一亩三分地
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据香港《大公报》报道，香港国际机场扩建第三跑道的初期填海工程，将于八月一日展开，机场管理局将由该日起向旅客征收机场建设费，新收费将反映在机 票价格内，长途头等舱及经济舱离境客分别为180元（港币，下同）及160元，短途头等舱及经济舱分别为160元和90元，过境及转机客亦要缴交70至 180元不等。
机管局昨（30）日公布，航空公司将于2016年8月1日或之后发出的机票，向香港国际机场离境或过境或 转机旅客，征收机场建设费，八月一日之前发出的机票则毋须缴付，收费水平按照飞行距离、机票等级，以及旅客类别而定。机管局预计，约七成离港旅客将缴付 90元或以下的机场建设费。
长途定义为目的地包括美洲、欧洲、中东、非洲、西南太平洋及印度次大陆，除此之外目的地均算短途。过境旅客指抵达及离开均乘坐同一航班编号的同一架飞机，而且没有在机场区经过入境检查的旅客；转机旅客则是指24小时内乘坐不同航班编号的不同飞机抵达及离开的旅客。
机管局表明，征费旨在为三跑道系统扩建项目提供资金，机管局将在三跑道系统项目相关的一切借贷悉数偿还之前征收机场建设费，整个收费期间，机场建设费的收费水平维持不变。
三跑项目耗资约1415亿元，预计2023年完工，分别透过机管局对外举债借贷、停止向政府派息，以及向旅客及航空公司征费分担，其中透过收取机场建设费，可筹集资金约260亿元，即总开支成本的18%。
机管局昨（30）日公布，航空公司将于2016年8月1日或之后发出的机票，向香港国际机场离境或过境或 转机旅客，征收机场建设费，八月一日之前发出的机票则毋须缴付，收费水平按照飞行距离、机票等级，以及旅客类别而定。机管局预计，约七成离港旅客将缴付 90元或以下的机场建设费。
长途定义为目的地包括美洲、欧洲、中东、非洲、西南太平洋及印度次大陆，除此之外目的地均算短途。过境旅客指抵达及离开均乘坐同一航班编号的同一架飞机，而且没有在机场区经过入境检查的旅客；转机旅客则是指24小时内乘坐不同航班编号的不同飞机抵达及离开的旅客。
机管局表明，征费旨在为三跑道系统扩建项目提供资金，机管局将在三跑道系统项目相关的一切借贷悉数偿还之前征收机场建设费，整个收费期间，机场建设费的收费水平维持不变。
三跑项目耗资约1415亿元，预计2023年完工，分别透过机管局对外举债借贷、停止向政府派息，以及向旅客及航空公司征费分担，其中透过收取机场建设费，可筹集资金约260亿元，即总开支成本的18%。
