洋人的价格策略:宰你没商量

不是不同意涨价,而是认为几乎涨十倍太离谱。

不知道你这是什么逻辑:
淡季几百的时候还能维持,说明淡季也是赚钱的,那么旺季几千的时候加航就爆发了。

几百,那是空着也空着,少赔就是赚。

机票贵?回头看看历史上的价格,现在的机票就是白菜价。
 
我感觉旺季510吧,跟上通胀目标,最好50年不涨,村长就开心了。

机票,不能再便宜啦。机票价格,几十年下来,不是涨了而是跌了。

我一直开心。
 
机票,不能再便宜啦。机票价格,几十年下来,不是涨了而是跌了。

我一直开心。

原因之一----------机型载客量大了.
 
原因之一----------机型载客量大了.

看看747存在多少年了。

deregulation, competition

Believe it or not, airfares have fallen by about 50 percent since 1980.
 
最后编辑:
你自己去做做旅游行业你就知道了。

他不知道,很多生意在一特定时间段是赔钱的。
 
看看747存在多少年了。

deregulation, competition

Believe it or not, airfares have fallen by about 50 percent since 1980.

报告:快50年了。
 
由版主最后编辑:
报告:快50年了。
:D

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最后编辑:
机票便宜了,多数人飞得起了;同时,机上服务一落千丈。
 
淡季便宜的一塌糊涂,旺季贵得宰人。

加航同样回国机票,淡季几百,旺季几千。淡季几百的时候还能维持,说明淡季也是赚钱的,那么旺季几千的时候加航就爆发了。

最近发现租车行也这样。同样的车,淡季可以低到9.99一天,旺季达到了79.97一天。

有句生意经是:随行就市
 
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