贵圈
政府都对党
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估价飞升.
策略奏效.
我猜
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我猜猜猜
电动汽车一龙战略:
1. 先开发高端技术, 做噱头, 拿下高端市场, 拿下道德高地, 拿下舆论高地, 打开占据市场. 哪怕使用虚假宣传也要让人觉得高大上
2. 开始慢慢释放技术缺陷, 和各种问题. 降低市场和用户期待值. 同时放出股票, 收购twitter.
3. 被左派和中国竞争对手抓到机会, 被狠揍.
4. 转型特斯拉, 从追求高端, 转为追求性价比. 一招裁员降价, 直接将损失的估价追回大半. 很多刚冒头的竞争对手因此可能被打回老家去, 但是此举并不会影响销售额, 因为特斯拉从奢侈品变成普通商品, 只会有更多订单.
5. 左派对老马的一波政治性攻击, 化为乌有, 特斯拉活过来了, 虽然还是不能自动驾驶. 同时, twitter也自由了, 不再受左派控制.
哈哈, 马后炮.
关键是, EV的竞争对手, 有没有能力利用这一年, 特斯拉衰的一年, 占领市场? 相信, 在国内, 低端EV市场, 国产EV的确成功出位了.
中国EV+特斯拉是赢家.
其他EV开发者, 基本上没有抓住机遇.
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电动汽车一龙战略:
1. 先开发高端技术, 做噱头, 拿下高端市场, 拿下道德高地, 拿下舆论高地, 打开占据市场. 哪怕使用虚假宣传也要让人觉得高大上
2. 开始慢慢释放技术缺陷, 和各种问题. 降低市场和用户期待值. 同时放出股票, 收购twitter.
3. 被左派和中国竞争对手抓到机会, 被狠揍.
4. 转型特斯拉, 从追求高端, 转为追求性价比. 一招裁员降价, 直接将损失的估价追回大半. 很多刚冒头的竞争对手因此可能被打回老家去, 但是此举并不会影响销售额, 因为特斯拉从奢侈品变成普通商品, 只会有更多订单.
5. 左派对老马的一波政治性攻击, 化为乌有, 特斯拉活过来了, 虽然还是不能自动驾驶. 同时, twitter也自由了, 不再受左派控制.
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关键是, EV的竞争对手, 有没有能力利用这一年, 特斯拉衰的一年, 占领市场? 相信, 在国内, 低端EV市场, 国产EV的确成功出位了.
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