Saint
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大众牌的皮卡你见过吗？相对国内而言确实很少见，所以相信大多网友也不会知道，大众旗下的首款皮卡Amarok已经上市6年有余。而在日前，“大众商用车”公司正式发布了新款Amarok。新车针对外观以及动力进行了一定幅度的升级，有效的提升了Amarok的市场竞争力，并将于今年9月正式海外发布。
大众新款Amarok官图
新车信息：
1.外观造型依旧硬派，细节提升：前格栅和LED大灯融合，车尾灯采用熏黑设计，镀铬保险杠和脚踏板拉低视觉重心；
2.货箱细节有所升级：增加了货箱架，内部涂有保护涂层；轮毂也升级为20英寸，刹车为前17英寸、后16英寸盘式制动；
3.分为四门版和双门版：四门版的配置更高，更偏向车内乘坐舒适性；双门版主打货箱空间性；安全配置新增了倒车辅助、预碰撞自动刹车系统等。
4.搭载3.0L V6涡轮增压柴油发动机：分为120kW、150kW和165kW三种调校，高功版的峰值扭矩为550N·m/1500rpm；匹配6MT或8AT变速箱；搭载8AT的车型其综合油耗为7.6L/100km，二氧化碳排放为199g/km；
5.标配后驱，可选四驱：标配后轮驱动，手动挡车型用户可选装分时四驱系统。而8AT车型则搭载带托森差速器的全时四驱系统。有效载荷能力为1吨，最大牵引能力为3.5吨。
小编对大众Amarok皮卡的印象还停留在“2014索契冬奥会”，在那届冬奥会上，大众为主办方提供了三辆极地远征车，用于横穿俄罗斯宣传本次冬奥会。
这三辆名为“Amarok Polar Expedition”的极地远征车用70天时间横穿俄罗斯（2013年2月7日-4月14日），最终抵达petropawlovsk，总行程距离为9942英里（约1.6万公里）。虽然这三台Amarok经过了深度改装，但其搭载的还是2.0T柴油动力（132kW，420N·m），而新款的3.0T V6柴油机无疑有着更强悍的动力。
大众新款Amarok官图
新车信息：
1.外观造型依旧硬派，细节提升：前格栅和LED大灯融合，车尾灯采用熏黑设计，镀铬保险杠和脚踏板拉低视觉重心；
2.货箱细节有所升级：增加了货箱架，内部涂有保护涂层；轮毂也升级为20英寸，刹车为前17英寸、后16英寸盘式制动；
3.分为四门版和双门版：四门版的配置更高，更偏向车内乘坐舒适性；双门版主打货箱空间性；安全配置新增了倒车辅助、预碰撞自动刹车系统等。
4.搭载3.0L V6涡轮增压柴油发动机：分为120kW、150kW和165kW三种调校，高功版的峰值扭矩为550N·m/1500rpm；匹配6MT或8AT变速箱；搭载8AT的车型其综合油耗为7.6L/100km，二氧化碳排放为199g/km；
5.标配后驱，可选四驱：标配后轮驱动，手动挡车型用户可选装分时四驱系统。而8AT车型则搭载带托森差速器的全时四驱系统。有效载荷能力为1吨，最大牵引能力为3.5吨。
小编对大众Amarok皮卡的印象还停留在“2014索契冬奥会”，在那届冬奥会上，大众为主办方提供了三辆极地远征车，用于横穿俄罗斯宣传本次冬奥会。
这三辆名为“Amarok Polar Expedition”的极地远征车用70天时间横穿俄罗斯（2013年2月7日-4月14日），最终抵达petropawlovsk，总行程距离为9942英里（约1.6万公里）。虽然这三台Amarok经过了深度改装，但其搭载的还是2.0T柴油动力（132kW，420N·m），而新款的3.0T V6柴油机无疑有着更强悍的动力。
