Saint
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寒冷冬季，车辆在低温时启动会变得更加困难，原因在于电瓶中的电解液在低温下的活跃程度相对较低，且电阻很高，所以低温下的储电的能力也就相对较差。也可以这样说，对电瓶给予同样的充电时间，在低温状态下要比在高温状态下充入的电能更少，这样很容易造成汽车电瓶供电不足，这时我们对于汽车电瓶的重视程度就应该提高起来，特别是在冬季！
一般情况下，电瓶的使用寿命在2年到3年左右，但使用时间超过5到6年以上的也大有人在，关键就在于你平时的使用习惯及对电瓶养护的重视程度了。之所以要重视它，是因为电瓶属于易耗品，当它出现故障或使用寿命终结之前，基本不会出现明显的先兆，最直接的表现就是车辆停放一段时间后突然打不着车，那就只能等待救援或寻求别人的帮助了。为了避免以上情形的发生，下面我就为大家介绍一下如何对电瓶的健康状况进行自我检查。
◆查看电瓶
△ 目前有超过80%的电瓶中都带有电量观察口，观察口能看见三种颜，以上图为例，蓝色代表电量充足，红色代表略微亏电，透明色则代表快报废了需要更换。根据电瓶厂家的不同设计，还可能有其它的电量观察形式，具体可以参考电瓶上的标签提示。
△ 通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏。电瓶电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况，如果电瓶长时间保持一个低电压状态，便会提早报废掉。
车子发动不了。不过随着汽车产品的优化，熄火后大灯如果没关会有声音提示，或者有些车辆在熄火后半分钟内会自动将大灯熄灭，这样就减少了忘关大灯对电瓶造成损害。
熄火后汽车音响及空调的关闭
△ 如果空调在熄火前没有关闭，在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动，这会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池是一种损耗。
应该尽量将车上能关的电器设备例如空调、收音机等都关闭，这样下次车辆启动时不会导致蓄电池瞬间负荷过大，从而保护电瓶。
提示：
很多人在停车场或者是路边等朋友时，经常会一边听着歌一边等。但为了省点油，往往会将发动机熄灭，这时影音设备损耗的就是电瓶的电量，很可能会将电瓶电量耗光导致最终启动不了车辆。
汽车常用电瓶可分为两种，干荷蓄电池（上图），电量不足时需要添加电解液，免维护蓄电池（下图），电解液不可补充，密封性突出，使用时间长。
△ 这是需要维护的电瓶，它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，亏电时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
△ 打开电瓶加水盖，如发现水位低，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急，水不可加太多。
△ 只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后，实际上蓄电池更换非常简单，并不属于什么体力活，目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内（部分纯电动车位于后尾箱），有的外面有一个保护壳，有的车型则直接裸露在外面。
△ 在拆下旧的电瓶时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序，由于车身是与电瓶负极连接的（搭铁端），如果先拆正极的话，在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身，一旦触碰到就相当于将电瓶正负极直接连接，有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”。
汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的电瓶应急充电。充电完成后，应按与连接电缆相反的顺序取下电缆。
用车提示：
如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等。也不要在发动车子后，又马上熄火，因为电瓶刚发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，减短电瓶寿命。
总结：
汽车电瓶始终是个消耗品，它终归有个寿命。车主朋友们平时应多多关注车辆的电瓶，定期检查电瓶状况，尤其是在冬季到来之前。我们可以通过正确的操作方法和使用习惯来延长其寿命，从而减少不必要的麻烦。
一般情况下，电瓶的使用寿命在2年到3年左右，但使用时间超过5到6年以上的也大有人在，关键就在于你平时的使用习惯及对电瓶养护的重视程度了。之所以要重视它，是因为电瓶属于易耗品，当它出现故障或使用寿命终结之前，基本不会出现明显的先兆，最直接的表现就是车辆停放一段时间后突然打不着车，那就只能等待救援或寻求别人的帮助了。为了避免以上情形的发生，下面我就为大家介绍一下如何对电瓶的健康状况进行自我检查。
◆查看电瓶
△ 目前有超过80%的电瓶中都带有电量观察口，观察口能看见三种颜，以上图为例，蓝色代表电量充足，红色代表略微亏电，透明色则代表快报废了需要更换。根据电瓶厂家的不同设计，还可能有其它的电量观察形式，具体可以参考电瓶上的标签提示。
△ 通过电瓶测量仪或万用表来测量电瓶的电压。正常情况下，电瓶的空载电压在13伏左右，满载电压一般不会低于12伏。电瓶电压偏低，有可能就会出现车辆启动困难或无法启动的情况，如果电瓶长时间保持一个低电压状态，便会提早报废掉。
车子发动不了。不过随着汽车产品的优化，熄火后大灯如果没关会有声音提示，或者有些车辆在熄火后半分钟内会自动将大灯熄灭，这样就减少了忘关大灯对电瓶造成损害。
熄火后汽车音响及空调的关闭
△ 如果空调在熄火前没有关闭，在下一次启动车辆时空调会自动随着发动机的启动而启动，这会导致车辆瞬间功率过高，蓄电池负荷过大，长久反复多次对蓄电池是一种损耗。
应该尽量将车上能关的电器设备例如空调、收音机等都关闭，这样下次车辆启动时不会导致蓄电池瞬间负荷过大，从而保护电瓶。
提示：
很多人在停车场或者是路边等朋友时，经常会一边听着歌一边等。但为了省点油，往往会将发动机熄灭，这时影音设备损耗的就是电瓶的电量，很可能会将电瓶电量耗光导致最终启动不了车辆。
汽车常用电瓶可分为两种，干荷蓄电池（上图），电量不足时需要添加电解液，免维护蓄电池（下图），电解液不可补充，密封性突出，使用时间长。
△ 这是需要维护的电瓶，它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，亏电时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
△ 打开电瓶加水盖，如发现水位低，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急，水不可加太多。
△ 只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后，实际上蓄电池更换非常简单，并不属于什么体力活，目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内（部分纯电动车位于后尾箱），有的外面有一个保护壳，有的车型则直接裸露在外面。
△ 在拆下旧的电瓶时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序，由于车身是与电瓶负极连接的（搭铁端），如果先拆正极的话，在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身，一旦触碰到就相当于将电瓶正负极直接连接，有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”。
汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的电瓶应急充电。充电完成后，应按与连接电缆相反的顺序取下电缆。
用车提示：
如果在没发动汽车前不要使用车上电源，例如电动打气机、音响、警示灯、电动窗等。也不要在发动车子后，又马上熄火，因为电瓶刚发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电，多余的耗电只会使电瓶供电不足，发动不易，减短电瓶寿命。
总结：
汽车电瓶始终是个消耗品，它终归有个寿命。车主朋友们平时应多多关注车辆的电瓶，定期检查电瓶状况，尤其是在冬季到来之前。我们可以通过正确的操作方法和使用习惯来延长其寿命，从而减少不必要的麻烦。
