重大利好，人民汽车，斯大林蹄丝汽车，爱卤鸡能源，纷纷在大略建厂。大略赢麻了！

[Jay Wang]

https://www.cbc.ca/news/canada/windsor/deal-struck-battery-plant-windsor-stellantis-lg-solution-1.6861649

VW, Stellantis, LG在大略建厂实锤了，联邦和省政府出巨资大力相助。

大略赢麻了。

 

[ASSISTANT]

前段不还互相指责承诺不到位。看来联邦让步了。这几年复胖应该给省里攒了不少钱

 

[ztbll]

电池车没前途，应该红火不到10年光景，大略就麻了。

 

[茶马盐铁]

电池车没前途，应该红火不到10年光景，大略就麻了。

电池车有前途的。 但依靠的不是现阶段的电池。

电池厂也会升级的嘛。 这个你要有信心。 就算是一般的机械厂， 现在的机械厂跟50年前， 100年前的机械厂区别也很大的。

 

[Jay Wang]

电池车有前途的。 但依靠的不是现阶段的电池。

电池厂也会升级的嘛。 这个你要有信心。 就算是一般的机械厂， 现在的机械厂跟50年前， 100年前的机械厂区别也很大的。

不能同意更多。拿大赶上这波，必须得上。

 

[Anakin]

学STEM 大有$途........
@ert0000

 

[metropolis]

宁德时代首席科学家Wu Kai说，今年可以达到充电10分钟，续航400公里。

在摄氏零下二十度的严寒中，电池效率提高50%。

CATL touts breakthrough in cold-weather EV charging​

Reuters
July 6, 20238:35 AM EDTUpdated 8 min ago

He said the new electrolyte could deliver a 50% increase in efficiency in extreme cold at minus 20 degrees Celsius and 43% under more normal temperatures.

CATL touts breakthrough in cold-weather EV charging

Chinese battery maker CATL said on Thursday it has developed new materials for lithium-ion batteries that would sharply improve charging efficiency for electric vehicles, especially in extreme cold.

www.reuters.com

 

[贵圈]

电车似乎过了第一波高潮，tesla赚了，但是高冷形象被降价手段搞惨了。
电车二次高潮，不知道什么时候，很有可能是2030年前后。

那之前，全加拿大的供电网络必须要被迫大升级。大家准备好掏腰包吧。物价上涨将以你难以预料的速度和形式出现。

 

[ztbll]

电池生产没有什么高技术，是个劳动密集，资本密集的行业，以后电池回收翻新是个红火行业，但污染比较大，加拿大咋和墨西哥中国这类国家竞争呢。纯电池车是没有前途的，5到10年左右，肯定会变的。