billwanhua
本站元老
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看来大奔超过特斯拉了。
特斯拉吹得太凶,为了节省成本搞全视觉自动驾驶是个坑,大奔默默超车了
Indeed, all of the current systems like GM’s SuperCruise or Tesla’s Full Self-Driving are labeled as level 2 technologies, since they require constant supervision by the driver in order to avoid accidents in an emergency.
日前,奔驰宣布,公司已经获得美国监管部门的批准,在加利福尼亚州和内华达州部署L3 级自动驾驶系统(Drive Pilot 系统)。此次获批,也让奔驰成为第一家在美国获得该技术监管批准的汽车制造商。
早在2021年,奔驰Drive Pilot 系统就通过了德国联邦机动车运输管理局(KBA)的技术审批,成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业。
在实际行驶中,开启奔驰L3级Drive Pilot自动驾驶系统后,车辆将接管驾驶任务,驾驶者不用看路,双手手脚脱离驾驶,在车内拿放物品、喝喝咖啡、处理工作等都被允许
目前,奔驰S级和EQS两款车型,已经率先搭载奔驰L3级Drive Pilot自动驾驶系统。并且奔驰承诺,只要驾驶员在使用Drive Pilot功能时,如果车辆发生车祸,奔驰将承担相关责任。
特斯拉吹得太凶,为了节省成本搞全视觉自动驾驶是个坑,大奔默默超车了
Indeed, all of the current systems like GM’s SuperCruise or Tesla’s Full Self-Driving are labeled as level 2 technologies, since they require constant supervision by the driver in order to avoid accidents in an emergency.
日前,奔驰宣布,公司已经获得美国监管部门的批准,在加利福尼亚州和内华达州部署L3 级自动驾驶系统(Drive Pilot 系统)。此次获批,也让奔驰成为第一家在美国获得该技术监管批准的汽车制造商。
早在2021年,奔驰Drive Pilot 系统就通过了德国联邦机动车运输管理局(KBA)的技术审批,成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业。
在实际行驶中,开启奔驰L3级Drive Pilot自动驾驶系统后,车辆将接管驾驶任务,驾驶者不用看路,双手手脚脱离驾驶,在车内拿放物品、喝喝咖啡、处理工作等都被允许
目前,奔驰S级和EQS两款车型,已经率先搭载奔驰L3级Drive Pilot自动驾驶系统。并且奔驰承诺,只要驾驶员在使用Drive Pilot功能时,如果车辆发生车祸,奔驰将承担相关责任。
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