开了24万公里的Honda CR-V被 offer $6300 trade in 嫌少,合理吗?

gocanoeing

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...says she was told the problem was "not fixable" on her vehicle, and her only options were to take a $6,291 buyout offer or sign a form releasing Honda Canada from any liability if she chose to drive the SUV away.
...
She had hoped her CR-V, which has 240,000 kilometres on it but is in good condition and is paid off, would last another few years.
https://www.cbc.ca/news/canada/nova...all-honda-canada-consumers-buy-back-1.5080925
 
哥的车, 才开了12万公里, 就因为外面锈了几块,

买新车的时候只给了200块 ...
 
最后编辑:
哥的车, 才开了12万公里, 就因为外面锈了几块,
买新车的时候只给了200块 ...
破铜烂铁值 200 块?
 
她如果认为自己的车辆是 “in good condition”, 那就继续开下去吧,只是需要对Honda Canada签免责声明。 我认为尚为合理。
BTW,我觉得行驶了24万公里的车,这个 trade in 的结果很不错了。

我的前一辆车也是12万公里左右收了200 cad 给了旧车场,除了发电机充电故障、底盘生锈外一切正常。:shy:
 
最后编辑:
感觉不合理自己留着开吧
自我感觉良好的哪里都有的
 
这事是强制buyout而不是offer trade in,性质不一样
honda应完成recall的修理,而不是在车主不同意的情况下要求车主按honda给的价格卖车
 
这个价不错了,比我的好。上次trade in,开了18万公里,只offer$500。
 
CR-V的刹车有问题,赶紧拿钱走人,多好:rolleyes:
 
Not fair. $12000.
 
开了13年的23万的车。。。正常买车trade in的话也就是三四千吧。
私卖可以应该到5000。
 
这个好像是跑题了。这不是普通的trad in。是该车型call back,但是这辆车没法修或者修理成本太高。dealer要以他们出的价格强行买断回去。或者要车主签一个给Honda的免责声明。这个在我看来是不合理的霸王条款。

我个人非常痛恨Honda,我的车是16年lease的Acura RDX,保养单上列明第二次保养要检查刹车系统,但是我认为刹车系统寿命应该远远大于10000公里,以前这些额外的保养也都是选项,所以没有做。但是不久刹车碟报废,被告知因为上次没有作刹车系统检查,所以必须自己付钱。

顺便提醒大家,Honda系统车辆保养单上的所有项目都会影响保修范围。
 
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