钠离子电池有啥根本缺陷吗？除了储能密度之外。

[贵圈]

铺天盖地的宣传。基本上全优。是不是锂电池江山不保了已经。哪位明白的说说。

 

[贵圈]

钠离子电池的新技术，看着就是电极材料的选择和工艺上的突破。文章很多。学术狗前几页，2017年之后相关文章，绝大多数都是中国人作者署名。说明中国人其确实干了不少活。使用了包括纳米等技术研究电极材料。。。能有收获理所应当。

但是宁德突破了什么呢？

为什么近年来，西方在钠离子电池的科研好像退潮了?

 

[ottawatiger]

成本，成本，成本！
一吨锂的成本要60万，电解氯化钠就能得到金属钠，一吨只要2万块钱左右。

钠离子电池的内阻比锂离子电池更高，所以意外短路了，瞬间发热量也更少，升温慢，不易自燃。是目前最安全的电池了。
钠离子电池低温衰减少、充电更快。

钠离子电池在能量密度和循环寿命上不如锂电池，体积密度的差距更大。

宁德时代确实在钠离子电池性能提升方面有突破，噱头更大点吧。
钠离子电池更适合用于非移动的储能领域。

预测未来十年轻型电池车方向，高端的锂电池，低端的则可能是钠离子电池。

 

[wei_cheng]

必须细讲 磷酸铁锂电池、三元材料锂电池 等，否则讲不清楚

较科普的回答：





较学术的回答：

 

[aottawa]

成本是最根本的驱动因素。地球的锂存量极少，开采困难。可见的未来价格还会飙升，甚至可能导致电动车不补贴就卖不出去。
钠离子电池是普及电动车的根本解决办法。
能量密度不足是可以克服的。宁德已经说二代钠离子电池的能量密度会提高的磷酸铁锂电池的水平，200wh／kg。现在他们也想出了用钠锂混合电池来降低成本，优势互补。想当初磷酸铁锂也因为能量密度低，被认为没前途，现在也赶上来了。甚至比三元锂电收欢迎，因为安全性好。