互联网+产业”等领域全面探索，并逐步向济源、洛阳、开封、焦作、鹤壁等城市乃至省级平台扩展。
富士康布局汽车制造
而除了大型投资项目进行自主研发、制造外，富士康及旗下公司与大陆包括整车厂在内的企业合作也在陆续展开。2007年富士康宣布与沈阳机床厂等进行纳米铜、汽车镁合金等合作，2010年11月，郭台铭在接受大陆媒体采访时透露，他已和吉利集团董事长李书福洽谈双方在新能源以及汽车电子方面的合作。
去年7月，富士康集团成员企业之一，锂科科技将在安庆市经济开发区投资20.9亿元，分期建设高分子聚合物电芯及电池组生产项目。据了解，台湾锂科科技股份有限公司是专业的锂电池材料制造商及移动电源制造供货商。
有消息人士对《第一财经日报》透露，此举为富士康大举进入汽车领域的又一动作。富士康从2005年收购台湾安泰电业后正式进入汽车领域，目前主要涉及汽车电子及新能源汽车两大板块，分别由安泰电业及锂科科技两家公司主导。
而在这次河南项目中，合作方之一和谐汽车也与富士康“渊源颇深”。
去年12月23日，富士康就与和谐汽车合作，后者将以每股4.73港元的价格，向富士康发行128,734,000股股份，总金额约6亿港元。完成认购后，富士康将拥有和谐汽车10.53%的股份，成为公司第二大股东。认购企业为富士康(远东)有限公司(Foxconn(FarEast)Limited)，其为台湾鸿海精密的全资附属公司。
和谐汽车主席冯长革表示，“认购事项为本集团、投资者及鸿海的战略合作建立基础，使本集团能够巩固其在中国豪华及超豪华汽车业务的庞大经销网络及专长，同时拓展电动车业务。”
互联网巨头纷纷进军汽车产业
在互联网巨头们看来，智能汽车显然是下一个投资风口。马化腾22日就曾表示，下一步互联网走出新经济本身、与所有行业的结合是个非常大的风口。
早在两会期间，另一家互联网巨头百度CEO李彦宏也曾透露，公司正在研发智能汽车，最快可能今年推出。
李彦宏表示，百度肯定是跟第三方汽车厂合作，不会自己去做硬件。至于合作汽车厂商有哪几家的问题，“等到推出的时候就知道了。”
3月12日，阿里巴巴和上汽集团合作进入实质化，将合资设立10亿元互联网汽车基金，共同推进互联网汽车开发和运营平台建设，打造开放式资本平台，吸纳更多互联网汽车参与者。双方合作的首款互联网汽车将于明年上市。
乐视网也正在研发智能汽车。全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊9日在出席两会期间透露，北汽和乐视将联手打造中国新能源汽车。
中国工业和信息化部部长苗圩3月8日在两会期间明确表示，中国将鼓励互联网公司去开发电动汽车，因为它们有为汽车行业创造新生产模式的潜力。
不过，互联网企业进军汽车业的先驱还是要看Google和苹果。早在几年之前，Google就开始了无人驾驶汽车的研发。Google今年1月表示，将在五年内推出自动驾驶汽车。
苹果也在秘密开展汽车生产计划。过去几个月，苹果开始增加招募人手，寻找电池和机器人方面的技术专家。
