拉姐的为17岁以下人士提供免费交通的计划,你们怎么看?

她自己给孩子掏钱吗?还是掏别人的钱办自己的事?
 
公交,完全broken。消耗大量的公币,但是效果极差,用户数量不足,线路存在严重延迟。还在大量招人。

免费公交,无非是为了挽救这个
已经

底儿的

仓。

代价,自然是加税。
 
新冠以来校车严重缺乏,招不到司机。退休老人是校车司机主力,他们不干了;这个 part time 不能养家糊口,年轻的也不干。家里有学生的,都知道现在的校车危机。校车先保证小学和rural,有公共汽车的地方发给初中和高中生 OC Transpo pass,自己坐公车上学,这部分学生 13-18岁。

我家孩子是walker,不qualify 学校免费pass;我给他们买pass,放学后坐公车去打工。

OC Transpo 的ridership 非常低,看看平时路上的空车,政府雇员就算新冠结束后也不会象原来那样一周5天 on site 上班。OC Transpo 需要新business 新 riders,把校车这个功能接过来很好,他们是全职工,稳定可靠。

这项提议 17 岁以下免费交通,能真正用上的大概是11-17 这个年龄组,suburb用来上学和打工,很少用来去shopping mall 或其它事宜,坐车时间长不值得; 城里用的多一些。

惠及young generation,车费损失不高,给OC Transpo 一个新business,我支持。
 
公交,完全broken。消耗大量的公币,但是效果极差,用户数量不足,线路存在严重延迟。还在大量招人。

免费公交,无非是为了挽救这个
已经

底儿的

仓。

代价,自然是加税。
支持圈哥!反对吸血!
 

拉姐的 是干啥的?​

 
这是个不错的主意。经济效益损失不大,社会效益很好。
 
改革公交才是真章
 
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