上海1514萬人微解封 不准用機動車、食物用扁擔挑回家。有人团购驴代步

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網路流傳照片顯示,因上海市當局規定不准機動車在路上行走,有民眾外出購物,只好用扁擔挑著貨物回家。一些市民說:「全中國最先進的城市,因為奇特的封控管理,一朝回到解放前!」

上海封城下,奇葩事無處不有。最近多處行政區微解封改為「防範區」,但規定不准使用各種交通工具。為解決出行問題,青浦區有人團購「驢」,沒錯,是那個活生生、會跑會跳的驢。

上海部分行政區陸續解封,這些非中心城區的行政區被劃歸為「防範區」,人員雖可以出門了,但各區的規定都很嚴格,一是每天一戶一人三小時「錯峰出行」,如超過三小時,取消次日出行資格。

二是,出行不得跨街鎮流動,不得進入管控區、封控區,不得跨居民小區、跨村活動。

最嚴格的是不得使用各類交通工具出行,包括機動車、電瓶車、自行車、共享單車、三輪車、平衡車、滑板車等。

這些可以出門的人只好步行去辦事,但目前微解封的行政區多屬偏遠的郊區,有人一走就要個把小時,還得在三小時之內趕回,於是有人想到用驢代步,青浦區的某社區就有人開始團購驢,微信群裡的群友還張貼團購的網址和價格,並稱很快能到貨。

群友紛紛留言稱:「我看很多人騎的」、「笑死了,驢團購群拉我一個」、「公司剛拿到4張通行證,我還是覺得騎驢比較拉風」、「騎在非機動車道,應該可以吧?」

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联合新闻网也绿媒婊化,大部分允许居民随时可以出小区的防范区(金山、奉贤、崇明、青浦、松江等5个区内的防范区,以及浦东新区宣桥镇、泥城镇、大团镇、万祥镇、老港镇)是允许私家车在区内有限通行的。 嘉定区、普陀区居民如果转为防范区则是限时限户在所在街镇内活动。

黄浦、静安、徐汇、长宁、虹口、杨浦、宝山、闵行区内的防范区,居民可以在小区内活动,一周两次每户出一人限时、分批就近去超市药店。

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網路流傳照片顯示,因上海市當局規定不准機動車在路上行走,有民眾外出購物,只好用扁擔挑著貨物回家。一些市民說:「全中國最先進的城市,因為奇特的封控管理,一朝回到解放前!」
 
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联合新闻网也绿媒婊化,大部分允许居民出小区的防范区(金山、奉贤、崇明、青浦、松江等5个区内的防范区,以及浦东新区宣桥镇、泥城镇、大团镇、万祥镇、老港镇)是允许私家车在区内有限通行的。 嘉定区、普陀区居民如果转为防范区则是限时限户在所在街镇内活动。
中文虽然也是大部分台湾人的母语,不过现在中国发明的很多词都得要翻译,比如社会面清零,基本清零,防范区,有限通行,限时限户。。。中国人都不懂,不要说台湾人了
 
台湾人不懂就是台媒一手造成的,认真报道并不困难,可只有极少数会解释上海是怎么划分封控区、管控区、防范区的。这也是事实。
中文虽然也是大部分台湾人的母语,不过现在中国发明的很多词都得要翻译,比如社会面清零,基本清零,防范区,有限通行,限时限户。。。中国人都不懂,不要说台湾人了
 
200 斤不用换肩才是奴才的生活。
 
台湾人不懂就是台媒一手造成的,认真报道并不困难,可只有极少数会解释上海是怎么划分封控区、管控区、防范区的。这也是事实。
台媒一般不是国有,没有资源去浪费在解释一些无意义没有新闻价值的东西上
 
清零实际上是政府选择了take责任。
> 制定清零政策 - 各级政府落实 - 调集人力物力 - 调整民众步调 - 怎样管制交通 - 管控官员素质 - 管控执法力度 - 何时怎样解封
哪个环节出了事都有人把责任归到清零政策上。
躺平了呢,政府官员们在那儿喊口号就行了,”大家自己要注意保护自己“,”要多洗手“,”要保持距离“,“快去打疫苗” 。。。
 
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受控的共存并不比清零容易多少,政府责任也很大。医疗系统承受重压。社会也要时不时的lockdown,以减缓医院压力。疫苗,医院资源,药物,也要大量储备。
不受控的共存,比如印度去年4月,最近的香港,绝大多数国家没采用。
共存被大陆媒体丑化了,多数国内人误解了什么是共存。
 
别提人家瞎操心了,那些被疯的韭菜们乐在其中呢。当我小心翼翼地问候墙内熟人是否安好时,百分之百的回复中都带着无限的自豪感让我放心,说咱们伟大的祖国从来都是以人为本,人民至上的。言下之意不言而喻。我猜想他们头脑中那个“伟大祖国”的具体化身应该就是那个猪头。
 
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