――阅谭仲池市长给长沙晚报编辑部的信后有感
亲爱的谭仲池市长：
看了你给长沙晚报编辑部的信后，我感到一阵心酸，因为我早就不看长沙晚报了，
二天的报钱将是我一天的米钱，加之晚报上所描述的伟大成果总是与我相距万里之
遥，国民经济高速增长，我厂近千名职工却下岗达7年之久，还不知何日是头。我不
知道您月收入多少，但我们的下岗工资却不足200元/月。看到各政府机关的高级轿
车越来越多时，老百姓却只能破烂单车奔小糠了，所以，当精神文明与肚子文明相
矛盾时，咱还是先填肚子吧。报刊上的繁荣兴旺还是留给您和所有的“公仆”们去
欣赏吧，它与咱们下岗职工和贫困人群无关！
正如你在信中所说“长沙这几年的发展和长沙环境的改善，尤其是城运会的胜利主
办，全体市民是做出了巨大的贡献和努力的。市民中涌现出的许许多多参与、支持
城市建设和环境治理的先进事迹和人物，使我常常为之感动和引以鞭策政府的工作
。我为有这样的好市民而欣慰和高兴。”这算是你说了句大实话。我父母原居住在
芙蓉北路边，住房面积77平方米，还有一20来平方米的小院。出门乘车、购物、看
病也很方便。我和弟妹回家也十分的便当，父母二人年龄相加已近150岁了，从没有
打算在有生之年另择安渡晚年之地。政府拓宽芙蓉北路，我父母家正在拆迁范围之
内，为支持政府修路，二位老人没提出任何非份要求，用政府给予的拆迁补偿在德
雅路丝茅冲另购了60平方米的住宅（补偿费只能购买此地段此面积的住房）。从此
，二位老人的购物、看病等一切那还有原来方便？长沙市政道路状况的改善不正是
靠无数的小老百姓牺牲了自己的小利益才得以顺利进行的吗？
长沙，作为我们长沙人的家园，我理应爱她，我却要说，“长沙，我要爱你还真不
容易。长沙是谁家？凭啥我爱她？”作为一个家，理当有家长，有家庭成员。在一
个家庭中，各家庭成员应是平等、和睦相处的关系。俗语说，家和万事兴嘛。当一
个家庭充满了专制、不平等、不公正时，那怕这家金碧辉煌，它还会对那些遭受不
公正待遇的家庭成员有吸引力吗？当一个家庭充满贫困、苦难，但家庭中充满亲情
，友爱、平等公正时，这家庭还有可能维系，离开的只是那爱慕荣华、追求享受之
徒，更多的成员会为改善家庭的贫穷落后的经济状况而努力，这就是我们常说的“
金窝、银窝、不如自己的狗窝”呀，这狗窝才是我们真正意义上的家。才是我们的
希望所在。我们为他所做的每一份努力、都将得到回报！
现实的长沙，却真不像我们工薪阶层、下岗职工及贫困人群的家，我们虽没有大笔
的现金、存款、没有豪华的轿车、没有宽敞的豪宅、但我们却为这城市的兴旺繁荣
作出了巨大的贡献。高楼是谁建？道路是谁修？粮食是谁种？贫困谁在受？没有千
百万小人物在各行各业的辛辛苦苦的工作、交捐纳税，政府的财政收入从何而来？
千百万公仆们的工资、福利、住宅、轿车能从天而降？
我说：我们不是城市的主人，而只是这座城市的扛长活、打短工之人，长沙城真正
的主人是――公务员、有钱阶层。你们才是城市法律、政策的制定者、执行人呀。
关乎百姓生计的那一条政策、法律的制定有咱贫民百姓的事？水电费上调，城市垃
圾处理费的开征、电视收视费上涨、车辆过桥费的开征……，那一次不是说收就收
，说涨就涨？而市交警支队违规多收的驾驶员管理卡费就是一句话，暂时无钱，几
年了也没退。为什么收钱容易，退钱却千难万难，咱们的钱，到那去了？这一切咱
小老百姓能去问谁？
近几年，长沙市的道路越修越宽，可咱十几万摩托车主还没高兴二天，就连上路的
权利都没有了，这路究竟是为民所修还是为官所建？咱至今还想不明白。按我理解
，城市道路和公用设施是全体市民的共有财产，是政府用纳税人交纳的税收所修建
，我们拥有合法牌照的摩托车主每年交纳了养路费，过桥费，车辆年检年审费等各
项税费，为什么政府的一纸“禁摩令”却剥夺了我们的上路权，这就是你们的“三
个代表”精神的具体体现？难道说，这道路修建的资金是你们全体公务员从自己祖
传的家业中所捐献？半年多来，在“红网――百姓呼声”栏目中的反对“禁摩”言
论大量出现。本人随便收集了一下，就达百页之多（A4的纸张），而各新闻媒体对
此却只字不提，政府有关部门装聋作哑，对摩托车仍然一禁再禁，这一切，就是您
所说的：“长沙――我们共同的家园”？我不禁要问：长沙是谁家？凭啥我爱它？
人无信誉则不立，官无信誉则不威。
长沙市人民政府一边在禁摩，一边在为摩托车上牌，路在禁，钱照收，在“五一路
、中山路、解放路、劳动路、芙蓉路、韶山路”等几条主干道均为禁区的情况下，
摩托车主仍要交纳车辆年检年审费、养路费、过桥费，驾驶证仍要办理年检年审，
否则，交警将视其为无证驾驶行为，轻则扣车罚款，重则依法拘留15天，这是那一
国的法？是那一国的理？咱小老百姓得罪谁了？一年交上近千元的费用，就是为了
骑上摩托车在家门口打转转？
我不知您是否想过：在高档汽车日益增多的今天，骑摩托车已不再是身份地位的象
征。摩托车已降级为工薪阶层和下岗职工代步和谋生的工具。在城市日益扩大，就
业压力增大的今天，摩托车已是保证快捷正点到达工作岗位的唯一工具。禁摩将直
接影响部分人员的就业！并有可能引发严重的社会问题。禁摩将使长沙市原本有合
法手续的摩托车变为黑车，摩托车的违章、闯禁区情况将进一步增多，长沙市的交
通情况进一步恶化，因为政府的一纸“禁摩令”使市民价值近万元的摩托车成为一
堆废铁，在出门即禁区的情况下，谁还会去交纳每年数百元的年检年审费用和养路
费、过桥费？摩托车主为保卫自己的钱袋不被交警抢劫。将拒绝交警检查而发生冲
关、逆行等大量违章。试想一下，当全体交警成为全市摩托车主的敌人时，长沙市
的交通情况还会好吗？？？长沙――“我们共同的家“还会和睦吗？？？
我们的摩托车，系我们用合法收入购置，并在本地公安机关办理了合法的登记手续
，交纳了各种税费并依法领取了各种证照，而您的一纸禁令，使我们的合法财产严
重贬值，侵犯了我们的合法财产，这是对否是您对市民财产的公开掠夺！这是否与
胡锦涛总书记提出的“立党为公，执政为民”方针相违背。
由于禁摩将使摩托车在禁行区违章的数量将大幅上升，政府的罚没收入和交警的“
了难”的灰色收入将大幅增加。政府及交警部门借办理禁行区《通行证》之名捞取
的各种收入将达到可观的数量。这一切使摩托车主的经济负担加重，容易产生严重
的社会问题，加大政府与市民的对立，引起社会动荡。
我不知道长沙市每年可用于城市建设的资金为多少？也不知道这次为“五城会”的
召开所投入的城市建设资金共预支了多少年的财政收入。但我从您一再决心禁摩一
事中猜想。本市公务员们的工资明年是否得从咱老百姓的罚款中支出？否则，为什
么摩托车未办年检要交纳2000元的罚款？为什么被扣车辆在接受了处罚后还要交纳
几十元一天的停车费？您别以为我们摩托车主的钱包里有多少钱呀，就我所知，很
多摩托车主和我一样“毛深皮厚”，口袋中只有几张角票，也敢骑车上街，因为出
门办事时，钞票不够买一张“公交车”票呀，如果您把希望寄托在我们身上，我想
您会失望的呀。因为我是下岗一族，每月工资不足200元，我骑车出门是为了去找明
天的米钱，儿子的学费。否则，我会在家呆着。上上网，写点歪文，为小老百姓说
说心里话，不也是一乐呀？当然，您可能认为我是一介刁民，可我说：刁民也是民
！咱是因为肚饥身寒才刁，是因为对明天无望才刁，是为了保护自己的合法权益而
刁。咱对关心百姓疾苦，心系百姓的官员只有敬重，因为，我本善良，给我条路，
我绝不找麻烦！呀，差点忘了，月初，我还写了篇“关于反对政府禁摩令的《起诉
书》“，在红网征求签名，我是原告，您是被告，因我口袋中只有20元钱，暂时不
够交纳起诉费，故暂没递交法院。我也知道，这官司的结果是我输你赢，没有那个
律师敢接此官司，并且法院还可能不受理。但我仍希望你能在百忙之中抽空一阅。
并且，这份《起诉书》我已投入到省人大主任信箱和省政府的政务公开信箱之中。
以前常听说：政府税收，取之于民，用之于民。而现在，我看是：税收，取之于民
，用之于官。我不知道，长沙市一年的财政收入有多少，政府每年用于官员的工资
、福利、办公的费用是多少。但我看着各级政府办公大楼一座比一座高，一栋比一
栋豪华，官员的车，一天比一天多，一辆比一辆豪华。官员的人数一天比一天多。
这一切，那一项不是要纳税人买单呀？如果政府的办公大楼能矮一点，小车能少一
点，政府的公务员能少一半的话，咱长沙的建设是否会更好？
君不见，仅就我们每天看到的警察就比10年前不知增加了多少倍。交警由原来的交
警大队升格为交警支队，长沙市公安局的警种也增加了不少，并且近年还成立了准
警察队伍――城管支队。今年又成立了一支女子骑警队，250型的摩托车队伍上街的
确威风。但长沙市在禁摩，她们上街违不违法？如她们不违法，那是否可理解为，
法律面前并非人人平等？一部法律，二个标准？？？女子骑警队为市公安局增添了
一个漂亮的大花瓶，可买单的却是全市的纳税人呀。在警察队伍日益完善的今天，
咱们纳税人时常被偷盗的自行车，警察叔叔们又帮我们追回了几部？2000年我被小
偷偷跑了7部自行车，前二次，我还去报案，后来，我知道小偷比警察叔叔们厉害多
了，警察肯定抓不到小偷，咱从此再也不去报案了。被偷就自认倒霉吧。只是可怜
的纳税人，你们还能养活多少只拿钱，不干活的公务员呀。长此以往，财政收入中
还有多少可以用于改善城市公用设施？长沙市的财政收入能保证公务员们的工资、
福利吗？如果不能，是不是咱小老百姓又要准备交纳各种罚款了，以补财政收入的
不足？
有道是上梁不正下梁歪。老爷想贪赃，下人敢枉法。老爷能无视百姓疾苦，下人就
敢草践人命。我认为：从政之道，当先治官。官良民自善；官廉民自洁；官善民自
安。要提高百姓素质，当先提高官员素质。政府官员是百姓的榜样，在网上，我也
看到有同志在说您是个勤政、廉洁的的好官，这点我百分之百的相信。但您作为一
市之长，不能只讲廉政、勤政而不讲善政、优政。善政较之劣政恶政，更能赢得了
民心，能争取群众的支持，更能化不利因素为积极因素。可以说善政体现的既是作
风，也是素质。
因此，我要借此信，再次号召全体公务员们都行动起来，关爱我们的城市，爱护我
们的家园，关爱我们的百姓，珍爱城市的环境和形象。要对那些不关心百姓疾苦的
行为作不疲倦的斗争，敢于纠正，敢于批评，敢于面对面地进行规劝。只要大家都
来关注百姓生计、百姓权利，我相信，我们小老百姓一定会说，长沙是我家，我要
关爱它。
作为平头老百姓，我真切地期望文明之风荡漾在城市的每一个空间。
愿我们为之不懈地努力。
长沙刁民：陈洪
二○○三年十一月十日星期一
亲爱的谭仲池市长：
看了你给长沙晚报编辑部的信后，我感到一阵心酸，因为我早就不看长沙晚报了，
二天的报钱将是我一天的米钱，加之晚报上所描述的伟大成果总是与我相距万里之
遥，国民经济高速增长，我厂近千名职工却下岗达7年之久，还不知何日是头。我不
知道您月收入多少，但我们的下岗工资却不足200元/月。看到各政府机关的高级轿
车越来越多时，老百姓却只能破烂单车奔小糠了，所以，当精神文明与肚子文明相
矛盾时，咱还是先填肚子吧。报刊上的繁荣兴旺还是留给您和所有的“公仆”们去
欣赏吧，它与咱们下岗职工和贫困人群无关！
正如你在信中所说“长沙这几年的发展和长沙环境的改善，尤其是城运会的胜利主
办，全体市民是做出了巨大的贡献和努力的。市民中涌现出的许许多多参与、支持
城市建设和环境治理的先进事迹和人物，使我常常为之感动和引以鞭策政府的工作
。我为有这样的好市民而欣慰和高兴。”这算是你说了句大实话。我父母原居住在
芙蓉北路边，住房面积77平方米，还有一20来平方米的小院。出门乘车、购物、看
病也很方便。我和弟妹回家也十分的便当，父母二人年龄相加已近150岁了，从没有
打算在有生之年另择安渡晚年之地。政府拓宽芙蓉北路，我父母家正在拆迁范围之
内，为支持政府修路，二位老人没提出任何非份要求，用政府给予的拆迁补偿在德
雅路丝茅冲另购了60平方米的住宅（补偿费只能购买此地段此面积的住房）。从此
，二位老人的购物、看病等一切那还有原来方便？长沙市政道路状况的改善不正是
靠无数的小老百姓牺牲了自己的小利益才得以顺利进行的吗？
长沙，作为我们长沙人的家园，我理应爱她，我却要说，“长沙，我要爱你还真不
容易。长沙是谁家？凭啥我爱她？”作为一个家，理当有家长，有家庭成员。在一
个家庭中，各家庭成员应是平等、和睦相处的关系。俗语说，家和万事兴嘛。当一
个家庭充满了专制、不平等、不公正时，那怕这家金碧辉煌，它还会对那些遭受不
公正待遇的家庭成员有吸引力吗？当一个家庭充满贫困、苦难，但家庭中充满亲情
，友爱、平等公正时，这家庭还有可能维系，离开的只是那爱慕荣华、追求享受之
徒，更多的成员会为改善家庭的贫穷落后的经济状况而努力，这就是我们常说的“
金窝、银窝、不如自己的狗窝”呀，这狗窝才是我们真正意义上的家。才是我们的
希望所在。我们为他所做的每一份努力、都将得到回报！
现实的长沙，却真不像我们工薪阶层、下岗职工及贫困人群的家，我们虽没有大笔
的现金、存款、没有豪华的轿车、没有宽敞的豪宅、但我们却为这城市的兴旺繁荣
作出了巨大的贡献。高楼是谁建？道路是谁修？粮食是谁种？贫困谁在受？没有千
百万小人物在各行各业的辛辛苦苦的工作、交捐纳税，政府的财政收入从何而来？
千百万公仆们的工资、福利、住宅、轿车能从天而降？
我说：我们不是城市的主人，而只是这座城市的扛长活、打短工之人，长沙城真正
的主人是――公务员、有钱阶层。你们才是城市法律、政策的制定者、执行人呀。
关乎百姓生计的那一条政策、法律的制定有咱贫民百姓的事？水电费上调，城市垃
圾处理费的开征、电视收视费上涨、车辆过桥费的开征……，那一次不是说收就收
，说涨就涨？而市交警支队违规多收的驾驶员管理卡费就是一句话，暂时无钱，几
年了也没退。为什么收钱容易，退钱却千难万难，咱们的钱，到那去了？这一切咱
小老百姓能去问谁？
近几年，长沙市的道路越修越宽，可咱十几万摩托车主还没高兴二天，就连上路的
权利都没有了，这路究竟是为民所修还是为官所建？咱至今还想不明白。按我理解
，城市道路和公用设施是全体市民的共有财产，是政府用纳税人交纳的税收所修建
，我们拥有合法牌照的摩托车主每年交纳了养路费，过桥费，车辆年检年审费等各
项税费，为什么政府的一纸“禁摩令”却剥夺了我们的上路权，这就是你们的“三
个代表”精神的具体体现？难道说，这道路修建的资金是你们全体公务员从自己祖
传的家业中所捐献？半年多来，在“红网――百姓呼声”栏目中的反对“禁摩”言
论大量出现。本人随便收集了一下，就达百页之多（A4的纸张），而各新闻媒体对
此却只字不提，政府有关部门装聋作哑，对摩托车仍然一禁再禁，这一切，就是您
所说的：“长沙――我们共同的家园”？我不禁要问：长沙是谁家？凭啥我爱它？
人无信誉则不立，官无信誉则不威。
长沙市人民政府一边在禁摩，一边在为摩托车上牌，路在禁，钱照收，在“五一路
、中山路、解放路、劳动路、芙蓉路、韶山路”等几条主干道均为禁区的情况下，
摩托车主仍要交纳车辆年检年审费、养路费、过桥费，驾驶证仍要办理年检年审，
否则，交警将视其为无证驾驶行为，轻则扣车罚款，重则依法拘留15天，这是那一
国的法？是那一国的理？咱小老百姓得罪谁了？一年交上近千元的费用，就是为了
骑上摩托车在家门口打转转？
我不知您是否想过：在高档汽车日益增多的今天，骑摩托车已不再是身份地位的象
征。摩托车已降级为工薪阶层和下岗职工代步和谋生的工具。在城市日益扩大，就
业压力增大的今天，摩托车已是保证快捷正点到达工作岗位的唯一工具。禁摩将直
接影响部分人员的就业！并有可能引发严重的社会问题。禁摩将使长沙市原本有合
法手续的摩托车变为黑车，摩托车的违章、闯禁区情况将进一步增多，长沙市的交
通情况进一步恶化，因为政府的一纸“禁摩令”使市民价值近万元的摩托车成为一
堆废铁，在出门即禁区的情况下，谁还会去交纳每年数百元的年检年审费用和养路
费、过桥费？摩托车主为保卫自己的钱袋不被交警抢劫。将拒绝交警检查而发生冲
关、逆行等大量违章。试想一下，当全体交警成为全市摩托车主的敌人时，长沙市
的交通情况还会好吗？？？长沙――“我们共同的家“还会和睦吗？？？
我们的摩托车，系我们用合法收入购置，并在本地公安机关办理了合法的登记手续
，交纳了各种税费并依法领取了各种证照，而您的一纸禁令，使我们的合法财产严
重贬值，侵犯了我们的合法财产，这是对否是您对市民财产的公开掠夺！这是否与
胡锦涛总书记提出的“立党为公，执政为民”方针相违背。
由于禁摩将使摩托车在禁行区违章的数量将大幅上升，政府的罚没收入和交警的“
了难”的灰色收入将大幅增加。政府及交警部门借办理禁行区《通行证》之名捞取
的各种收入将达到可观的数量。这一切使摩托车主的经济负担加重，容易产生严重
的社会问题，加大政府与市民的对立，引起社会动荡。
我不知道长沙市每年可用于城市建设的资金为多少？也不知道这次为“五城会”的
召开所投入的城市建设资金共预支了多少年的财政收入。但我从您一再决心禁摩一
事中猜想。本市公务员们的工资明年是否得从咱老百姓的罚款中支出？否则，为什
么摩托车未办年检要交纳2000元的罚款？为什么被扣车辆在接受了处罚后还要交纳
几十元一天的停车费？您别以为我们摩托车主的钱包里有多少钱呀，就我所知，很
多摩托车主和我一样“毛深皮厚”，口袋中只有几张角票，也敢骑车上街，因为出
门办事时，钞票不够买一张“公交车”票呀，如果您把希望寄托在我们身上，我想
您会失望的呀。因为我是下岗一族，每月工资不足200元，我骑车出门是为了去找明
天的米钱，儿子的学费。否则，我会在家呆着。上上网，写点歪文，为小老百姓说
说心里话，不也是一乐呀？当然，您可能认为我是一介刁民，可我说：刁民也是民
！咱是因为肚饥身寒才刁，是因为对明天无望才刁，是为了保护自己的合法权益而
刁。咱对关心百姓疾苦，心系百姓的官员只有敬重，因为，我本善良，给我条路，
我绝不找麻烦！呀，差点忘了，月初，我还写了篇“关于反对政府禁摩令的《起诉
书》“，在红网征求签名，我是原告，您是被告，因我口袋中只有20元钱，暂时不
够交纳起诉费，故暂没递交法院。我也知道，这官司的结果是我输你赢，没有那个
律师敢接此官司，并且法院还可能不受理。但我仍希望你能在百忙之中抽空一阅。
并且，这份《起诉书》我已投入到省人大主任信箱和省政府的政务公开信箱之中。
以前常听说：政府税收，取之于民，用之于民。而现在，我看是：税收，取之于民
，用之于官。我不知道，长沙市一年的财政收入有多少，政府每年用于官员的工资
、福利、办公的费用是多少。但我看着各级政府办公大楼一座比一座高，一栋比一
栋豪华，官员的车，一天比一天多，一辆比一辆豪华。官员的人数一天比一天多。
这一切，那一项不是要纳税人买单呀？如果政府的办公大楼能矮一点，小车能少一
点，政府的公务员能少一半的话，咱长沙的建设是否会更好？
君不见，仅就我们每天看到的警察就比10年前不知增加了多少倍。交警由原来的交
警大队升格为交警支队，长沙市公安局的警种也增加了不少，并且近年还成立了准
警察队伍――城管支队。今年又成立了一支女子骑警队，250型的摩托车队伍上街的
确威风。但长沙市在禁摩，她们上街违不违法？如她们不违法，那是否可理解为，
法律面前并非人人平等？一部法律，二个标准？？？女子骑警队为市公安局增添了
一个漂亮的大花瓶，可买单的却是全市的纳税人呀。在警察队伍日益完善的今天，
咱们纳税人时常被偷盗的自行车，警察叔叔们又帮我们追回了几部？2000年我被小
偷偷跑了7部自行车，前二次，我还去报案，后来，我知道小偷比警察叔叔们厉害多
了，警察肯定抓不到小偷，咱从此再也不去报案了。被偷就自认倒霉吧。只是可怜
的纳税人，你们还能养活多少只拿钱，不干活的公务员呀。长此以往，财政收入中
还有多少可以用于改善城市公用设施？长沙市的财政收入能保证公务员们的工资、
福利吗？如果不能，是不是咱小老百姓又要准备交纳各种罚款了，以补财政收入的
不足？
有道是上梁不正下梁歪。老爷想贪赃，下人敢枉法。老爷能无视百姓疾苦，下人就
敢草践人命。我认为：从政之道，当先治官。官良民自善；官廉民自洁；官善民自
安。要提高百姓素质，当先提高官员素质。政府官员是百姓的榜样，在网上，我也
看到有同志在说您是个勤政、廉洁的的好官，这点我百分之百的相信。但您作为一
市之长，不能只讲廉政、勤政而不讲善政、优政。善政较之劣政恶政，更能赢得了
民心，能争取群众的支持，更能化不利因素为积极因素。可以说善政体现的既是作
风，也是素质。
因此，我要借此信，再次号召全体公务员们都行动起来，关爱我们的城市，爱护我
们的家园，关爱我们的百姓，珍爱城市的环境和形象。要对那些不关心百姓疾苦的
行为作不疲倦的斗争，敢于纠正，敢于批评，敢于面对面地进行规劝。只要大家都
来关注百姓生计、百姓权利，我相信，我们小老百姓一定会说，长沙是我家，我要
关爱它。
作为平头老百姓，我真切地期望文明之风荡漾在城市的每一个空间。
愿我们为之不懈地努力。
长沙刁民：陈洪
二○○三年十一月十日星期一
