想让离合器能长期保持轻松 只需要1个绝招

[Saint88]

手动挡车离合器是一个至关重要的操控工具，特别是玩车的朋友，越野的朋友，就喜欢离合器手动挡。

而手动挡车，离合器是一个标配，所以自动挡车的变速箱因为离合器的问题，变速箱更加复杂化了。

那是几年前的事，有一个朋友有一辆雪铁龙，有次喝酒他喝多了，于是小编当了司机。

上去开车一踩离合，一挂档傻眼了，怎么我的左脚这么没劲呢？

离合踩不动，后来使劲踩，才踩下去，挂倒档，挂一档，倒车来回的频繁踩离合。

每次踩离合，小编都犯愁，实在是踩不动。

而自己平时，无论是单位车，还是自己车，还有自动档车，都很轻松来自如。

他的车，为什么离合那么硬呢？

一是离合器拉线卡住了，液压的泵塞卡了。

拆检离合器拉线是否卡滞，拆下来加油润滑，必要时更换新拉线；

二是离合器分离轴承卡了、坏了，分离压盘坏了。

更换新的离合器压盘和离合器摩擦片，离合器片薄了也会重的。

三是如何保持离合器长久轻松：

每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。

因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。

这可是绝招，车友切记！

小编点评：

一是这里普及一下，自动挡车不是没有离合器，而是自动化了，或者离合器系统化了。

二是现在买车，会听到双离合概念，是什么意思？

双离合变速器DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

三是现在出来一种直接加装到手动车的一个无级变速装置，离合器控制电脑，估计有点伤车。

因为走上改装的道路，是没有人能够解决好最佳的配合和协调的问题的。