Saint
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我们都知道汽车的驱动形式分为前驱、后驱、四驱,一般来说,后驱车的后排地板会凸起,这主要是为了增加传动轴的原因。所以比如宝马3系、5系、丰田皇冠等后驱车,后排地板都会凸起很高,比一部iPhone还要高,由于后驱特性,这也是没办法的事情。
不过很多前驱车,特别是大众系列,比如帕萨特、高尔夫等,都是很传统的前驱车,为什么后排地板也是凸起的呢?而丰田卡罗拉等同样是前驱车,则是比较平坦的。你知道是为什么吗?
其实最早的车辆就是后驱的,但是随着时间的推移以及技术的进步,有了前驱车,此时已经不再需要传动轴了,它的成本相对来说更低,更加适合于家用车,而后驱、四驱相对来说成本就高了。既然没有传动轴,理论来说,后排完全可以做到平坦。
但是底板中部的凸起被保留下来,主要是因为,一是改动底盘框架比较费劲,为节省费用,不如让后驱底盘和前驱底盘通用;二是去掉了传动轴之后空下的凸起还可以走排气管,刹车管之类的管线,如果要去掉凸起,改变那些管线的位置,就需要重新设计底盘,而且比较有难度。说白了,就是个成本问题,前驱车完全可以做到后排比较平坦,只不过就看厂商是否原因掏钱去改变而已。
不过很多前驱车,特别是大众系列,比如帕萨特、高尔夫等,都是很传统的前驱车,为什么后排地板也是凸起的呢?而丰田卡罗拉等同样是前驱车,则是比较平坦的。你知道是为什么吗?
其实最早的车辆就是后驱的,但是随着时间的推移以及技术的进步,有了前驱车,此时已经不再需要传动轴了,它的成本相对来说更低,更加适合于家用车,而后驱、四驱相对来说成本就高了。既然没有传动轴,理论来说,后排完全可以做到平坦。
但是底板中部的凸起被保留下来,主要是因为,一是改动底盘框架比较费劲,为节省费用,不如让后驱底盘和前驱底盘通用;二是去掉了传动轴之后空下的凸起还可以走排气管,刹车管之类的管线,如果要去掉凸起,改变那些管线的位置,就需要重新设计底盘,而且比较有难度。说白了,就是个成本问题,前驱车完全可以做到后排比较平坦,只不过就看厂商是否原因掏钱去改变而已。