败给加拿大的冬天了:雪盖节能交通灯 事故频发

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败给加拿大的冬天了:雪盖节能交通灯 事故频发(图)
2016-02-27 10:48 来源: 作者:


节能交通灯有麻烦了,败给了加拿大的冬天!

和旧款的白炽灯泡相比,新款LED灯泡产生的热量相对较少,不能融化交通灯上的积雪,所以远远望去,交通灯就像穿上了冬装,当然,这让司机们作难了!

周四,温莎警方表示,一辆校车闯红灯并且在交叉口撞上一辆汽车,导致6名儿童和一名学校工作人员及汽车司机送上入院。校车司机表示,车祸的发生原因是交通灯上有雪,看不清楚导致的。





温莎交通局的主管John Wolf表示,目前暂时没有可行的方案能解决这个问题。“旧式灯泡是150瓦,所以热量可以融化积雪。”

就目前而言,交通灯上的积雪必须让工作人员手工清楚,需要花费很多时间。
 
渲染夸张,想当然。

零下20几度,交通灯不停变换,就那么个灯泡能融化雪? 异想天开。
 
周四,温莎警方表示,一辆校车闯红灯并且在交叉口撞上一辆汽车,导致6名儿童和一名学校工作人员及汽车司机送上入院。校车司机表示,车祸的发生原因是交通灯上有雪,看不清楚导致的。

这司机狡辩而已。他常走的路线,看不清楚,他为什么不在停车线前面停下来,看明白再走?
 
很早以前就有过这种争议,好像解决的办法是加个半球型的灯罩,这样雪不容易堆积。。。但不知是否可行或已经都改装了。
 
个案事主自我辩护的一种说法而已,如果仅此一案何来频发?至少列出短时间内的两个以上由于同样原因才能说明吧?标题党!
 
很早以前就有过这种争议,好像解决的办法是加个半球型的灯罩,这样雪不容易堆积。。。但不知是否可行或已经都改装了。

都有灯罩。
 
无论什么样的罩子,风向/风力/雪的湿度都可能造成交通灯被遮盖。

遇到那种情况,交通灯当all-way stops处理。这校车司机狡辩而已。




 
最后编辑:
150瓦的交通灯化雪应该是可以的。
假设白炽灯的效率是5%(一般小于这个数),150瓦灯泡相当于142瓦加热器,考虑到橙色灯的时间可以忽略不计(红绿灯大概各50秒而橙色3秒,当然每个红绿灯根据流量和车速时间不一), 一个150瓦的红(绿)灯大概有相当于70瓦的持续加热功率,零下20度化个雪应该不是问题。
 
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