2016 Honda Civic Specs???

[zeus190]

可信性有多少？
Si这个性价比秒杀GTI和Focus ST啊，直逼WRX。

 

[ID Search Fail]

https://www.youtube.com/user/Honda

 

[ID Search Fail]

标配的feature少写了

 

[zeus190]

我就只看机械和底盘，车窗不是手摇的都没关系

 

[Lincolnheights]

您好，2016款focus st在美国官网的MSRP是24,425 USD。比新的Si贵了一千多块，但是focus st的峰值马力是252 hp（5500 rpm），并且在2500 rmp就能达到扭矩巅峰（270 lb-ft）。0-60迈加速6.3秒。我相信Si的调教比起ST的调教来讲应该更偏向乘用，而不是运动。所以用GTI来跟Si比我认为是比较恰当的。

不过看到HONDA也开始加T也觉得有些唏嘘，从EG6到EK9，熟悉的红头，熟悉的honda sound，估计以后再也看不到，听不见了。。。小排涡轮是潮流，高转自吸是情怀

 

[bluescliff]

这三个中ST跟SI都跑不过GTI，新的Si还拉长了100mm轴距，不知道影响大不大，ELSD差评，而且带T的Vtec声音到底怎么样还是个问题，16款ST倒是变化不大，没啥意思。

 

[Kevinleanne]

这三个中ST跟SI都跑不过GTI，新的Si还拉长了100mm轴距，不知道影响大不大，ELSD差评，而且带T的Vtec声音到底怎么样还是个问题，16款ST倒是变化不大，没啥意思。

先说拿带T的GTI比Si。。。没意思。。。带t的起步太占优势了。
再说st跟Gti，神车除了起步的时候靠lanuch control 和双离合，还有什么？比st少了40马力，50扭力。中段加速搞不好还不如Si呢

 

[bluescliff]

先说拿带T的GTI比Si。。。没意思。。。带t的起步太占优势了。
再说st跟Gti，神车除了起步的时候靠lanuch control 和双离合，还有什么？比st少了40马力，50扭力。中段加速搞不好还不如Si呢

噗，之所以比不就是16Si也带T了，要么比个毛线，再加上对你来说跑得快只有跑加速快才叫快么

 

[Kevinleanne]

噗，之所以比不就是16Si也带T了，要么比个毛线，再加上对你来说跑得快只有跑加速快才叫快么

您多花3000多块钱买个德国神车，0到100加速，就前两档快，冲线的时候已经被阿斯顿福克斯甩开一个车距，一过弯就推头，ESC还关不掉，又有什么驾驶乐趣呢？gti就是给不会开手挡的人有一个感受下的玩具，您真的喜欢大众的话还是上高R吧

 

[bluescliff]

您多花3000多块钱买个德国神车，0到100加速，就前两档快，冲线的时候已经被阿斯顿福克斯甩开一个车距，一过弯就推头，ESC还关不掉，又有什么驾驶乐趣呢？gti就是给不会开手挡的人有一个感受下的玩具，您真的喜欢大众的话还是上高R吧

噗，实话实说就成了喜欢德国车了，起码事实就是GTI在三辆车里是街霸，不过GTI高R啥的再好，我是打死都不会去买大众的

 

[ID Search Fail]

http://www.caranddriver.com/honda/civic

 

[zeus190]

如果是15年或者之前的civic si无论直线或者弯道都比不上ST或者GTI的，悬挂还是太弱，车身倾斜太厉害，幸好有个slip diff搭救一下。但是这个车的手挡手感真的好，油门响应也很灵敏。但我这种上下班都要堵一段的真心怕累。
如果16的si是这个配置，acura的ilx还用不用卖了？

 

[Mc_Michael_]

Si是好车 但是好多现有开si的真的太low了 排气改的声音老大 也不知道是真si还是自己贴的 经常挑衅 晚上等红灯时候经常在旁边轰油门 一绿立马冲出去 我压根懒得搭理他们 还tm故意减速让我超了然后在超我 我可没工夫陪他们玩儿

 

[bluescliff]

如果是15年或者之前的civic si无论直线或者弯道都比不上ST或者GTI的，悬挂还是太弱，车身倾斜太厉害，幸好有个slip diff搭救一下。但是这个车的手挡手感真的好，油门响应也很灵敏。但我这种上下班都要堵一段的真心怕累。
如果16的si是这个配置，acura的ilx还用不用卖了？

新的Si真心好车，不过运动性可能更差了，新车拉长了100mm轴距明显更偏向于家用跟舒适度了，而且新款貌似也提供cvt了，不像老款只有6速手波，估计是为了吸引更多人，Si系列底盘一直很靠谱，悬挂不行自己换一套就是了，不知道换了新的K20 Turbo会怎么样，以前的k20没得说，响应好声音好听，我现在是好想要个高转自吸vtec

 

[zeus190]

新的Si真心好车，不过运动性可能更差了，新车拉长了100mm轴距明显更偏向于家用跟舒适度了，而且新款貌似也提供cvt了，不像老款只有6速手波，估计是为了吸引更多人，Si系列底盘一直很靠谱，悬挂不行自己换一套就是了，不知道换了新的K20 Turbo会怎么样，以前的k20没得说，响应好声音好听，我现在是好想要个高转自吸vtec

二手S2000搞一台呗。SI spec里面说是dual-clutch transmission就是ILX里面那个。加上配置什么的已经超过ILX了，所以觉得有点假。
不下场的话舒适性还是要考虑的，欧洲的钢炮讲究的是灵活性能够在街道穿插，在北美这边长途直线的环境没什么大用。所以说Type R在北美还是未知。