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中国在9月4日发射的新型可重复使用航天器虽然只在宇宙里飞行了两天，
但引发境外媒体持续关注。
美国“空间新闻”网站9月7日发布文章称，中国的可重复使用航天器在轨释放了一个“
物体”，运行在近地点332千米、远地点348千米，倾角50.2度的轨道上。
俄罗斯专家9月7日认为，中国在太空探索领域向美国发出了新的挑战。（鼎盛军事）
更重要的是，负责监视宇宙空间的美国北美防空司令部给了它一个正式编号NORAD ID
46395 （2020-063G COSPAR ID）。
太空物体得到北美防空司令部的编号，意味着它被正式承认为一个人造轨道飞行器。
这就表明，中国掌握了用可重复使用的航天器把卫星运载到宇宙里，再加以部署的技术
，打破了美国在这个领域的技术垄断。
用航天飞机来部署卫星，是航天飞机时代的理念。美国利用有人驾驶的航天飞机，多次
把大型航天器部署到轨道上。由于航天飞机需要载人飞行，费用太高、风险太大，美国
逐步放弃了这种方式。
但是，用无人航天飞机X-37B来部署卫星，就没有那么高的费用和风险了。
用无人航天飞机部署卫星，必须解决几个关键技术。首先是开合式货舱技术，在起飞和
降落的过程中，货舱门要能关得严实，保护内部的载荷与结构。特别是降落过程中，舱
门要能承受巨大的动压和热量而不损坏。
然后是空间机械臂技术，进入预定轨道后，需要用机械手把卫星从货舱里拿出来，精确
“放”进轨道。
最后是姿态和轨道控制技术，卫星离开航天飞机的货舱后，航天飞机本身的重量和质量
特性就发生了很大变化，控制系统要能适应这种变化，继续顺利飞行。而且被部署出去
的卫星要确保不能和航天飞机发生碰撞，避免事故。
文章称，NORAD ID 46395的成功入轨，意味着中国已经掌握了上述技术。这项技术，目
前只有美国和中国能做到。俄罗斯自从封存“暴风雪”号后，就与航天飞机技术无缘了。
能放出去，也能拿回来，这是无人航天飞机的另外一项重要功能。
根据外媒的观测，中国可重复使用航天器在轨飞行时，飞行在近地点331千米、远地点
347千米的轨道上。比NORAD ID 46395的轨道低了一千米，这显然是避免碰撞的措施。
如果有朝一日，科研部门需要把NORAD ID 46395取回地球，观察一下它在宇宙射线的作
用下发生了什么变化，同样可以把可重复使用航天器再次发射升空，去迎接NORAD ID
46395。
无人航天飞机拥有强大的轨道机动能力，可以轻易把轨道升高1,000米，然后接近NORAD
ID 46395，用机械手把它放回货舱，返回地球。
对于中国发射新型可重复使用航天器，俄罗斯太空政策研究所科学主管伊万·莫伊谢耶
夫（Ivan Moiseyev）推测，中国可重复使用航天器可能类似于美国空军的X-37B航天器
。“一些已经透露给外国媒体的参数表明，中国航天器与美国装置相似。不过目前还没
有官方信息，只是猜测。但是我可以肯定地说：中国航天器具有军事或双重目的”。
俄罗斯宇航科学院通讯院士安德烈·月宁（Andre Yuening）指出，暂时有关这种新型
可重复使用航天器的信息很少，这是中国航天领域的传统，这可能是由于这些计划具有
双重目的。“对于中国航天领域而言，这无疑是技术上向前迈出的又一步。中国正在按
照自己的老传统逐步却自信地发展本国的航天技术”。
但引发境外媒体持续关注。
美国“空间新闻”网站9月7日发布文章称，中国的可重复使用航天器在轨释放了一个“
物体”，运行在近地点332千米、远地点348千米，倾角50.2度的轨道上。
俄罗斯专家9月7日认为，中国在太空探索领域向美国发出了新的挑战。（鼎盛军事）
更重要的是，负责监视宇宙空间的美国北美防空司令部给了它一个正式编号NORAD ID
46395 （2020-063G COSPAR ID）。
太空物体得到北美防空司令部的编号，意味着它被正式承认为一个人造轨道飞行器。
这就表明，中国掌握了用可重复使用的航天器把卫星运载到宇宙里，再加以部署的技术
，打破了美国在这个领域的技术垄断。
用航天飞机来部署卫星，是航天飞机时代的理念。美国利用有人驾驶的航天飞机，多次
把大型航天器部署到轨道上。由于航天飞机需要载人飞行，费用太高、风险太大，美国
逐步放弃了这种方式。
但是，用无人航天飞机X-37B来部署卫星，就没有那么高的费用和风险了。
用无人航天飞机部署卫星，必须解决几个关键技术。首先是开合式货舱技术，在起飞和
降落的过程中，货舱门要能关得严实，保护内部的载荷与结构。特别是降落过程中，舱
门要能承受巨大的动压和热量而不损坏。
然后是空间机械臂技术，进入预定轨道后，需要用机械手把卫星从货舱里拿出来，精确
“放”进轨道。
最后是姿态和轨道控制技术，卫星离开航天飞机的货舱后，航天飞机本身的重量和质量
特性就发生了很大变化，控制系统要能适应这种变化，继续顺利飞行。而且被部署出去
的卫星要确保不能和航天飞机发生碰撞，避免事故。
文章称，NORAD ID 46395的成功入轨，意味着中国已经掌握了上述技术。这项技术，目
前只有美国和中国能做到。俄罗斯自从封存“暴风雪”号后，就与航天飞机技术无缘了。
能放出去，也能拿回来，这是无人航天飞机的另外一项重要功能。
根据外媒的观测，中国可重复使用航天器在轨飞行时，飞行在近地点331千米、远地点
347千米的轨道上。比NORAD ID 46395的轨道低了一千米，这显然是避免碰撞的措施。
如果有朝一日，科研部门需要把NORAD ID 46395取回地球，观察一下它在宇宙射线的作
用下发生了什么变化，同样可以把可重复使用航天器再次发射升空，去迎接NORAD ID
46395。
无人航天飞机拥有强大的轨道机动能力，可以轻易把轨道升高1,000米，然后接近NORAD
ID 46395，用机械手把它放回货舱，返回地球。
对于中国发射新型可重复使用航天器，俄罗斯太空政策研究所科学主管伊万·莫伊谢耶
夫（Ivan Moiseyev）推测，中国可重复使用航天器可能类似于美国空军的X-37B航天器
。“一些已经透露给外国媒体的参数表明，中国航天器与美国装置相似。不过目前还没
有官方信息，只是猜测。但是我可以肯定地说：中国航天器具有军事或双重目的”。
俄罗斯宇航科学院通讯院士安德烈·月宁（Andre Yuening）指出，暂时有关这种新型
可重复使用航天器的信息很少，这是中国航天领域的传统，这可能是由于这些计划具有
双重目的。“对于中国航天领域而言，这无疑是技术上向前迈出的又一步。中国正在按
照自己的老传统逐步却自信地发展本国的航天技术”。
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