百年京张铁路跑出了300公里时速
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现在能糊涂到不知道为什么一众党媒集中精力急迫地大力宣传京沪高铁盈利创收的原因的，并不太多，多数云集在CFC。在所谓的三万多公里高铁网线中，能够赢利的，京沪高铁算屈指可数的之一。为什么不提也不说其他线路呢？因为不敢说也不能说；当然了，对于故意以偏概全的，必须绕开其他线路不说。区区的三百亿，离弥补高铁巨大的亏损和盈亏漏洞上于事无补。这种biased宣传，等同于在使用人均GDP作为衡量国民人均收入和生活水准指标的时候，毛毛突然跳起来说海里的领导人均都是几千亿的家底规模。虽然这也算是一种善意的说秃噜嘴，可这也纯属给领导挖坑不遗余力的那一派无脑小粉红，也不想想谁不会在看了京沪线之后，去追问一下全国高铁的投入产出。不过这种曲线给党中央和国家领导人增光添彩的高级黑，也确实是小粉红非常擅长的，这个没有异议。
至于为什么依然在这种经济效益显示的窘境下还要大举进军高铁，实属无奈。过剩的产能在国际上输出的阻碍，加剧了制造内需消化它并避免产业工人就业危险的手段，基建项目的龙头——高铁当然要迎着困难上，替国家为了繁荣昌盛的盛景分忧解难。更何况，这巨大的基建投资，直接划归GDP，让统计局凑出6%经济增长率的时候，长出一口气为理直气壮的编造谎言撑住了腰杆。这时候，当然就没有理由考虑冬奥之后京张铁路的发展前景了，现阶段还是竭举国之财力结友邦之欢心来的更能给举国上下注入一个繁荣昌盛的兴奋剂，毕竟2008奥运模式打肿脸去造成友邦惊诧的自我陶醉还可以在大国梦的轨道上再被消费一次。现在离热血沸腾的奥运情结冷却为理性的日子，还来日方长，这也和为什么举国上下还都鼎力支持世界上最著名的药罐子孙杨去杂碎药检的取样瓶的原因同出一辙。心理上东亚病夫的牌子永远挂在自己脖子上摘不掉了，于是层出不穷地拍摄暴打洋人的譬如《叶问4》，几十年如一日地给自己疯狂补钙，到头来一想证明大国梦实现了的证据，就必须引用外媒。这些行为，里面有某种关联，也呈现一定的类似性。强大，应该来自内心，但这些行为是缺乏信心的体现。
事实上，与长三角、珠三角并列的第三大经济开发带京津冀地区，并没打算把张家口纳入地理范畴，倒是雄安才是这个新构造的热点。张家口没有什么工业基础，冬奥之后唯一的出路就是搞旅游经济。然而，蒙冀边界的张家口，作为滑雪场地差强人意，现在所有的滑道是百分之百依赖人工造雪来满足赛道要求。这个条件和东北三省的很多滑雪场地都没法媲美，更不要说现在即使中国游客自己组团滑雪的去处也是集中在亚洲的北海道或者北欧的瑞士、丹麦了。但是这种盲目不实鼓吹高铁的短期行为，因为舆情的高度的毒品般的兴奋麻醉作用和需求，是唯一能够作为团结人民群众于党中央周围同甘共苦共赴亏损的芬太尼使用的。至于冬奥之后这条运力过剩、投资亏损的京张高铁谁来买单的总账，算不到现任各级领导班子的头上。换届之后，盆满钵满的领导们已经顺利下桩，你又可以在美利坚的大街上看到几个省部领导悠然自得地背着手或者推着孙儿享受夕阳西下了。所以，京张高铁再造就几个刘志军自然不在话下。裸官不白当，你们小老百姓不懂的。运筹帷幄几十年，自媒体这些兴奋宣传京张300公里时速的小账号，也不妨在正确的舆论方向上，拉老虎机开胡一次，京张高铁也是块蛋糕，即使掉出来几个硬币赚个块八毛的，都不算辱没了五毛的名声。万一风向找对了，这些自媒体博主再诞生个周小平、花千芳也未可知。
至于为什么依然在这种经济效益显示的窘境下还要大举进军高铁，实属无奈。过剩的产能在国际上输出的阻碍，加剧了制造内需消化它并避免产业工人就业危险的手段，基建项目的龙头——高铁当然要迎着困难上，替国家为了繁荣昌盛的盛景分忧解难。更何况，这巨大的基建投资，直接划归GDP，让统计局凑出6%经济增长率的时候，长出一口气为理直气壮的编造谎言撑住了腰杆。这时候，当然就没有理由考虑冬奥之后京张铁路的发展前景了，现阶段还是竭举国之财力结友邦之欢心来的更能给举国上下注入一个繁荣昌盛的兴奋剂，毕竟2008奥运模式打肿脸去造成友邦惊诧的自我陶醉还可以在大国梦的轨道上再被消费一次。现在离热血沸腾的奥运情结冷却为理性的日子，还来日方长，这也和为什么举国上下还都鼎力支持世界上最著名的药罐子孙杨去杂碎药检的取样瓶的原因同出一辙。心理上东亚病夫的牌子永远挂在自己脖子上摘不掉了，于是层出不穷地拍摄暴打洋人的譬如《叶问4》，几十年如一日地给自己疯狂补钙，到头来一想证明大国梦实现了的证据，就必须引用外媒。这些行为，里面有某种关联，也呈现一定的类似性。强大，应该来自内心，但这些行为是缺乏信心的体现。
事实上，与长三角、珠三角并列的第三大经济开发带京津冀地区，并没打算把张家口纳入地理范畴，倒是雄安才是这个新构造的热点。张家口没有什么工业基础，冬奥之后唯一的出路就是搞旅游经济。然而，蒙冀边界的张家口，作为滑雪场地差强人意，现在所有的滑道是百分之百依赖人工造雪来满足赛道要求。这个条件和东北三省的很多滑雪场地都没法媲美，更不要说现在即使中国游客自己组团滑雪的去处也是集中在亚洲的北海道或者北欧的瑞士、丹麦了。但是这种盲目不实鼓吹高铁的短期行为，因为舆情的高度的毒品般的兴奋麻醉作用和需求，是唯一能够作为团结人民群众于党中央周围同甘共苦共赴亏损的芬太尼使用的。至于冬奥之后这条运力过剩、投资亏损的京张高铁谁来买单的总账，算不到现任各级领导班子的头上。换届之后，盆满钵满的领导们已经顺利下桩，你又可以在美利坚的大街上看到几个省部领导悠然自得地背着手或者推着孙儿享受夕阳西下了。所以，京张高铁再造就几个刘志军自然不在话下。裸官不白当，你们小老百姓不懂的。运筹帷幄几十年，自媒体这些兴奋宣传京张300公里时速的小账号，也不妨在正确的舆论方向上，拉老虎机开胡一次，京张高铁也是块蛋糕，即使掉出来几个硬币赚个块八毛的，都不算辱没了五毛的名声。万一风向找对了，这些自媒体博主再诞生个周小平、花千芳也未可知。
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