Q5用料完胜X3

[乐天]

路顺，又有说词了。

http://www.chefu.com.cn/va0452/208946584_7_3809eb2d1fe92ed71a9d047e132a9c8d.html

 

[northeast]

喜欢日系车的人，应该看一看。

 

[一亩三分地]

路顺，又有说词了。

http://www.chefu.com.cn/va0452/208946584_7_3809eb2d1fe92ed71a9d047e132a9c8d.html

http://bbs.auto.sina.com.cn/18/168/thread-1743609-1-1.html?sudaref=www.google.ca&retcode=0

 

[nsfx38]

买车就看个前悬架？ 不能以面盖全吧。

 

[eric.jiang]

问题是也没见到那个日系车散在路上啊

 

[路顺]

路顺，又有说词了。

http://www.chefu.com.cn/va0452/208946584_7_3809eb2d1fe92ed71a9d047e132a9c8d.html

haha, 谢谢这位朋友推荐。我也是一个客户周六来洗车的时候告诉我的，要不还没留意呢。每个人的侧重点不同，我不愿意站在自己品牌的角度去贬低别的牌子，尤其在华人圈子里这样会伤害到别人的感情的。


David Li 李昕晖
奥迪 保时捷 Brand Specialist
613-402-6666，613-723-1221 请电话预约
295 West Hunt Club Rd, K2E 1A6
大统华西行五分钟车程

 

[路顺]

买车就看个前悬架？ 不能以面盖全吧。

每个的需求不同，对应产品也就不同。　这个测试说得只是前悬，但并不说明，后悬，材质，轮胎，真皮，空调，音响等等其他
有否不同。

看看楼上各位的留言就能看出每个人侧重点不同

David Li 李昕晖
奥迪 保时捷 Brand Specialist
613-402-6666，613-723-1221 请电话预约
295 West Hunt Club Rd, K2E 1A6
大统华西行五分钟车程

 

[月下独酌]

纯tmd扯淡

不是哪个车都能装进去double wishbone的，需要更大的空间
冲压件感觉高速上开着比较硬。。哈哈哈哈哈哈 你tmd逗我么

奥迪前悬挂是铝的的是因为头沉，为了减重，就这前后配重54.5/45.5
宝马至少在重量上没有这个问题，前后配重49.6/50.4%, 很多宝马车前铝后钢+配重，就是这个道理

@路顺 说说吧，你们给人家塞了多少钱，找了这么菜b的人出来坑消费者？

 

[aboluo1981]

纯tmd扯淡

不是哪个车都能装进去double wishbone的，需要更大的空间
冲压件感觉高速上开着比较硬。。哈哈哈哈哈哈 你tmd逗我么

奥迪前悬挂是铝的的是因为头沉，为了减重，就这前后配重54.5/45.5
宝马至少在重量上没有这个问题，前后配重49.6/50.4%, 很多宝马车前铝后钢+配重，就是这个道理

@路顺 说说吧，你们给人家塞了多少钱，找了这么菜b的人出来坑消费者？

真相帝出现

 

[Hard Worker]

ZT
通篇“实验”无非基于这么个前提：
1， 双叉臂优于mcpherson（也就这个靠谱）
2， 贵就好，所以铝合金优于铁

这个问题就来了：
3，有铁磁性的就是“铁”？他们能区分“铁”和钢吗？

4，“铁”都一样吗？做零件的铁有多少种？还铸造的￥750，冲压的￥450？ 各个供应商的“铁”摆臂，重量、厚薄、强度都一样吗？

5，铝合金都一样吗？铝合金目录可能上千种，用来做车零件的有多少种?
既然砖家们知道“铁”零件有铸造和冲压之说，咋就没想铝合金也有这一说？不同厂家用的铝合金零件，厚薄、强度都一样吗？

6，铝合金就一定比“铁”好吗，就一定能上纲上线到“偷工减料”“生命安全”吗，退一万步讲，把铁加宽加厚，怎么就不安全了，砖家们居然连 量一下厚度 这点门面都不装了？

7，不用问，砖家们更意识不到“强度”还包括屈服强度、抗拉强度以及疲劳性能等，铝合金并不能全面超越“铁”，更不要说还有“钢”这类玩意

（8，真要测，以我这外行看，测下断裂强度（要费钱啦），或施加一定外力测变形否（测完了估计还能卖掉）都靠谱得多）

总之一群搞媒体的，造势忽悠煽情擅长，至于理工和逻辑都不要指望。

 

[月下独酌]

double wishbone优于mcpherson也不是因为强度问题，是个简单的geometry问题。