求帮助:汽车换刹车片(front brake pads)疑问

me2002

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2002-11-11
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第一次自己动手给汽车前闸换刹车片。
从Auto Parts买了4个新刹车片(不是原厂的,但是兼容的型号)。
拆装一切都顺利。但是碰到一个问题:将新的刹车片装回去非常困难。最后用C-clamp把它夹紧归位了。
但是刹车片基本就固定在一个位置了。很难用手移动。必须用小榔头敲才可以动。
请教一下:刹车片是不是不能固定的很紧?是不是必须可以适当松动一些才好?

如果能得到哪位专家的指导,非常感谢。
 
第一次自己动手给汽车前闸换刹车片。
从Auto Parts买了4个新刹车片(不是原厂的,但是兼容的型号)。
拆装一切都顺利。但是碰到一个问题:将新的刹车片装回去非常困难。最后用C-clamp把它夹紧归位了。
但是刹车片基本就固定在一个位置了。很难用手移动。必须用小榔头敲才可以动。
请教一下:刹车片是不是不能固定的很紧?是不是必须可以适当松动一些才好?

如果能得到哪位专家的指导,非常感谢。
锈 磨好了没
 
只要是装上就行了。间隙大小没有关系。开车上路慢走。多踩几脚刹车就行了。没有问题。
 
换刹车片没有这样换的。要换前后一起换。懂吗?
 
dkwan是专业人士,他说的肯定对。

我只是DIY爱好者,仅供参考。
是的,刹车片不能固定的很紧,不上刹车卡钳(caliper)的情况下,应该可以用手指轻松的移动。
建议确认刹车片的型号确实是用在你的车上的,卡钳活塞应该完全回位。如果新刹车片边缘滑动摩擦部位有加工毛刺,可以用锉刀锉掉使其光滑并涂上少许anti seize.
另外,各滑动部位安装前一定要清理干净,guide pin 要润滑良好。
 
最后编辑:
非常感谢以上三位及时的回复。
首先,我是换的左右两个轮子的4个刹车片。4个也就50-60元。
我重新装了一遍,这次,我彻底清理了刹车片的固定槽,有些绣,用锉锉平了,所有接触面上了grease. 这样就刚好用手可以紧凑地装上。很紧凑。但是不卡。
刹车片表面是抹了一层silver anti seize. Guide pin 清洗后抹了一层brake grease.

最后,踩刹车多次,把轮子又支起来,rotor可以很容易搬动,说明闸皮没有抱死。我想应该可以了。跑了一圈,制动正常!

BTW, 第二次打开后,发现刹车片上下部分磨损严重,有两条沟,是因为Rotor表面不平。本想把它Rotor拆下来磨平,但是螺丝太紧打不开。考虑是旧车,就不换了。应该一起换新的,Rotor不贵。
 
锈 磨好了没
一语中的!! 就是这个问题。我刚看这句话没反应过来。具体干才明白。 佩服!!!

这就是专业和业余的区别。我前前后后搞了7-8个小时,专业的20分钟估计就搞定。
 
把垫片取下来,连接活动处把绣磨掉,涂copper grease,caliper mounting bolt是活动的所以也要擦一下涂一遍grease,轮胎落地以后踩三下刹车,缸就会归位了
 
听者太吓人了 :D
把垫片取下来,连接活动处把绣磨掉,涂copper grease,caliper mounting bolt是活动的所以也要擦一下涂一遍grease,轮胎落地以后踩三下刹车,缸就会归位了
 
换刹车片没有这样换的。要换前后一起换。懂吗?

前后,视磨损情况而定。左右必须同时换。
 
非常感谢以上三位及时的回复。
首先,我是换的左右两个轮子的4个刹车片。4个也就50-60元。
我重新装了一遍,这次,我彻底清理了刹车片的固定槽,有些绣,用锉锉平了,所有接触面上了grease. 这样就刚好用手可以紧凑地装上。很紧凑。但是不卡。
刹车片表面是抹了一层silver anti seize. Guide pin 清洗后抹了一层brake grease.

最后,踩刹车多次,把轮子又支起来,rotor可以很容易搬动,说明闸皮没有抱死。我想应该可以了。跑了一圈,制动正常!

BTW, 第二次打开后,发现刹车片上下部分磨损严重,有两条沟,是因为Rotor表面不平。本想把它Rotor拆下来磨平,但是螺丝太紧打不开。考虑是旧车,就不换了。应该一起换新的,Rotor不贵。
Rotor应该一起换的,一般前刹车正常管个5-6万公里,一起换新的又能管5-6万公里,没必要中途又重新折腾。
 
不光是锈的问题有的非原厂刹车片需要打磨一下
 
Rotor应该一起换的,一般前刹车正常管个5-6万公里,一起换新的又能管5-6万公里,没必要中途又重新折腾。
是的,应该一起换的。螺丝太紧,打不开。而且我测了,尺寸还可以。先凑合着开吧。谢谢。
 
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