美帝召回了刚刚跟台湾断交、跟大陆建交的三国大使，我好奇它为什么自己不跟中共绝交呢？
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美中抢全球基建 摩根大通CEO这句话扎心
09-09-2018
随着中国“一带一路”计划的推进，中国对海外基建投资的增长也让美国颇为眼红。目前，美国正打算扩大海外基础设施建设，与中国展开竞争。
不过，特朗普政府雄心勃勃的海外基建计划却被摩根大通首席执行官吉米·戴蒙（Jamie Dimon）泼了一盆冷水。
美国“商业内幕”网站9月6日刊登了戴蒙的一次专访，戴蒙认为，包括基础设施建设在内，美国糟糕的政策已经阻碍了国内经济复苏。
报道称，戴蒙表示，在过去九年中，美国经济增长了20%，但若不是一系列糟糕的政策，经济复苏力度将增加一倍。阻碍我们的是糟糕的政策，没有竞争力的税制，我们在基础设施建设上也很糟糕，官僚主义泛滥，繁复的文书工作和无所事事之徒遍布全国，”戴蒙说：“我们仍是世界上最好的国家，但我们还有很多事需要解决。”
报道称，这并不是戴蒙第一次提到美国政府的决策失误，向来直言不讳的他今年4月在摩根大通的年度公开信中也批评了美国的“官僚主义”。
他说，官僚主义是一种“疾病”，这种病赶走好人、降低决策效率、扼杀创新，且经常成为不良政治的“培养皿”。
对于美国的基础设施建设，戴蒙也不止一次表示担忧。
7月23日，他在接受美国有线电视新闻台（CNN）财经频道专访时就提出，虽然美国仍是世界上最好的经商之地，但已经在基础设施建设和教育方面迷失了道路。
尽管美国国内基建屡屡被吐槽，但其在海外基建投资上挑战中国的野心却越来越大。
据观察者网此前报道，美国国会眼下正酝酿一项旨在扩大海外基础设施建设项目的法案，目前已得到特朗普政府支持，两院也将很快批准。
根据一项提交给国会的《更好利用投资引导发展法案》，几个鲜为人知的政府机构将被合并成一个新的机构，新机构每年有权提供高达600亿美元的国际开发融资。
《华尔街日报》称，这一数额是目前负责这一事务的相关机构所能提供资金上限的两倍还多。“
新机构拥有广泛的权力，在为一些国家提供大型基建及发展项目的融资选择方面可与中国展开正面交锋。”这项法案的最大的受益者将是目前主导美国海外投资的机构——海外私人投资公司（OPIC）。
但就在去年，特朗普政府还并不看好海外基建，在其2017年的第一份预算案中，OPIC甚至曾被提议废除。特朗普政府当时认为该机构提供了“不必要的政府干预，扭曲自由市场”，特朗普也无意增加美国的海外投资。
对于他国基建，戴蒙有一番自己独到的体悟。去年7月14日，戴蒙在游历中国、印度等国家后，就美国的基建提出批评。他说，美国如今的政策“伤害了普通美国人”，自己刚刚去过以色列、法国、中国、印度等地，这些国家都认识到，基建、教育和税改政策能够增加企业活力，美国却陷在愚蠢的政治斗争中。
09-09-2018
随着中国“一带一路”计划的推进，中国对海外基建投资的增长也让美国颇为眼红。目前，美国正打算扩大海外基础设施建设，与中国展开竞争。
不过，特朗普政府雄心勃勃的海外基建计划却被摩根大通首席执行官吉米·戴蒙（Jamie Dimon）泼了一盆冷水。
美国“商业内幕”网站9月6日刊登了戴蒙的一次专访，戴蒙认为，包括基础设施建设在内，美国糟糕的政策已经阻碍了国内经济复苏。
报道称，戴蒙表示，在过去九年中，美国经济增长了20%，但若不是一系列糟糕的政策，经济复苏力度将增加一倍。阻碍我们的是糟糕的政策，没有竞争力的税制，我们在基础设施建设上也很糟糕，官僚主义泛滥，繁复的文书工作和无所事事之徒遍布全国，”戴蒙说：“我们仍是世界上最好的国家，但我们还有很多事需要解决。”
报道称，这并不是戴蒙第一次提到美国政府的决策失误，向来直言不讳的他今年4月在摩根大通的年度公开信中也批评了美国的“官僚主义”。
他说，官僚主义是一种“疾病”，这种病赶走好人、降低决策效率、扼杀创新，且经常成为不良政治的“培养皿”。
对于美国的基础设施建设，戴蒙也不止一次表示担忧。
7月23日，他在接受美国有线电视新闻台（CNN）财经频道专访时就提出，虽然美国仍是世界上最好的经商之地，但已经在基础设施建设和教育方面迷失了道路。
尽管美国国内基建屡屡被吐槽，但其在海外基建投资上挑战中国的野心却越来越大。
据观察者网此前报道，美国国会眼下正酝酿一项旨在扩大海外基础设施建设项目的法案，目前已得到特朗普政府支持，两院也将很快批准。
根据一项提交给国会的《更好利用投资引导发展法案》，几个鲜为人知的政府机构将被合并成一个新的机构，新机构每年有权提供高达600亿美元的国际开发融资。
《华尔街日报》称，这一数额是目前负责这一事务的相关机构所能提供资金上限的两倍还多。“
新机构拥有广泛的权力，在为一些国家提供大型基建及发展项目的融资选择方面可与中国展开正面交锋。”这项法案的最大的受益者将是目前主导美国海外投资的机构——海外私人投资公司（OPIC）。
但就在去年，特朗普政府还并不看好海外基建，在其2017年的第一份预算案中，OPIC甚至曾被提议废除。特朗普政府当时认为该机构提供了“不必要的政府干预，扭曲自由市场”，特朗普也无意增加美国的海外投资。
对于他国基建，戴蒙有一番自己独到的体悟。去年7月14日，戴蒙在游历中国、印度等国家后，就美国的基建提出批评。他说，美国如今的政策“伤害了普通美国人”，自己刚刚去过以色列、法国、中国、印度等地，这些国家都认识到，基建、教育和税改政策能够增加企业活力，美国却陷在愚蠢的政治斗争中。
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根据外媒报道，这次我们配备的是轰-6J轰炸机，这是6K的升级版本。这次的升级，足以可以说是更新换代。
毕竟这次的轰炸作战范围将直接覆盖全部南海海域，有着极大的现实意义。想起最近的英国海军军舰事件，看他这次还敢不敢再来！这次扩大作战范围，只需要通过两次空中加油，就可以实现全海域的巡逻与视察。
这次的新装备，跟旧机器相比，可以说是达到了极大的提高，单就其自身所搭载的反舰导弹而言，这次可携带的反舰导弹足足多了两倍！同时，轰炸机的作战半径也得到了极大提高,达到了3500公里左右！
就其自身而言，轰-6J主要是一种反水面作战平台，是一种新型的作战平台，同时它还可以携带鹰击-12超音速导弹，用来保护海域安全，对抗外来侵略势力。
毕竟这次的轰炸作战范围将直接覆盖全部南海海域，有着极大的现实意义。想起最近的英国海军军舰事件，看他这次还敢不敢再来！这次扩大作战范围，只需要通过两次空中加油，就可以实现全海域的巡逻与视察。
这次的新装备，跟旧机器相比，可以说是达到了极大的提高，单就其自身所搭载的反舰导弹而言，这次可携带的反舰导弹足足多了两倍！同时，轰炸机的作战半径也得到了极大提高,达到了3500公里左右！
就其自身而言，轰-6J主要是一种反水面作战平台，是一种新型的作战平台，同时它还可以携带鹰击-12超音速导弹，用来保护海域安全，对抗外来侵略势力。
ottawa_tj
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俄罗斯自由媒体网站10月15日发表了题为《中国的超级导弹：确保“哈里·杜鲁门”号沉入海底》的文章。 文章称，中国究竟为何如此重视“东风”-21D，以至于要专门为其构建可靠的防空屏障呢？一种解读是：美国人在得知“东风”-21D列装后，像当年获悉“伊斯坎德尔”战术导弹系统进入战斗值班后一样陷入了恐慌。
“东风”-21D是世界唯一一种现役的反舰弹道导弹。许多美国专家认为，由于性能突出，这种导弹在冷战后首次对美国海军所独享的海洋主导地位形成了真实威胁。 “东风”-21D于2010年后进入量产，但其根源可追溯至上世纪80年代中期，当时中国成功完成了用于打击地面目标的两级固体燃料中程弹道导弹“东风”-21的测试。此后，“东风”-21A、“东风”-21B、“东风”-21C相继出现，它们的射程均为2700公里。但由于瞄准精度不足，这些型号的导弹只有配备300千克的弹头才能发挥作用。 由于“东风”-21D采用了更加完善的飞行控制系统，其命中精度被提高到了30米以内，因此可使用普通弹头。
“东风”-21D射程约1500千米（中国未公布其参数，因此许多数据仅是猜测），比先前版本有所减少，原因是为了容纳更高效的控制系统而牺牲了部分存放燃料的空间。“东风”-21D可精确打击移动中的航母及其伴随舰艇。同时要知道的是，目前全世界所有现役反舰导弹射程均不超过1,000千米。
美国人害怕什么呢？“东风”-21D的飞行速度极快，可以高达10马赫的速度打击目标。这种速度是导弹借助高抛弹道和再入阶段的猛烈加速而实现的。人们对它的伪装手段一无所知。但可以断定，“东风”导弹的设计中采用了必要的伪装方案。
对于敌方舰艇非常危险的是，中国反舰弹道导弹的末段飞行弹道非常陡峭，几乎与水平面垂直。这种垂直弹道与极高的飞行速度相结合的结果是，被“东风”-21D瞄准的舰艇极有可能遭到摧毁。 从一些研究未来战争概念的美国将领的言论中，人们不难了解到“东风”-21D给五角大楼造成了多么大的精神压力。美军将领的很多言论直白而坦率，他们承认美国航母战斗群无法使用导弹和炸弹对中国内地纵深进行空袭，因为它们无法进入中国海岸线周围1500公里的区域之内。
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焦点军情：中美交锋 美军退避6000公里
尽管北京不愿承认，但中国的军事实力膨胀与美国竭力的军事遏制，已产生激烈的“碰撞”，以致两国军方高层不得不超时会谈以达成暂时的降温。 中国国防部长魏凤和于当地时间10月18日在新加坡与美国国防部长马蒂斯（James Mattis）举行会谈。 在超出预定时间30分钟的会谈中，魏凤和再次向美国传递北京方面的强硬信号，即不会放弃南海和台湾，中国军队会继续“坚定不移”维护主权、安全。
马蒂斯则以一种外交辞令的口吻“坦率而坦诚”向魏凤和表达加强两军关系的愿望。马蒂斯和魏凤和的会谈，看起来更像是一场“灭火行动”，因为，中美军队在南海、台海的“碰撞”已成剑拔弩张之势。 10月15日，一艘隶属美国的科研船“汤普森”号，进入台湾高雄港停泊。因该船属于美国海军船只，因而此事迅速引起中国大陆舆论关注。 尽管“汤普森”号台湾之行并无军事色彩——使用者为美国高校，曾四次停泊高雄商港，台军高层否认有联系，但舆论借此抛出美国试探中国大陆的论调还是“甚嚣尘上”。
毕竟中国驻美公使李克新的“美国军舰抵达高雄之日，就是我解放军武力统一台湾之时”，言犹在耳。 不过，结合美国出台的2018财年国防授权法案中包含的“美台军舰互访”内容看，美军这种“耍小聪明”的行为反而更令海峡对岸提高警惕——中国外交部、涉台机构国台办已明确表达强烈反对的态度。
一波未平一波又起。10月16日，美军两架B-52H轰炸机再度“例行”巡航南海。美国官员称，该国不打算改变“自由航行”政策，否认会被视为对中国海军拦截“迪凯特”号驱逐舰行为的鼓励。 9月30日，美军“迪凯特”号驶入南海岛礁12海里内海域，遭中国海军兰州舰逼迫转向。彼时舆论多指美舰落下风。
B-52H轰炸机近来已成中国南海、东海的“常客”，这种能携带核导弹的服役超50年的战略轰炸机曾一度逼近广东近海，对中国已构成十足威胁。 16日当天，中国外交部强硬回应了美国“北京军事化南海”的指责，称这是倒打一耙。
东风-26中远程弹道导弹的列装，让关岛不再成为安全的“跳板”. 然后，美军在南海、台海等第一岛链内不断借机向中国发难的同时，其在第二岛链却进行低调的“撤退”。 10月14日，美媒注意到美军战略轰炸机首次部署夏威夷一事。8月25日至9月15日，美国空军3架B-2隐身战略轰炸机首次部署至夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地。
期间，B-2进行地面热加油，空中加油，联合F-22隐身战机协同作战，实施模拟打击。“地面热加油”，是指B-2发动机未停止转动，直接加油，目的是减少滞留地面时间。 美军此种做法的目的，正如美军所言，“夏威夷是未来B-2作战的最佳地点”；B-2机械师也说“我们藏好了自己。” 那么为何美军会将B-2从传统的，且唯一拥有恒温机库的关岛基地，转移至夏威夷基地呢？观察家认为，中国新锐导弹——“关岛杀手”——的问世令美军失去对关岛的信心。
有“关岛杀手”之称的东风-26中远程弹道导弹在今年4月26日获北京证实已服役成军。这种导弹核常兼备，打击目标陆海兼备，射程近4,000公里，远远覆盖关岛基地。
虽然美军B-2调整部署有“以退为进”之意，但要比东风-26更为不安，来自白宫的消息称，美国总统特朗普（Donald Trump）17日要求阁员2019年全方位削减5%的预算。 其中，特朗普要求削减军费到7,000亿美元，砍掉的预算高达680亿美元。在面对不断提高能力的中国和俄罗斯的威胁，白宫此举已令美军“慌了神”。
中国军情：AG600首飞习李力挺
北京时间10月20日，中国自研的首款大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600成功首飞，与已服役的运-20重型运输机、仍在测试的C919大型客机并称中国大飞机“三剑客”。 AG600海上所搜救援航程超4,000公里。北京官方称，它是国家应急援救体系建设急需的重大装备。
舆论多突出AG600的军事层面的意义。中国官媒《环球时报》称，这种大型水陆两栖飞机能够弥补中远海海域的搜救和保障体系的不健全，可实现对南海更远的中沙群岛、南沙群岛以及公海等区域的救助。
借用海外媒体的话说，AG600将助力中国更好地、更快地控制南海。此外，也将加快中国海空军走向更深的大洋。 虽然早在研制之处，便有声音认为中国没有必要研发这种“鸡肋”的水上飞机，但AG600在首飞之日获得来自中南海的支持。中共总书记习近平、中国国务院总理李克强同在20日致贺。 水上飞机获得“重大突破”，中国研制的第二款隐身战机歼-31（FC-31）亦传来“可能的消息”。
10月9日，中国航空工业集团沈阳飞机研究所（沈飞）多位高层赴中国航空发动机集团贵阳发动机研究所（贵发所），“调研某型发动机。” 观察家称，贵发所和贵州黎阳航空发动机公司正在研发中国新一代中等推力先进发动机，可能用于沈飞正在论证的新型第四代战机的动力系统。
虽然歼-31在中国舆论中遭遇一波又一波的“抹黑”，但分析指，由于歼-20隐身战机价格太高，因此需要一种相对廉价且隐身性能较佳的便于批量生产的轻型隐身战机。 可以说，歼-31有望在换发后获得中国军方高层的青睐。此前，曾获习近平视察的歼-31已有两架原型机。尽管两机有诸多细节不同，但均使用性能不尽如人意的俄制RD-33/93发动机。
当地时间10月16日，印度方面称，一艘中国海军的“元”级常规潜艇和926型潜艇支援舰“海洋山”号，在10月初进入印度洋。 据称，这是中国海军自2013年以来第8次向印度洋派遣潜艇。最新的一次是在2017年6月，同样是“元”级潜艇和926型支援舰，执行为期5个月的反海盗巡逻任务。 针对印度的担忧，中国海军一位军官曾回答印媒的问题，反问“为什么潜艇不能执行反海盗任务？潜艇也可以执行反海盗任务，和其他舰艇一样。”
中国国营电视台曾公开过该国海军一艘091型攻击核潜艇巡航亚丁湾画面。另外，中国军方杂志还发布多张据称是093B攻击核潜艇巡航印度洋的高清照。
国际军情：日本欲扩充隐身战机 永久进驻非洲
当地时间10月14日，日媒称，日本防卫省经决定将在海外建立首个永久性军事基地——吉布提军事设施。 与中国建立海外首个军事基地原因相同，日本在吉布提设立基地考量也是基于“经过亚丁湾的船只当中有10%来自日本，日本出口有90%依赖这个重要的航道。”
此前，日本向亚丁湾海域派遣2艘驱逐舰和2架P-3C巡逻机，并在美国的协调下，在吉布提建立一处后勤保障基地。目前，日本正在扩建的基地未来能部署C-130运输机和装甲车等。 有知情人士表示，日本在吉布提增加影响也是为平衡在吉布提出现的中国军队。后者不仅建有基地，停机坪，甚至还在建设一座能够停泊大型舰船的军用码头。 与中国较劲的不仅在非洲，而在亚洲，日本正在急速扩充空中隐身作战力量。10月14日，日媒称，日本政府决定将追加购买20架F-35A隐身战机。
届时，日本将拥有60多架F-35A战机，目的就是为对抗不断增强的中国空中力量。不过，2027年才能够完成部署。届时，中国的歼-20，以及可能的歼-31数量恐怕已不止60架了。
尽管北京不愿承认，但中国的军事实力膨胀与美国竭力的军事遏制，已产生激烈的“碰撞”，以致两国军方高层不得不超时会谈以达成暂时的降温。 中国国防部长魏凤和于当地时间10月18日在新加坡与美国国防部长马蒂斯（James Mattis）举行会谈。 在超出预定时间30分钟的会谈中，魏凤和再次向美国传递北京方面的强硬信号，即不会放弃南海和台湾，中国军队会继续“坚定不移”维护主权、安全。
马蒂斯则以一种外交辞令的口吻“坦率而坦诚”向魏凤和表达加强两军关系的愿望。马蒂斯和魏凤和的会谈，看起来更像是一场“灭火行动”，因为，中美军队在南海、台海的“碰撞”已成剑拔弩张之势。 10月15日，一艘隶属美国的科研船“汤普森”号，进入台湾高雄港停泊。因该船属于美国海军船只，因而此事迅速引起中国大陆舆论关注。 尽管“汤普森”号台湾之行并无军事色彩——使用者为美国高校，曾四次停泊高雄商港，台军高层否认有联系，但舆论借此抛出美国试探中国大陆的论调还是“甚嚣尘上”。
毕竟中国驻美公使李克新的“美国军舰抵达高雄之日，就是我解放军武力统一台湾之时”，言犹在耳。 不过，结合美国出台的2018财年国防授权法案中包含的“美台军舰互访”内容看，美军这种“耍小聪明”的行为反而更令海峡对岸提高警惕——中国外交部、涉台机构国台办已明确表达强烈反对的态度。
一波未平一波又起。10月16日，美军两架B-52H轰炸机再度“例行”巡航南海。美国官员称，该国不打算改变“自由航行”政策，否认会被视为对中国海军拦截“迪凯特”号驱逐舰行为的鼓励。 9月30日，美军“迪凯特”号驶入南海岛礁12海里内海域，遭中国海军兰州舰逼迫转向。彼时舆论多指美舰落下风。
B-52H轰炸机近来已成中国南海、东海的“常客”，这种能携带核导弹的服役超50年的战略轰炸机曾一度逼近广东近海，对中国已构成十足威胁。 16日当天，中国外交部强硬回应了美国“北京军事化南海”的指责，称这是倒打一耙。
东风-26中远程弹道导弹的列装，让关岛不再成为安全的“跳板”. 然后，美军在南海、台海等第一岛链内不断借机向中国发难的同时，其在第二岛链却进行低调的“撤退”。 10月14日，美媒注意到美军战略轰炸机首次部署夏威夷一事。8月25日至9月15日，美国空军3架B-2隐身战略轰炸机首次部署至夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地。
期间，B-2进行地面热加油，空中加油，联合F-22隐身战机协同作战，实施模拟打击。“地面热加油”，是指B-2发动机未停止转动，直接加油，目的是减少滞留地面时间。 美军此种做法的目的，正如美军所言，“夏威夷是未来B-2作战的最佳地点”；B-2机械师也说“我们藏好了自己。” 那么为何美军会将B-2从传统的，且唯一拥有恒温机库的关岛基地，转移至夏威夷基地呢？观察家认为，中国新锐导弹——“关岛杀手”——的问世令美军失去对关岛的信心。
有“关岛杀手”之称的东风-26中远程弹道导弹在今年4月26日获北京证实已服役成军。这种导弹核常兼备，打击目标陆海兼备，射程近4,000公里，远远覆盖关岛基地。
虽然美军B-2调整部署有“以退为进”之意，但要比东风-26更为不安，来自白宫的消息称，美国总统特朗普（Donald Trump）17日要求阁员2019年全方位削减5%的预算。 其中，特朗普要求削减军费到7,000亿美元，砍掉的预算高达680亿美元。在面对不断提高能力的中国和俄罗斯的威胁，白宫此举已令美军“慌了神”。
中国军情：AG600首飞习李力挺
北京时间10月20日，中国自研的首款大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600成功首飞，与已服役的运-20重型运输机、仍在测试的C919大型客机并称中国大飞机“三剑客”。 AG600海上所搜救援航程超4,000公里。北京官方称，它是国家应急援救体系建设急需的重大装备。
舆论多突出AG600的军事层面的意义。中国官媒《环球时报》称，这种大型水陆两栖飞机能够弥补中远海海域的搜救和保障体系的不健全，可实现对南海更远的中沙群岛、南沙群岛以及公海等区域的救助。
借用海外媒体的话说，AG600将助力中国更好地、更快地控制南海。此外，也将加快中国海空军走向更深的大洋。 虽然早在研制之处，便有声音认为中国没有必要研发这种“鸡肋”的水上飞机，但AG600在首飞之日获得来自中南海的支持。中共总书记习近平、中国国务院总理李克强同在20日致贺。 水上飞机获得“重大突破”，中国研制的第二款隐身战机歼-31（FC-31）亦传来“可能的消息”。
10月9日，中国航空工业集团沈阳飞机研究所（沈飞）多位高层赴中国航空发动机集团贵阳发动机研究所（贵发所），“调研某型发动机。” 观察家称，贵发所和贵州黎阳航空发动机公司正在研发中国新一代中等推力先进发动机，可能用于沈飞正在论证的新型第四代战机的动力系统。
虽然歼-31在中国舆论中遭遇一波又一波的“抹黑”，但分析指，由于歼-20隐身战机价格太高，因此需要一种相对廉价且隐身性能较佳的便于批量生产的轻型隐身战机。 可以说，歼-31有望在换发后获得中国军方高层的青睐。此前，曾获习近平视察的歼-31已有两架原型机。尽管两机有诸多细节不同，但均使用性能不尽如人意的俄制RD-33/93发动机。
当地时间10月16日，印度方面称，一艘中国海军的“元”级常规潜艇和926型潜艇支援舰“海洋山”号，在10月初进入印度洋。 据称，这是中国海军自2013年以来第8次向印度洋派遣潜艇。最新的一次是在2017年6月，同样是“元”级潜艇和926型支援舰，执行为期5个月的反海盗巡逻任务。 针对印度的担忧，中国海军一位军官曾回答印媒的问题，反问“为什么潜艇不能执行反海盗任务？潜艇也可以执行反海盗任务，和其他舰艇一样。”
中国国营电视台曾公开过该国海军一艘091型攻击核潜艇巡航亚丁湾画面。另外，中国军方杂志还发布多张据称是093B攻击核潜艇巡航印度洋的高清照。
国际军情：日本欲扩充隐身战机 永久进驻非洲
当地时间10月14日，日媒称，日本防卫省经决定将在海外建立首个永久性军事基地——吉布提军事设施。 与中国建立海外首个军事基地原因相同，日本在吉布提设立基地考量也是基于“经过亚丁湾的船只当中有10%来自日本，日本出口有90%依赖这个重要的航道。”
此前，日本向亚丁湾海域派遣2艘驱逐舰和2架P-3C巡逻机，并在美国的协调下，在吉布提建立一处后勤保障基地。目前，日本正在扩建的基地未来能部署C-130运输机和装甲车等。 有知情人士表示，日本在吉布提增加影响也是为平衡在吉布提出现的中国军队。后者不仅建有基地，停机坪，甚至还在建设一座能够停泊大型舰船的军用码头。 与中国较劲的不仅在非洲，而在亚洲，日本正在急速扩充空中隐身作战力量。10月14日，日媒称，日本政府决定将追加购买20架F-35A隐身战机。
届时，日本将拥有60多架F-35A战机，目的就是为对抗不断增强的中国空中力量。不过，2027年才能够完成部署。届时，中国的歼-20，以及可能的歼-31数量恐怕已不止60架了。