白话解读安省刚刚发布的最自黑的房产新政

[孟旺]

你家的独立屋可以变成“三套”房了​

跨界BUILDER老孟 2022-10-26 09:16 发表于加拿大
近日安省政府出台了有史以来最震撼，最务实的房屋新政，咱就用白话给大家聊聊这些拗口的条文究竟说了点啥。

首先从名字看就自带动感，传统的法案都透着一股庄严范儿，像什么Residential Tenancy Act, Planning Act, 都是自带气场的名称，让人一眼看出权威性，而这个More Home Built Faster Act骨子里就带着一股干劲，就是要更多更快。新政的目的是增加房屋的供给数量和建造速度。这次的政策与以往年的政策不同，以往一提到增加住房，首先提到的是低收入保障房，不过普通居家过日子的老百姓能把低收入保障房作为首选的似乎并不多见。即使是新移民能享受或者愿意住进低收入保障房的也并不占主流需求数量。
好了咱言归正传叨咕一下政策要点：

第一：是从规划法案下手，原有的独立屋，只要能满足基本的建筑法规和条件，原则上可以从一套改为三套，有的朋友嘀咕是不是我家房子就地拆掉可以建成三套，原则上可以，但是你家首先地皮要够宽，如果地皮只有20尺前宽，即使市政让你建成三套联排，这个技术上也是很不靠谱的一件事。从新规的解读上看大概率是将原有房屋地下室改成独立居住单元，或者在后院扩建附属建筑或者增加新的独立建筑，这种属于可行的“一”变“三”的做法。像图中的房主就在自家边套联排的后院加盖了两套，一套给父母用，另一套给娃当书房或者游戏室。

或者考虑在垂直空间上由原有的一个独立单元变成三个独立的居住单元，但一切的前提还是要符合建筑规范。

当然如果自家地面够宽/够大，也可以申请一分为二/三。像上述地址的公示牌就是把一套独立屋用地变更成两套双拼屋的用地类型，据说已经拿到了市政批复通过。这在以往铁板一块的独立屋社区是很难想象的事。


第二是：在交通干线附近增加建筑密度，加快开工速度。这个也好理解，地铁，轻轨，高速附近的住房有利于人们快速出行。减少交通拥堵，增加有效城市流量。

第三是：促进可负担租赁房屋的发展。尤其对老旧出租房，高能耗房屋的改造，政策重点提及了多伦多地区。
第四点：是本次政策的一个核心点，政策指出造成目前房屋成本高昂的一个原因是收费，累计可能达到20万之多。所以这次新政可能冻结，降低，豁免某些行政收费。用以降低建造成本。新政尤其强调了对于新建的租赁型物业要减免开发费用的收取，以及各种保护区的授权费。以渥太华为例：周边地区凡涉及到水资源，自然保护资源的地带，那么建房申请最不可能绕过的就是MVCA, RVCA这两家水资源管理局审核和收费，所以这次新政也在这类审批上放松管制。

第五点写的更直接：简化官僚审批流程，用以加快房屋供给速度。看着这样自黑的条款，就连反对党看了也哑口无言。新法规将简化规划法（Planning Act）中对现场规划控制(Site plan control)方案的苛刻限制，这样对于10个单元以下的民宅项目，将极大加快审批速度。而且新法规将授权本地行政单位不必向更高一级行政机构分逐级报批设计规划申请，这样可以加快许可审批速度。

第六点是改善安省土地法，用于加快房屋兴建速度，以往如果房主或者开发商要兴建的项目遭到第三方投诉，或者要小幅度突破现有规划法案的要求进行建造，可能造成旷日持久的拖延，新法规明确指出了，一切以房屋兴建速度为第一优先考虑。
纵览整个法规，虽然普通房主难以察觉其中轻重，但是以一个开发商的视角来看，以上一，四，五，六四点点才是真正说出了房屋供应危机的本质所在，苛刻的ZONING制度，高昂的开发收费，冗长的审批流程，以及旷日持久的异议复核无一不是限制住房供应的枷锁。业内人士对新政的开明程度无不交口称赞。

新法规也对开发商取消交易合同给予加倍的处罚，避免开发商单方面撕毁已签订的售房合约。以及开发商故意拖延申请，开发速度也将受到处理。新法规对环境保留地带和文化遗产社区也将进行积极的改进尝试，让以往这些难以开发和使用的地带重新焕发活力。

新法规也提及安省将与联邦协调，降低，延缓，减免GST/HST用以刺激新建房屋市场。
新法规也将兴建廉租房，减少空置房，将外国买家税提高到25%作为本次改革的一个有力补充。用于迅速解决住房危机。

笔者简介：
扎根渥太华十五年的跨界地产人，持有开发商和经纪人双执照，秉持“用BUILDER的标准选房，以经纪人的眼光建房”的标准，坚信“创造价值，方显价值”的理念。乐于跟大家交流房产话题。

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这个政策对townhouse 适用吗