2023年首飞/复飞的火箭:蓝箭航天的 朱雀-2 成为世界首枚入轨的液氧甲烷火箭。日本 H-3 首飞失败、首枚3D打印火箭 Terran-1 未能入轨、液氧煤油的 天龙-2 首飞成功。Starship 叠 Super Heavy 于美东 11 月 18 日早晨第二次测试亚轨道发射

哪一家的液氧甲烷 (methalox) 火箭将最先成功完成轨道飞行?

  • ULA 的 Vulcan Centaur

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  • SpaceX 的 Starship (之前做过 10 km 高度的飞行验证)

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  • 蓝箭航天的 Zhuque-2 复飞

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  • Relativity 的 Terran-1

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wei_cheng

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2018-05-30
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2023年即将首飞的火箭星光闪耀:SpaceX 的 Starship (液氧甲烷) 将与 Super Heavy Booster 合体测试轨道飞行,

ULA 的 Vulcan Centaur ( ULA 接班的主力火箭、一级采用了贝索斯公司的 BE-4 液氧甲烷引擎+二级氢氧+固体助推)将首飞,

同样是液氧甲烷的 Terran-1 将首飞、蓝箭航天的 Zhuque-2 也会复飞(2022年12月14日首飞时一二级主机正常、因二级游机异常而失利)。

日本的 H-3 (液氧液氢) 也将首飞。


中国除了液氧甲烷的 Zhuque-2 复飞,还有液氧煤油的 Long March 6C 首飞。采用国家队专门为商业航天需求研发的液氧煤油发动机 (YF-102) 的商业火箭天龙二号 Tianlong-2 也将亮相。




【4 月 18 日消息】ESA 的 Ariane-6 (液氧液氢) 首飞与 Vega-C 复飞都推迟到了 2024 年。
 
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没有人对空间竞争讲环境污染问题。就像战争对环境的破坏,没有人去关心。人类还有救吗?
 
无论液氧甲烷、还是液氧液氢火箭都是相对较为环保的 (当然逃逸的甲烷和水蒸气也算温室气体),长远来说这两种燃料也有望在地球以外制造。

2023 年竞逐首枚成功入轨的液氧甲烷火箭的候选者中也有一家中国的民营航天企业:蓝箭航天 ( Landspace ) 的朱雀二号大概会争取复飞。


没有人对空间竞争讲环境污染问题。就像战争对环境的破坏,没有人去关心。人类还有救吗?
 
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2月16日 H3 首次试射,芯一级点火后自检异常紧急关机,尚未点燃固体助推时就中止发射

3月6日美东时间 8:37pm,H3 再次试射,二级未能点火,已启动自毁指令


 
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日本H3发射后几分钟,由于二级点火失败,实行自毁。失败率也太高了,接二连三。

Japan destroys new rocket in space after second-stage engine failure​

 

首枚 "3D打印火箭" Terran-1 未能进入轨道​


美东时间3月22日11:25pm,相对论太空 (Relativity Space) 公司的首枚 Terran-1 运载火箭,从卡角天军站 LC-16 发射台发射升空。随后,一级飞行正常,一二级分离正常。在起飞近3分钟后,二级未能正常点火,发射任务宣告失败。

人族1号为两级构型的全液氧甲烷火箭全长 33.5m,直径 2.3m,一级采用 9 台 10 吨级 Aeon-1 发动机,二级 1 台 13 吨级真空型 Aeon 发动机,号称有 85% 的箭体结构是 3D 打印的,LEO 运载能力 1.5 吨,500 km SSO 运力 0.9 吨。





Relativity Space 公司将搁置 Terran-1,直接转而开发后续的液氧甲烷火箭 Terran-R

 
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A Long March 5B rocket will be equipped with a Yuanzheng-2 second stage for the first time and launched from the coastal Wenchang spaceport in the second half of the year.

The China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), the country’s main space contractor, stated in early March that the new Long March 5B and upper stage configuration would be used to launch satellites for a LEO satellite network.
 
2023 年 4 月 2 日东八区 16 时 48 分,天龙二号遥一运载火箭(张家港号)在酒泉卫星发射中心成功首飞,使 Space Pioneer 成为第一家首次试射纯液体运载火箭就成功入轨的私营航天公司。天龙二号为三级液体运载火箭,一二级采用液氧-煤基煤油动力发动机且均可重复使用,三级为 NTO/MMH 动力,火箭箭体直径 3.35 米,全长 32.8 米,起飞质量近 150 吨。其一级采用 3 台 63 吨级 YF-102 开式循环液氧煤油发动机,二级采用 1 台 30 吨级 “天火-11” 富氧补燃煤油发动机 (80% 组件采用 3D 打印),三级采用 1 台 “天火-31” 常规姿轨控发动机(3kN+8×150N)。

二级 “天火11” 发动机推力110吨,是目前国内尺寸最大的3D打印金属发动机,3D金属打印制成的零部件占到了总零部件的 80% 以上,包括燃气发生器、推力室等核心部件。


 
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2023 年 4 月 2 日东八区 16 时 48 分,天龙二号遥一运载火箭(张家港号)在酒泉卫星发射中心成功首飞,使 Space Pioneer 成为第一家首次试射纯液体运载火箭就成功入轨的私营航天公司。天龙二号为三级液体运载火箭,一二级采用液氧煤油动力发动机且均可重复使用,三级为 NTO/MMH 动力,火箭箭体直径 3.35 米,全长 32.8 米,起飞质量近 150 吨。其一级采用 3 台 63 吨级 YF-102 开式循环液氧煤油发动机,二级采用 1 台 30 吨级 “天火-11” 富氧补燃煤油发动机 (80% 组件采用 3D 打印),三级采用 1 台 “天火-31” 常规姿轨控发动机(3kN+8×150N)。




天兵科技,听名字,背景像是国防系统的。。。

液体燃料是不是发射火箭的标配啊?

重复使用的发动机是不是得先回收才行啊?这个能回收了吗?
 
妥妥的 private, commercial launch service provider 没问题。目前 Tianlong-2 的一级采用向国营航天采购六院专门为商业航天需求研发的YF-102 液氧煤油发动机,是快速、高效地交付一枚天龙二号火箭的原因之一,将来会替换成自研的 TH-11 发动机将 LEO 运载能力从2吨提升至4吨。同时,也帮国家队验证了新型发动机的飞行性能,让 YF-102 成为了六院 “八年九机” 规划中首型上天的发动机,是两全其美的好事。

Tianlong-2 遥一火箭的一二级发动机可重复使用,就是为了将来 Tianlong-2 和 Tianlong-3 可回收所做的准备。

之前的民营航天液体火箭首射,有 SpaceX 的 Falcon-1,Rocket Lab 的 Electron,Virgin Orbit 的 LauncherOne,Astra 的 Rocket 3.3,Firefly 的 Alpha,蓝箭航天的 Zhuque-2,ABL 的 RS-1,Relativity Space 的 Terran-1,均在首次轨道发射时失败、截止目前发射成功率较高的也就只有 SpaceX 和 Rocket Lab。 Commercial launch service providers 实现了用固体火箭成功把载荷送入轨道的还是不少的。


天兵科技,听名字,背景像是国防系统的。。。

液体燃料是不是发射火箭的标配啊?

重复使用的发动机是不是得先回收才行啊?这个能回收了吗?
 
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Starship S24 + Super Heavy Booster B7 原定于美东 4月17日 9:20am 首次试飞。本次试飞并不打算让 Starship 达到轨道速度,如完成试验流程绕地球大半圈后将落入太平洋。一级 Super Heavy Booster B7 的增压存在异常(液氮加注阀门冻住了),在倒计时约 T-9 mins 后试飞转为湿彩排,T-40 s 终止。



 
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今天9:20am的第一次发射计划取消了。
 
Starship S24 + Super Heavy Booster B7 于美东 4月20日 9:28am 试飞。本次试飞并不打算让 Starship 达到轨道速度,如完成试验流程绕地球大半圈后将落入太平洋。

在起飞时有三台发动机未点火,T+32s 有液压动力装置 HPU 炸了,至 T+67s 又有另外三台发动机熄火,最多的时候有八台发动机处于非正常工况、推力不足且不对称造成姿态失控翻滚。T+240s 时发出自毁指令,在 29 km 高度自爆解体。
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