全景天窗小轿车 (后街冠名)

[贵圈]

建议安省全面引进. 取代污染车辆.

乐视智能自行车发布 最高售价39999元

　　

　　【搜狐数码消息】（文/严灿）8月11日晚间消息，今天乐视体育在京发布了旗下智能硬件品牌“GENE（劲趣）”及首款硬件产品——超级自行车"鵟"。将于8月12日上午10时在乐视商城预售，8月19日公开发售，国内支持北上广深等10座城市，首批为100辆，量产版超级自行车将于10月份在中国大陆与美国同步公开上市。

　　

　　在发布会前夕，乐视超级自行车的相关信息已经泄露了很多，包括外观、以及合作制造方为飞鸽，智能系统由乐视设计研发等。

　　不过在发布会上，乐视超级自行车"鵟"依然有很多看点:

　　

　　1.在外形上，乐视对车架进行了重新的设计，摒弃了菱形车架，采用了更为流线型的整体架构，配色有金/银色和红色的搭配，由飞鸽代工制造；共有三款分别为：入门铝合金车型斯塔利（Starley）版本、高端碳纤维版本车型西夫拉克（Syvrac）、超高端整车全碳版本车型阿尔普迪埃（Alpe-D’huez），售价分别为3999元、5999元以及39999元。

　　

　　2.在设计上，主要分为头机、中控区、把手控制区、灯光系统、对讲机、传感器组和电源管理系统七大智能化模块，整车共超过300个模块和1300个零件及90余项专利。同时还搭载两套电池管理系统电池，包括前部的3200mAh和后部的5200mAh，均通过前轮的模电花鼓发电，并可为手机充电。

　　

　　3.在智能系统上，乐视体育发布了Bike OS自行车操作系统，主要包括防偷盗、运动音乐、数据监测、自行车通讯四大系统。用户可以通过位于“中控台”的“P档”锁定自行车，解锁则需要通过指纹识别和APP，非法操作时会自动报警；骑行时可根据用户习惯和节奏匹配音乐；也可实时监测心率、坡度以及天气为用户推荐骑行设定和建议；通讯上可通过地图查找临近车友，借助车载对讲设备互动等。

　　

　　4.在服务和配件上，用户可享受飞鸽提供的保修服务，其中首年会提供1次免费保养；同时也乐视也联合中国联通在首年免费提供1GB/月的定向流量服务，以支持自行车的数据业务；中国平安则会承担定制的保险和相关救援服务。配件上与芬兰运动品牌OneWay合作提供包括风镜、手套、骑行服在内的产品。

　　5.在品牌扩展方面，乐视体育CEO雷振剑表示，除了自行车外，“GENE（劲趣）”品牌未来还将发布一系列的新品，包括有动相机、无人机/机器人、跑步机、运动可穿戴设备、智能箱包、配件及运动服饰和护具等智能硬件产品。

 

[一心无住]

自行车通讯系统？怎么通讯？

 

[yellow_violence]

李克强总理钦点御批过，宣传力度就是不一样。给加拿大的，得定制一下，加一个后置摄像头，被撞后，可以上传视频给保险公司。车上最好有一个酒精呼吸检测仪，把肇事司机给测一下。

 

[一心无住]

最高售价39999元

太便宜了！最好40万加币。

 

[2016]

感觉最近几年发布的产品大部分不是为了卖钱, 而是为了找个理由溶资圈钱 ...

 

[yellow_violence]

天津考察丨李克强体验“飞鸽”：我愿为中国自行车做广告
中央政府门户网站　www.gov.cn 2016-06-26 19:41 来源： 中国政府网
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【李克强体验“飞鸽”：我愿为中国自行车做广告】李克强26日走进飞鸽自行车天津胜利路体验店。这里摆放着不同档次、材质和性能各异的自行车。总理来到一辆碳纤维自行车前掂了掂重量，又亲自体验了一下这辆超级智能自行车的性能。他说，我愿为中国自行车做广告，更愿为“中国制造”智能升级“站台”。

【李克强：希望你们打造中国传统企业的“百年老店”】李克强26日来到飞鸽自行车天津胜利路体验店。80年前，中国第一辆自行车在这家企业诞生。总理说，希望你们打造中国传统企业的“百年老店”。发扬勇于创新的企业家精神，追求精益求精的工匠精神，让老树不断发新芽，更加枝繁叶茂。

【李克强寄望科技小企业：今天的小巨人要成为明天的钢铁巨人】李克强26日考察天津卓朗科技。这家科技小巨人企业为4.8万家企业提供云计算服务，帮助1.7万家企业与政府部门对接，为近20万名软件工程师搭建平台。总理说，你们是小公司、大平台，服务巨大市场。今天的小巨人要成为明天的钢铁巨人。

【李克强：大小企业要共建双创平台、实现共享发展】李克强26日考察天津光电集团。这家国企通过加大创新创业平台建设，鼓励研发人员带着成果在集团内部创办企业，效益良好。总理说，我们提倡大企业和小企业一起建立双创平台，通过共享资金和技术，放大内部员工及小企业的能量，实现共享发展、共同成长。

【李克强称赞天津中小微企业贷款风险补偿机制：小资金发挥了大杠杆作用】李克强26日在天津考察时，仔细了解该市财政设立中小微企业贷款风险补偿金，重点支持中小微企业获得首笔贷款和信用贷款，对发生的不良贷款给予本金实际损失50%的补偿。总理称赞这是用小资金发挥了大杠杆作用，经验值得推广。

 

[yellow_violence]

渥太华醉酒司机撞翻自行车 记录仪记录全过程

【CFC新闻】去年九月起，安省新交通法规生效，规定机动车辆在经过自行车时，必须与其保持至少一米的距离，否则将被罚款$110，并扣三分。不过，这条规则实施至今，机动车与自行车之间的冲突抢道情况似乎并没有多大改善。



据都市日报报道，近日，一名渥太华市民上传到Youtube上的视频引起了广泛关注，也激起了渥太华民众关于机动车和自行车抢道问题的激烈争论。

视频拍摄者是Patrick Levesque，他在自行车上安置了一个记录仪，随时拍摄实时画面。这起交通事故发生于4月23日上午，Levesque当时正和女朋友一起骑车。视频显示，为了避让停在道路右侧的车辆，Levesque只能骑到道路中间，就在这时，后面一辆银白色轿车忽然偏右行驶，不及反应便撞上了他的自行车。



当时负责处理这起事故的渥太华警察Marc Soucy称，汽车驾驶员是24岁的 Adolphe Kwizera。警察认为事故发生时，责任人Kwizera有酒驾嫌疑。但Kwizera拒绝配合使用酒精检测仪，警方只得以妨碍执法的罪名起诉他。

渥太华骑行协会Citizens for Safe Cycling希望借此机会，要求市政府投入更多资金、教育机动车驾驶者共享道路、避让自行车。但是，也有很多市民对“距自行车一米”的交规表示不服气。渥太华市民Nick O’Brien评论称：“这条交规蠢透了，双重标准玩得很好嘛？开车要交那么多税，汽油也要交税，凭什么机动车还要处处让着自行车？倒是教教骑车的遵守交规行不行？”

不过，渥太华警方表示，法律就是法律。自从安省新交规实施至今，警方在执法时仍以教育为主，逮住距自行车太近的驾驶员后一般只给予口头警告，并没有真的罚款扣分。渥太华警官Chuck Benoit提醒机动车主：“如果是双向单车道，机动车驾驶员在确保安全的情况下可以压线超过自行车。但在如果对面有来车、无法保障安全的情况下，机动车驾驶员需要跟在自行车后面，等时机合适再超车。”

（CFC记者易颉编译）