(Spacex)发射的星链卫星先后两次接近中国空间站。出于安全考虑,空间站组合体分别于7月1日和10月21日实施对美国星链卫星的预防性碰撞规避控制

billwanhua

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今年,美国太空探索技术公司(Spacex)发射的星链卫星先后两次接近中国空间站。出于安全考虑,空间站组合体分别于7月1日和10月21日实施对美国星链卫星的预防性碰撞规避控制(“紧急避碰”)。
1, 第一次紧急避碰
星链-1095卫星自2020年4月19日起稳定运行在平均高度约555千米的转 道上。2021年5月16日至6月24日,该卫星持续降轨机动至平均轨道高度382 千米后,保持在该轨道高度运行。7月1日,该卫星与中国空间站间出现近距离接近事件。出于安全考虑,中国空间站于7月1日晚主动采取紧急避碰,规避 了两目标碰撞风险。
2,第二次紧急避碰
2021年10月21日,星链-2305卫星与中国空间站发生近距离接近事件。
鉴于该卫星处于连续轨道机动状态,机动策略未知且无法评估轨道误差,存在与空间站碰撞风险。为确保在轨航天员安全,中国空间站于当日再次实施紧急避碰,规避了两目标碰撞风险。
中方请联合国秘书长将上述情况周知“外空条约”各缔约国,并提请各缔约国注意,根据“外空条约”第6条,“各缔约国对其(不论是政府部门,还是非政府的团体组织)在外层空间(包括月球和其他天体)所从事的活动,要承担国际责任,并应负责保证本国活动的实施符合本条约的规定。”
 
这如果撞了,那不得打起来了?
 
问题是这算是攻击还是事故?
 
其实空间站应该配备一个小飞船,专门负责在安全距离外阻挡有撞击风险的物体。
 
卫星好像不能自己调节轨道高度吧?如果它自己的高度降了,只能是飞船躲避。。。

我想这些轨道数据应该是星链公司主动通知中国的,中国自己决定是否避让……
 
警告一两次。之后就可以试验太空武器将其击落
 

不知道是不是像这个一样故意的
 
StarLink 的卫星是配有自动避碰系统并且具备一定机动能力可以调整轨道的。无动力的卫星相对来说容易预测,对于空间站运营来说比较困难的是避开 “降轨机动” 中接近的卫星,而 StarLink 的机动调整并不会告知其它国家。

(大概需要一个空间合作国际协议吧!中国也快要弄一个规模比 StarLink 小的卫星网络了)

英国南安普顿大学航天研究小组负责人休·刘易斯(Hugh Lewis)向太空新闻网表示,星链卫星依靠的自动避碰系统本身就可能构成“威胁”,这种系统被用于躲避其他航天器或太空碎片,但它也会改变星链卫星的预测轨道,使碰撞预测变得更加复杂。

卫星好像不能自己调节轨道高度吧?如果它自己的高度降了,只能是飞船躲避。。。

我想这些轨道数据应该是星链公司主动通知中国的,中国自己决定是否避让……
 
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学术分析来了:哈佛-史密松天体物理学中心的天文学家 Jonathan McDowell 27日在推特上表示,根据数据,他已经确认了星链和中国空间站在7月1日和10月21日的两次近距离接触,并讲述了更多细节。

麦克道威尔称,在7月1日的近距离接触中,星链-1095卫星可能也进行了一次“微小的避碰”,但看起来中方“并不知道或不信任星链卫星要避碰”。

随后10月21日的近距离接触中,星链-2305卫星2个小时内,从370多公里的高度,一直攀升至超过390公里的高度,看起来没有任何的调整。而中国空间站的轨道变化更为明显。





2019年,欧洲航天局的“风神”地球观测卫星就曾紧急改变轨道以规避星链-44卫星。当时这颗星链卫星下降到了320千米的高度,测试其自动脱离轨道的技术,结果却靠近了正在这一高度运行的“风神”卫星,导致碰撞风险。

美国福布斯新闻在当时的报道中称,SpaceX的星链卫星配备有自动避碰系统,可以跟踪在轨碎片和航天器并自动回避,但在此次事件中该系统似乎并未起到效果。

欧空局事后表示,“星链”这样的卫星群令人担忧,未来可能需要进行更多的卫星避碰演练。许多太空专家也指出,“星链”计划中的卫星数量已经远远超过当前近地轨道上的卫星总数,现有系统不足以应对这样的情况。

今年4月,一颗星链卫星与一颗英国OneWeb公司的同类卫星几乎相撞,二者最近时仅相距57.9米。美国太空部队第18太空控制中队当时发出“红色警报”。OneWeb太空探索公司公司指责SpaceX关闭了“星链”卫星上的人工智能自动防撞系统。

欧空局一直以来,都是星链计划的批评者之一。欧空局局长阿施巴赫本月初刚刚表示,马斯克的星链已经非常庞大,监管机构或竞争对手都很难赶上。“一个人拥有世界上一半的活跃卫星,这相当惊人。事实上,他正在制定规则。世界其他地区,包括欧洲......只是反应不够快。”

阿施巴赫说,作为国家政府的一部分,美国监管机构“不仅对发展经济感兴趣,而且对某些经济领域的主导地位也感兴趣。这样的事正在发生.......非常、非常、非常明显,也非常强烈。”

卢森堡经济大臣弗朗茨•法约(Franz Fayot)也表达了类似担忧。法约表示,需要制定新的规则,以确保太空的安全使用。“像马斯克这样的人,只是发射星座和卫星,把特斯拉推到轨道上。我们需要制定共同的规则。在一个完全放松管制的空间里做事,是一个令人担忧的问题。”他在卢森堡举办的欧洲新空间会议上如是说道。

负责追踪太空物体的NORSS组织创始人拉尔夫·丁斯利(Ralph Dinsley)表示,马斯克自己制造卫星,并可以通过SpaceX发射,这意味着他可以比竞争对手更快地占据最受欢迎的轨道。“以他把这些东西送入轨道的速度,他几乎拥有了这些轨道平面,因为没有人能进入那里。他正在创造太空中的马斯克主权。”


今年,美国太空探索技术公司(Spacex)发射的星链卫星先后两次接近中国空间站。出于安全考虑,空间站组合体分别于7月1日和10月21日实施对美国星链卫星的预防性碰撞规避控制(“紧急避碰”)。
1, 第一次紧急避碰
星链-1095卫星自2020年4月19日起稳定运行在平均高度约555千米的转 道上。2021年5月16日至6月24日,该卫星持续降轨机动至平均轨道高度382 千米后,保持在该轨道高度运行。7月1日,该卫星与中国空间站间出现近距离接近事件。出于安全考虑,中国空间站于7月1日晚主动采取紧急避碰,规避 了两目标碰撞风险。
2,第二次紧急避碰
2021年10月21日,星链-2305卫星与中国空间站发生近距离接近事件。
鉴于该卫星处于连续轨道机动状态,机动策略未知且无法评估轨道误差,存在与空间站碰撞风险。为确保在轨航天员安全,中国空间站于当日再次实施紧急避碰,规避了两目标碰撞风险。
中方请联合国秘书长将上述情况周知“外空条约”各缔约国,并提请各缔约国注意,根据“外空条约”第6条,“各缔约国对其(不论是政府部门,还是非政府的团体组织)在外层空间(包括月球和其他天体)所从事的活动,要承担国际责任,并应负责保证本国活动的实施符合本条约的规定。”
 
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