转帖,老办法行不通了,新加坡需要转变外交思路!

boblee2000

本站元老
注册
2013-12-06
消息
4,154
荣誉分数
1,259
声望点数
323
如果以国际影响力作为分子,以国土面积作为分母,可以得出一个比值,这个值我们姑且叫它“单位面积上的国际影响力”,如果给全世界所有的国家都算一遍这个值的话,梵蒂冈和新加坡应该是第一和第二。梵蒂冈作为天主教教皇的皇宫,在全球拥有12.73亿的信徒,占世界人口总数的18%,它的影响力高是毫无疑问的。但是亚军为什么会是新加坡呢?这个国家的国土面积只有上海浦东新区的一半,总人口不过500多万而已,也就是上海市的五分之一。除了环境好、经济发达以外,这个小国家还有什么特别的地方吗?

新加坡于1965年脱离马来西亚独立建国,主持脱离仪式的是新加坡人的国父李光耀,也就是现在新加坡总理李显龙的父亲。李光耀属于那种既聪明又努力还有抱负的社会精英,是政客里的佼佼者,关于他的种种传奇事迹大家可以去查看我们之前推送的一片文章,名字叫《新加坡第一家庭因房决裂,会给国家带来什么伤害?》。一开始脱离马来西亚的时候,新加坡就是一块荒凉的盐碱滩,从位置上看属于马来西亚的边远贫困地区,后来之所以能有今天的成就,和李光耀的铁腕治理手段是分不开的。

640


(狮城新加坡的风景)


李光耀对新加坡的贡献显然不仅仅是脱离建国这一项,从新加坡内部的治理方面来说,李光耀精巧地在设计了国家政治制度的同时还推进了经济的发展,成功使新加坡在三十年内就变成了亚洲最发达的国家之一。其治国的方法在理念上和我们改革开放之后的方法有相似之处,那就是“政治上开左转向灯,经济上却向右转”。这种方法在一个小地方落实下去的话,在发展方面收到的效果可以用立竿见影来形容,比如国内的深圳特区就是例子。


关于新加坡整体情况的铺垫我们就先说这么多,因为咱们今天的重点是要说说新加坡的对外工作,也就是它的外交。李光耀的过人之处不仅是治国理政做得好,而且他老人家还有长远的战略眼光,新加坡一个小国家之所以有相当高的国际地位,跟李光耀在外交方面的战略眼光几乎就是因果关系。我们知道,国际上有钱人多的是,比如阿联酋或者卡塔尔,但是既有钱又有地位的就不一定多了,这其中的差距或许就是因为领导班子里缺少一两位有战略眼光的负责人。

640


(84岁的李光耀)


在刚刚过去的这个周末,我们的李总理接待了突然正式来访的新加坡总理李显龙。李显龙在我国总共呆了三天,行程排得非常满,除了连见四位政治局常委外,还体验了支付宝交易和北京市的智能人脸识别系统,并且特意飞到福建省和省委书记吃了顿沙县小吃。虽然四年没有正式访问我国,虽然一年前在南海问题上没少给我们添麻烦,但是李显龙到访还是受到了我们高规格的接待。对于他这次出访的目的让不少同学感到困惑。那么李显龙的葫芦里到底在卖什么药呢?为了解开这个疑惑,我们需要好好聊一聊新加坡建国之后的外交情况。


刚脱离马来西亚的时候,新加坡的处境确实比较悲惨,周围都是面积大它很多倍的国家,而自己这儿几乎没有任何自然资源,连饮用水都得买,论国力更是不堪一击,怎么看都是一步死棋的节奏。那时候举国上下都忐忑不安地望着李光耀,内心那是一片茫然。时年42岁的李光耀倒是异常冷静,思考片刻后大手一挥做了一个关键的决定:抱紧美国人的大腿。主动接近美国是当时李光耀非常精明的一步,因为他看清了当时的局势。当时正是美国入侵越南的60年代,很多亚非拉国家都在因此而谴责美国,这时候站出来支持美国就有一种患难见真情的效果。同时李光耀还知道美国人以后不仅需要他还会重用它,因为新加坡恰好就在黄金水道马六甲海峡的出入口上,那是个一夫当关万夫莫开的战略要地。新加坡和美国就这样迅速地进入了蜜月期,随着援助物资的不断涌入,建国初的那盘死棋也就给盘活了。

640


(远处是经过马六甲海峡的船只)


时间到了20世纪70年代,中美关系正常化之后,李光耀再次展现了他过人的眼光,因为他充当了中美之间的联络人,甚至我国的改革开放都有他一份功劳。那个时候,新加坡在中美苏之间四面玲珑自由穿梭,一个小国家的大国均势外交从此开始了。但是好景不长,苏联90年代解体后这个平衡就被打破了,失去了竞争对手的美国一家独大,想揍谁就揍谁;与此同时随着我国各方面的进步和实力的增强,我们的国际地位也是突飞猛进,和西方人打交道时就越来越不需要新加坡这个政治掮客了。于是新加坡人有点失落,曾几何时,自己还是东南亚地区的明珠,在国际上混得像模像样,而如今眼看着曾经的客户起高楼自己却无能为力。这可怎么办好呢?如果放任中国这个巨人一天一天长成下去,那它将来会不会把自己家的投资人都给挖走呢?于是从新世纪开始,新加坡对我国的猜忌心就越来越重,进而做出了不少围堵我国的小动作,甚至是大动作。

在2001年,新家坡主动邀请美国的小鹰号航母进驻到他们家的樟宜军事基地,这个基地就在马六甲海峡的边上,这就算是掐住了我国的能源通道;在2004年,还是新加坡副总理的李显龙不顾我国的强烈反对,公开以官方身份高调访问台弯,严重违反了中新建交公报;到了2009年,年过八旬的李光耀亲赴白宫,和奥巴马彻夜长谈,对奥巴马说年轻人,你应该带着美国重返亚太啊,难道你不管中国人了吗?一年之后的2010年,李光耀公开发表了拉拢美国制衡中国的言论。他说如果美国再不重返亚太的话,它的超级大国地位就没几年了;到了最近几年,新加坡一直是美国跨太平洋伙伴关系协定的坚定推动者。按照TPP的条款我国是注定被排除在外的,但新加坡对TPP的反应相当亢奋,奔走相告比美国人还要积极;而对于去年的南海仲裁案,原本没新加坡什么事儿,最南边的曾母暗沙距离新加坡都要800多公里,但是在第17届不结盟大会上新加坡非要在最后的宣言里加入南海仲裁的事儿,把两国之间几代领导人积累的友谊降到了冰点。

640


(樟宜海军基地)


一下子梳理了这么多条罪状,真是连我自己都吓了一跳,不过面对用心如此险恶的新加坡,我国当然也出手了。不知道各位还记不记得去年的11月份,香港海关查扣了9辆新加坡的“特瑞克斯”号王牌步兵战车。这次查扣是中新两国建交几十年来从未有过的事,俗话说拔出萝卜带出泥,这次事件也把新加坡陆军的“星光部队”和台湾之间的合作关系给曝光了,这个是什么样的合作关系呢?我们后面单说。这件事之后的第二次反击是我国出售了4艘马来西亚渴望已久的军舰,这批货之前一直压着没卖主要还是考虑到那边的军事平衡问题,既然新加坡这个样子那也就不用再多考虑了。第三次反击措施就更加让李显龙难堪了,今年5月份在北京举办的“一带一路”国际合作高峰论坛居然没有给李显龙发请帖,作为我国的近邻,作为一带一路的沿线国家,作为亚投行的创始成员国,居然没有被邀请过来露脸,我们是什么态度,李显龙的内阁政府应该非常清楚。

再往下继续聊之前要插播一下关于新加坡“星光部队”的内容。新加坡建国时内外交困,保家卫国绝对是头等大事。可是新加坡占据的是一个弹丸之地,整个国家就是一个城市而已,举国上下都找不到一块能训练军队的开阔地,打出去的炮弹如果在落地前不追回来的话,就可能伤及无辜。为此李光耀在1965年给当时的台湾行政院长蒋经国提出请求,希望能提供一块场地给新加坡训练军队,蒋经国同意了这个请求。根据绝密协议《星光计划》的条款,台湾屏东基地被租给新加坡做部队轮训使用,这也就是所谓的“星光演习”,而去台湾训练的这些部队自然就获得了“星光部队”的称号。坦率的讲,在改革开放以前,因为意识形态的原因很多东南亚的华人都有亲台湾情节,新加坡当时与台湾签订这样的协议也不奇怪。但是新加坡在1990年与中国建交以后,可是亲口承认了台湾是我国的一部分,那么这“星光演习”一直玩到2016年也算是比较匪夷所思的一件事。

640


(被查扣的9辆战车)


话说我国对新加坡有了一连串的反击之后,李显龙作为一个向父亲看齐的精英型政治人物,肯定早就嗅到了不友好的味道。权衡之下,挑了个他认为比较合理的时间匆匆忙忙就赶过来了,这个时间在他10月份访美之前,也在我们19大召开之前,所以让外界觉得意味深长。其实新加坡的处境现在比较尴尬,抱了半个世纪的大腿年初换了川普做总统,川普的行为显然没怎么考虑新加坡的感受,不但手刃了TPP,而且开口闭口美国优先,对于重返亚太也拖拖拉拉。再比较一下我国这几年在国外的动作,李显龙不得不紧张,比如我们在新加坡隔壁的马来西亚修建了一个面积比新加坡港大四倍的皇京港,这个也紧靠着马六甲海峡的嘛;同时在巴基斯坦修建的瓜达尔港已经建成并投入运营,而且还是中国人负责运营,一旦中巴铁路和中巴石油管线全部投入使用的话,那马六甲估计就剩下旅游价值了,那个时候新加坡对美国的战略意义将大大降低,那么新加坡又该抱谁的大腿呢?

负责任的政治家和负责任的企业家一样,不计较个人得失更不怕被打脸, 只要为了国家和民众好,即使以前对某人做过什么不光彩的事,在他认为有必要的时候,还是会厚着脸出现在他该出现的场合。新加坡的经济增长率已经连续下滑了好几年了,和一个大国之间合作是有很多火花和可能性的,当这个正在搞对外经济战略的大国对自己态度冷淡的时候,如果不及时修复这种关系,那么将来国家可能会遭受损失,而且这个锅还要他来背,作为一个自认为是精英的政治家,这一点当然是看的出来的,也是做得出来的。所以李显龙带着笑容和比较重量级的团队来了,此行的目的总结下来就是修复两国关系外加寻求经济合作,为新加坡的未来做好准备。

640


(李显龙访华)


那么作为负责任的政治家,不计前嫌以大局和未来为重而接待他们,想必东南亚的小国家们是有目共睹的,这是我们这一次隆重接待的目的。随着时代的发展,我国与世界的交往已经不存在任何障碍,也就是说完全不再需要一个第三方小国家作中间人,如果新加坡不能顺应形势转换自己的角色,而继续像过去那样在大国之间的博弈中寻找利益的话,或许他自己要失望了,因为时代已经不是那个时代了,再不放下姿态重新调整策略的话,它曾经的耀眼光芒就很难保持下去,甚至会逐渐变得黯淡。




640




640
 
不错的评论

老话讲:一招鲜吃遍天。但是这道理是有保质期的,新加坡从建国以后,用了这一招,确实吃遍天了。同时呢,武术圈里有另一句话:老是用同一招,就离挨打不远了。 李显龙和他那个名声在外的爹,作为西式教育下的精英人物,他们或多或少都忽略了华人特有的宝藏:中国历史。 从先秦时期有一条真理就被无数次的验证过了:小国之道,间于齐楚。而新加坡之前的站队模式,显然就违反了这一条。当他们把中国弄的不开心了以后,才想起调整外交策略,显然这是战略上的短视和误判的结果。如果他们早能想起间于齐楚这个词,恐怕现在的外交不会这么被动。中国历史是个好东西,可是这两位香蕉人没有好好读。 小国寡民在面对广土巨族,永远是在刀尖上跳舞,如果李家坡有原罪,那么它的原罪就是小国的野心。落后不一定挨打,而落后还想当大哥,这顿打挨定了。李家坡的战略实力,想想保境安民就得了,非得在大国面前抖机灵。。。穷人在赌桌上,他必须每次都赢才能保全身家,这很难。而富人,输得起,所以他可以不下赌桌,直到某一局获得决定性的胜利。这也同样是小国和大国的本质区别。李家坡的反例就是俄罗斯,虽然它近些年一直输,但是俄罗斯依然有不绝的赌资,直到某一局赢得天下。

对于那个很长且有看法的评论不敢苟同,把李家父子仅仅看成西式精英实在是太简单化了,他们时西式精英没错,但绝没有忽视中国历史和中国文化,相反,他们治理新加坡的方式及对外措施都在很大程度上来源于中国历史和传统文化,小国在大国之间确实是夹缝中生存发展,理论上讲不偏不倚是最佳选择,但现实远比理论复杂,有时候就只能选边站,比如新加坡刚独立时,当然,随着时势变化必须转变思路这是对的,但是小国如此大国何尝不是,即使强大如苏联刚解体时的美国,尚且不能为所欲为,何况中国?况且现在毕竟不是弱肉强食的丛林时代了,国际上实力固然是第一位的,但道义也不能不顾,国家形象也是实力的一部分,而在这方面,中国需要补课的还有很多,今天的中国,如邓公所言继续韬光养晦一段时间依然很有必要,切忌自觉有了点底子就嚷嚷着虽远必诛,老二不好当,嚣张的老二绝没有好下场,先例比比皆是


到老祖宗那儿去找答案,祖先已经把什么难题都解决了,我们只要把他们的遗产吃透就可以了,这样的见识并不新鲜,凡是祖上曾阔过,儿孙开始中落了希望中兴的都曾这么想过和做过,比如历史上的奥斯曼土耳其希望回到苏莱曼时代,莫卧尔帝国希望从阿克巴大帝那儿找锦囊,近代的中国也这么努力过,但无一例外都失败了,还是李中堂说的对,这是“三千年未有之变局”,虽然他也缺少良方,但至少有这份见识,也正是这份见识能被更多的人接受,然后才能找新办法,才有逐渐从沦亡中走出来,还是那句话,不要刚吃了几天饱饭就沾沾自喜,自大往往是和保守共生的,今天的中国远没有资本一览众山小,更没有资本保守,不仅今天,以后即使真的盛世了也不能


“瓜达尔港已经投入运营,如果中巴铁路和石油管道投入运营,马六甲海峡就只剩下旅游价值……”这么说是不是有点过?首先,中巴铁路和石油管道的运营还需假以时日,即使建成最多也就一定程度上分流马六甲海峡的运力,因为陆路运输的成本远在海路之上,而输油管道虽然运营便宜但前期投资巨大,与经过马六甲的海运相比单纯从经济上考量并不具备优势,况且管道只能送油,而需要经过马六甲的物资显然远不止油气一种,更重要的是瓜达尔所在的俾路支省是巴基斯坦的落后地区,基础设施几乎为零且存在不稳定因素,而一个港口如果没有纵深的配套是孤掌难鸣的,要么就近有工业园区,要么有便利的交通,否则孤零零一个港口并无用武之地甚至可能是赔钱货,而目前巴基斯坦都没有,瓜达尔港的远大前途目前只是个美好的远景,当然,新建港口及设施确实对新加坡造成了压力,即使威胁只是在将来,作为一个政治家也必须马上要做出反应,不仅是对压力本身,更是对选民,必须如此
9月24日
作者回复
你的担心有道理,虽然海运成本低,但是走新疆那条线的时间成本更低;沿路不安全,但是巴基斯塔官方和军方非常支持;基础设施的建设是巴方希望带动的发展途径之一。

从巴基斯坦走新疆这条线时间成本更低?我没看错吧?如果把进入中国国境就算到达终点那也许是的,但显然新疆不是终点,东部沿海地区才是,那样的话就近不了多少了,况且陆路运输的运力远不能和海路相比,运输成本可不只是时间,至于巴基斯坦军方和政府都大力支持这没问题,但即使抛开巴方的政局动荡不提,毕竟不管谁上台都要搞好对华关系,维稳本身就是成本而且还不小,况且百密一疏,中国人和设施在巴基斯坦遭到袭击也并非个案,当然,理论上讲如果经济发展了,老百姓生活好了本身就是最大的维稳动力,远远强于增加若干军警,但以巴基斯坦的政局,假如从瓜达尔到新疆的沿线真能一帆风顺的发展起来的话,经济发展的红利能否真正为沿线普通民众分享,还是好处归中央政府,代价地方群众承受,还真不好说


我常常跟身边的朋友说,中国文明跟西方文明的差距是一部资治通鉴。中国人解决现实的问题,其实并不用什么神来之笔般的创新,回顾自身的历史,总有与时下相同的案例。解决方法和成败的案例都摆在面前,前人早就当过小白鼠了。现在的中国人只需要把历史活学活用就足够解决所有国与国之间的的问题。这是历史的恩赐。以史为镜说穿了不就是这个么。 李家坡的李一代,号称政治上绝顶的聪明,可他又有哪一招跳脱了中国历史循环中的情节了? 而西方人强势的二百年,并不是手段高明,那仅仅是技术上的代差所形成的碾压。而如今,技术上的差距被弥合之后,西方人或者说西方历史积淀的弱点就凸显出来了。 毕竟从秦开始算,中国两千多年的历史,每二百多年就是一个循环。来回循环若干次了。我们的邻居日本,只循环了一次,欧罗巴的人们和他们的后人们,一次这样的循环都没走完。非洲大陆的黑蜀黍们,连开头都没弄出来呢。这就是文明的差距。
9月24日
作者回复
有些人只学西方,也有些人只看历史,其实都有可取之处。
 
不错的评论

老话讲:一招鲜吃遍天。但是这道理是有保质期的,新加坡从建国以后,用了这一招,确实吃遍天了。同时呢,武术圈里有另一句话:老是用同一招,就离挨打不远了。 李显龙和他那个名声在外的爹,作为西式教育下的精英人物,他们或多或少都忽略了华人特有的宝藏:中国历史。 从先秦时期有一条真理就被无数次的验证过了:小国之道,间于齐楚。而新加坡之前的站队模式,显然就违反了这一条。当他们把中国弄的不开心了以后,才想起调整外交策略,显然这是战略上的短视和误判的结果。如果他们早能想起间于齐楚这个词,恐怕现在的外交不会这么被动。中国历史是个好东西,可是这两位香蕉人没有好好读。 小国寡民在面对广土巨族,永远是在刀尖上跳舞,如果李家坡有原罪,那么它的原罪就是小国的野心。落后不一定挨打,而落后还想当大哥,这顿打挨定了。李家坡的战略实力,想想保境安民就得了,非得在大国面前抖机灵。。。穷人在赌桌上,他必须每次都赢才能保全身家,这很难。而富人,输得起,所以他可以不下赌桌,直到某一局获得决定性的胜利。这也同样是小国和大国的本质区别。李家坡的反例就是俄罗斯,虽然它近些年一直输,但是俄罗斯依然有不绝的赌资,直到某一局赢得天下。

对于那个很长且有看法的评论不敢苟同,把李家父子仅仅看成西式精英实在是太简单化了,他们时西式精英没错,但绝没有忽视中国历史和中国文化,相反,他们治理新加坡的方式及对外措施都在很大程度上来源于中国历史和传统文化,小国在大国之间确实是夹缝中生存发展,理论上讲不偏不倚是最佳选择,但现实远比理论复杂,有时候就只能选边站,比如新加坡刚独立时,当然,随着时势变化必须转变思路这是对的,但是小国如此大国何尝不是,即使强大如苏联刚解体时的美国,尚且不能为所欲为,何况中国?况且现在毕竟不是弱肉强食的丛林时代了,国际上实力固然是第一位的,但道义也不能不顾,国家形象也是实力的一部分,而在这方面,中国需要补课的还有很多,今天的中国,如邓公所言继续韬光养晦一段时间依然很有必要,切忌自觉有了点底子就嚷嚷着虽远必诛,老二不好当,嚣张的老二绝没有好下场,先例比比皆是


到老祖宗那儿去找答案,祖先已经把什么难题都解决了,我们只要把他们的遗产吃透就可以了,这样的见识并不新鲜,凡是祖上曾阔过,儿孙开始中落了希望中兴的都曾这么想过和做过,比如历史上的奥斯曼土耳其希望回到苏莱曼时代,莫卧尔帝国希望从阿克巴大帝那儿找锦囊,近代的中国也这么努力过,但无一例外都失败了,还是李中堂说的对,这是“三千年未有之变局”,虽然他也缺少良方,但至少有这份见识,也正是这份见识能被更多的人接受,然后才能找新办法,才有逐渐从沦亡中走出来,还是那句话,不要刚吃了几天饱饭就沾沾自喜,自大往往是和保守共生的,今天的中国远没有资本一览众山小,更没有资本保守,不仅今天,以后即使真的盛世了也不能


“瓜达尔港已经投入运营,如果中巴铁路和石油管道投入运营,马六甲海峡就只剩下旅游价值……”这么说是不是有点过?首先,中巴铁路和石油管道的运营还需假以时日,即使建成最多也就一定程度上分流马六甲海峡的运力,因为陆路运输的成本远在海路之上,而输油管道虽然运营便宜但前期投资巨大,与经过马六甲的海运相比单纯从经济上考量并不具备优势,况且管道只能送油,而需要经过马六甲的物资显然远不止油气一种,更重要的是瓜达尔所在的俾路支省是巴基斯坦的落后地区,基础设施几乎为零且存在不稳定因素,而一个港口如果没有纵深的配套是孤掌难鸣的,要么就近有工业园区,要么有便利的交通,否则孤零零一个港口并无用武之地甚至可能是赔钱货,而目前巴基斯坦都没有,瓜达尔港的远大前途目前只是个美好的远景,当然,新建港口及设施确实对新加坡造成了压力,即使威胁只是在将来,作为一个政治家也必须马上要做出反应,不仅是对压力本身,更是对选民,必须如此
9月24日
作者回复
你的担心有道理,虽然海运成本低,但是走新疆那条线的时间成本更低;沿路不安全,但是巴基斯塔官方和军方非常支持;基础设施的建设是巴方希望带动的发展途径之一。

从巴基斯坦走新疆这条线时间成本更低?我没看错吧?如果把进入中国国境就算到达终点那也许是的,但显然新疆不是终点,东部沿海地区才是,那样的话就近不了多少了,况且陆路运输的运力远不能和海路相比,运输成本可不只是时间,至于巴基斯坦军方和政府都大力支持这没问题,但即使抛开巴方的政局动荡不提,毕竟不管谁上台都要搞好对华关系,维稳本身就是成本而且还不小,况且百密一疏,中国人和设施在巴基斯坦遭到袭击也并非个案,当然,理论上讲如果经济发展了,老百姓生活好了本身就是最大的维稳动力,远远强于增加若干军警,但以巴基斯坦的政局,假如从瓜达尔到新疆的沿线真能一帆风顺的发展起来的话,经济发展的红利能否真正为沿线普通民众分享,还是好处归中央政府,代价地方群众承受,还真不好说


我常常跟身边的朋友说,中国文明跟西方文明的差距是一部资治通鉴。中国人解决现实的问题,其实并不用什么神来之笔般的创新,回顾自身的历史,总有与时下相同的案例。解决方法和成败的案例都摆在面前,前人早就当过小白鼠了。现在的中国人只需要把历史活学活用就足够解决所有国与国之间的的问题。这是历史的恩赐。以史为镜说穿了不就是这个么。 李家坡的李一代,号称政治上绝顶的聪明,可他又有哪一招跳脱了中国历史循环中的情节了? 而西方人强势的二百年,并不是手段高明,那仅仅是技术上的代差所形成的碾压。而如今,技术上的差距被弥合之后,西方人或者说西方历史积淀的弱点就凸显出来了。 毕竟从秦开始算,中国两千多年的历史,每二百多年就是一个循环。来回循环若干次了。我们的邻居日本,只循环了一次,欧罗巴的人们和他们的后人们,一次这样的循环都没走完。非洲大陆的黑蜀黍们,连开头都没弄出来呢。这就是文明的差距。
9月24日
作者回复
有些人只学西方,也有些人只看历史,其实都有可取之处。


以前美帝有绝对优势,它投靠美帝是对的。
后来情况变化,它转变得有点慢。现在开始认清形势,开始转向中国。现在球到了中国一边,中国接纳还是不接纳这个天生有反骨的白眼狼?如果不,它继续与中国作对,对中国没好处,如果接纳,哪一天它见机反水怎么办?曹操知道司马懿不是好东西,但是觉得他有才干,留着但是防着,结果最终被司马咬死。
 
后退
顶部
首页 论坛
消息
我的