天朝车企要玩完了,两年之内全军覆没

看不惯了

看不惯就怼,怼不赢就走
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2020-05-08
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有不信邪的 @billwanhua

这才把日本人打跑了,中国工人是不是再勒紧一下裤腰带把一龙打跑了再共同富裕啊:zhichi:

不信也没办法啊。一年7亿辆车,足够北美一个人每年换两辆的。还要啥加油站和修车行啊,修好了半年又换新的,还不如直接换。canadian tire卖卖牛粪肥就行了。
 
不信也没办法啊。一年7亿辆车,足够北美一个人每年换两辆的。还要啥加油站和修车行啊,修好了半年又换新的,还不如直接换。canadian tire卖卖牛粪肥就行了。
年产7亿辆,日产200万辆?
 
扯淡。 中国的造车新势力至少有三四家能跟特斯拉一较高下。
比亚迪, 蔚小理, 哪个不能吃掉相当部分的中国市场?
 
扯淡。 中国的造车新势力至少有三四家能跟特斯拉一较高下。
比亚迪, 蔚小理, 哪个不能吃掉相当部分的中国市场?

扯淡,哪一家敢跟特斯拉比产量。特斯拉产量130万,就占据了8%的中国市场。乘以600倍是什么概念?48年,一年产量可以供应将近50年当前中国市场的份额。打价格战,特斯拉买一送四十都消化不完,还什么造车新势力。
 
扯淡,哪一家敢跟特斯拉比产量。特斯拉产量130万,就占据了8%的中国市场。乘以600倍是什么概念?48年,一年产量可以供应将近50年当前中国市场的份额。打价格战,特斯拉买一送四十都消化不完,还什么造车新势力。
这种都是战略性的。 政府会有准入制度的。 至少会出台保护国产电车的政策。

用脚指头想想也知道不可能纯让车企之间拼产量和成本的。 随便给一个补贴,就能限制住特斯拉。
 
1 万二美刀约等于16,615.20 加币的成本。
算上物流等其他运营成本,零售价再怎么也得再加上个40%吧?那就是约 23261.28 CAD

这不就是台新Civic 的钱?还以为能便宜到哪去。。。:p
 
他那个超级电池从2018吹到2023还没能大规模量产
不过从技术层面,只要电池量产了,他就能拿到更多投资搞工厂,也不是不可能
 
最后编辑:
1 万二美刀约等于16,615.20 加币的成本。
算上物流等其他运营成本,零售价再怎么也得再加上个40%吧?那就是约 23261.28 CAD

这不就是台新Civic 的钱?还以为能便宜到哪去。。。:p

17年的civic都两万五以上了
 
MORGAN STANLEY on $TSLA: “Unlike earlier price cuts that triggered a strong demand-response, this round has not seen follow-through as consumers wait for further cuts. .. a full-blown price war would urge consumers to stay sidelined and await more .. discounts ..”
 
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