X5 4.4i VS Caynne S

在中国大陆尽力实现和平统一,而台湾却单方面按他们自己的意图行事的情况下,中国有没有权利使用一切必要手

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西门Ben

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2003-03-28
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大侠们!谁来评一下!辆车的优势在哪?:confused: :confused:
 
没得比,卡燕哪都比4.4I强,除了4轮驱动不是很成熟之外,但BMW的4轮技术也好不到哪里去。所以我不投票。
 
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现在的4.4和CAYNNE S比,没什么优势啊`除了价格便宜了点,外型还是见仁见智.
2004年的新款还可以比较下,因为马力提升了.整体性能也提高了点.两家公司都是以操控著名,但是BMW和保时捷比起来,武功还是差了点啊.内饰上我比较喜欢保时捷,因为看起来更庄重和华丽点,但是新的V6的就差了点.X5出来也有几年了,外型没有太大的变化,所以说换代也快了,但是保时捷刚出来,并且保时捷的外型向来变化不大.在这个方面上,保时捷占有优势.X5虽然也是空气悬挂,但是底盘不可调节,这也是一个弱点.
个人觉得保时捷最大的弱点也是它的优点,就是它的品牌.怎么说呢,什么人开什么车,个人自己理解吧,有的时候会给自己带来不必要的麻烦.
 
Re: ~~

最初由 qiang 发布
现在的4.4和CAYNNE S比,没什么优势啊`除了价格便宜了点,外型还是见仁见智.
2004年的新款还可以比较下,因为马力提升了.整体性能也提高了点.两家公司都是以操控著名,但是BMW和保时捷比起来,武功还是差了点啊.内饰上我比较喜欢保时捷,因为看起来更庄重和华丽点,但是新的V6的就差了点.X5出来也有几年了,外型没有太大的变化,所以说换代也快了,但是保时捷刚出来,并且保时捷的外型向来变化不大.在这个方面上,保时捷占有优势.X5虽然也是空气悬挂,但是底盘不可调节,这也是一个弱点.
个人觉得保时捷最大的弱点也是它的优点,就是它的品牌.怎么说呢,什么人开什么车,个人自己理解吧,有的时候会给自己带来不必要的麻烦.
美国版的X5可调底盘的。
 
Re: ~~

最初由 qiang 发布
现在的4.4和CAYNNE S比,没什么优势啊`除了价格便宜了点,外型还是见仁见智.
2004年的新款还可以比较下,因为马力提升了.整体性能也提高了点.两家公司都是以操控著名,但是BMW和保时捷比起来,武功还是差了点啊.内饰上我比较喜欢保时捷,因为看起来更庄重和华丽点,但是新的V6的就差了点.X5出来也有几年了,外型没有太大的变化,所以说换代也快了,但是保时捷刚出来,并且保时捷的外型向来变化不大.在这个方面上,保时捷占有优势.X5虽然也是空气悬挂,但是底盘不可调节,这也是一个弱点.
个人觉得保时捷最大的弱点也是它的优点,就是它的品牌.怎么说呢,什么人开什么车,个人自己理解吧,有的时候会给自己带来不必要的麻烦.

顶!:cool: :cool: :cool:
 
Re: Re: ~~

Caynne S : Front-mounted, 4.5 liters, V8, all-wheel drive, 340 hp,310 lb-ft
 
Re: Re: Re: ~~

最初由 西门Ben 发布
Caynne S : Front-mounted, 4.5 liters, V8, all-wheel drive, 340 hp,310 lb-ft
 
Re: Re: Re: Re: ~~

最初由 西门Ben 发布
我总觉得这张图里的石头会掉下来把车砸坏,挺恐怖的。
 
今天看了几个Caynne的video!
真得很爽!
 
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